260HP CLG425 லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர்கள்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

CLG425 என்பது லியுகோங்கின் 260-குதிரைத்திறன் மோட்டார் கிரேடர் ஆகும், இதன் மொத்த எடை 19.5 டன்கள் ஆகும்.இது லியுகாங்கின் பல கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் சர்வதேச மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் இது உலகப் புகழ்பெற்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.இது செயல்பட வசதியானது, திறமையானது மற்றும் நம்பகமானது.இது தரையை சமன் செய்தல், அகழி தோண்டுதல், சாய்வு உராய்வு, மண் தளர்த்துதல், புல்டோசிங், பனி அகற்றுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை எளிதாக முடிக்க முடியும்.

பொருளின் பண்புகள்

1. சிறந்த தொழில்துறை வடிவமைப்பு குழு கலை ரீதியாக சரியான வடிவத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது, மேலும் வண்டி கண்டுபிடிப்புக்கான காப்புரிமையைப் பெற்றுள்ளது.பனோரமிக் பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பார்வை மிகவும் அதிர்ச்சியளிக்கிறது.வண்டியில் ROPS&FOPS செயல்பாடு பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

2. இது உயர்தர ஜெர்மன் டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பம் ZF கியர்பாக்ஸ் தரமாக, எலக்ட்ரானிக் கியர் ஷிஃப்டிங், அதிக திறன் கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் பெட்டியைத் திறக்காமல் சராசரியாக 10,000 மணிநேரம்.

3. தொழில்துறையின் சூப்பர்-உகந்த வேலை சாதன வடிவமைப்பு, நிலையான ரோலிங் பிளேட் வேலை செய்யும் சாதனம் மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு வார்ம் கியர் பாக்ஸ், நெகிழ்வான சுழற்சி, அதிக துல்லியம், தூசி-ஆதாரம், சரிசெய்தல் இல்லாத, அதிக வலிமை;மண்வெட்டியை நேரடியாக தள்ளுவண்டியில் உயர்த்தவும், முள் மற்றும் பக்க ஸ்விங் இழுவை சட்டகம், அதிக கப்பல் திறன் ஆகியவற்றை வெளியே இழுக்க தேவையில்லை.

4. எஞ்சின் ஹூட் முழுவதுமாக முன்னோக்கி திரும்புவதற்கு மின்சார கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முன் மற்றும் பின்புற சட்டங்கள் ஒரு பெரிய இடைவெளியுடன் மேலும் கீழும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, தினசரி பராமரிப்பு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

பிழைகாணல் குறிப்புகள்

லியுகாங் மோட்டார் கிரேடர் என்பது ஒரு பொதுவான பெரிய அளவிலான கட்டுமான இயந்திரமாகும், இது ஒரு பெரிய நிலப்பரப்பில் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் நிலத்தை சமன் செய்தல் போன்ற செயல்பாடுகளை விரைவாக முடிக்க முடியும், மேலும் பொதுவான தோல்விகளில் ஒன்று கியர் போகாமல் இருப்பது.அப்படியானால் அது சரியாக என்ன காரணம்?

முதலாவதாக, கியர் நகராததற்கான காரணம் கியர்பாக்ஸில் உள்ள சிக்கலால் ஏற்படலாம்.மோட்டார் கிரேடர் கியரில் செல்லவில்லை என்றால், கியர்பாக்ஸின் பெல்ட் தளர்வாக இருப்பதால், கியர்பாக்ஸ் அதன் இணைப்பை இழக்க நேரிடும்.இந்த நேரத்தில், பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிசெய்தால், இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.கூடுதலாக, இந்த சிக்கல் கியர்பாக்ஸ் கியர் நழுவுதல் மற்றும் சின்க்ரோனைசரின் வீழ்ச்சி போன்ற காரணிகளுடன் தொடர்புடையது.இது நடந்தால், கியர்பாக்ஸ் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சில பரிமாற்ற பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, கியர்களை மாற்றுவதில் மோட்டார் கிரேடரின் தோல்வியும் கிளட்ச் செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.கிளட்ச் என்பது எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை இணைக்க அல்லது பிரிக்கப் பயன்படும் சாதனம்.அது தோல்வியுற்றால், இயந்திரத்தின் சக்தியை பரிமாற்றத்திற்கு அனுப்ப முடியாது.கிளட்ச் தோல்விக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், கிளட்ச் பிளேட்டின் கடுமையான தேய்மானம், கிளட்ச் முறையற்ற சரிசெய்தல், அதிகப்படியான அல்லது மிகக் குறைந்த கிளட்ச் ஆயில் மற்றும் பல.இந்த வகையான தோல்வியைத் தீர்க்க, கிளட்ச் கண்ணோட்டத்தில் சிக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, அதை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.

கூடுதலாக, மோட்டார் கிரேடர் கியரில் செல்லாததற்கு சர்க்யூட் பிரச்சனையும் ஒரு முக்கிய காரணம்.மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மோட்டார் கிரேடரின் ஆன்மாவாகும், மேலும் கியரில் மாற்ற முடியாத தவறுகள் பொதுவாக வயரிங் சிக்கல்களால் ஏற்படுகின்றன.உதாரணமாக, சில நேரங்களில் மின்சுற்று மின்சாரம் வயதான அல்லது கம்பியின் சேதம் காரணமாக போதுமானதாக இல்லை, இது மோட்டார் கிரேடர் தொடங்குவதில் தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது.சில நேரங்களில், சென்சாரின் தோல்வி காரணமாக, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் சிக்கல்கள் இருக்கும், இது கியர் செல்லாத நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.சுற்று சரிபார்த்து சரிசெய்வதன் மூலம் இந்த சூழ்நிலையை தீர்க்க முடியும்.

இறுதியாக, ஓட்டுநரின் சொந்த முறையற்ற செயல்பாட்டால் ஏற்படக்கூடிய மற்றொரு சூழ்நிலை உள்ளது.கிரேடரின் ஓட்டுநர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் தொழில்முறை அல்லாத ஓட்டுநர்கள் அவசரமாக இருக்கும்போது இதுபோன்ற சிக்கல்களை எளிதில் ஏற்படுத்தலாம்.மோட்டார் கிரேடரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இயக்கி இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பை விரிவாகப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் மோட்டார் கிரேடரை நிலையான முறையில் இயக்கும் திறன்களில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.கூடுதலாக, கியரை மாற்றுவதில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​​​ஆக்ஸிலரேட்டர் மற்றும் பிரேக் மீது அறைய வேண்டாம், ஆனால் சரியான முறையில் ஓய்வெடுக்கவும், ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் பிற குறிகாட்டிகளை சரிபார்க்கவும், அவசரத் தூண்டுதல் இருந்தால், டிரைவர் எதிர் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். நேரம்.

சுருக்கமாக, மோட்டார் கிரேடர் கியர் வெளியே போகாததற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.இயக்கி சிக்கலைக் கண்டறிந்தால், அவர் முதலில் மேலே உள்ள சிக்கல்களை ஒவ்வொன்றாகச் சரிபார்த்து, சிக்கலின் மையத்தைக் கண்டறிய வேண்டும், பின்னர் இலக்கு முறையில் தொடர்புடைய பழுதுகளைச் செய்ய வேண்டும்.மோட்டார் கிரேடரின் தோல்விக்கான மூல காரணத்தை உண்மையாக புரிந்துகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே அது கியரில் இருக்கும் போது நகராமல் இருக்கும் பிரச்சனையை சிறப்பாக தவிர்க்க முடியும்.