Xcmg Hb58v கான்கிரீட் பம்ப் டிரக் பயன்படுத்தப்பட்டது

தயாரிப்பு அறிமுகம்

ஜெர்மன் ஷ்விங்கின் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கும் புதிய தலைமுறை தயாரிப்புகளாக, XCMG இன் V7 தொடர் கான்கிரீட் இயந்திரங்கள் "பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் தலைமைத்துவம்" ஆகியவற்றின் சிறந்த தரத்துடன் தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளன.அவற்றில், V7 சீரிஸ் கான்கிரீட் பம்ப் டிரக்குகள், இலகுரக இயந்திர பொருத்துதல் தொழில்நுட்பம், உயர் திறன் பம்பிங் தொழில்நுட்பம், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம், பயோனிக் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பிற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை புதுமையாகப் பின்பற்றி, தயாரிப்புகளை பாதுகாப்பானதாகவும், அதிக நம்பகத்தன்மையுடனும், திறமையாகவும் ஆக்குகின்றன.குறிப்பாக இரண்டு நட்சத்திர தயாரிப்புகளான 4-பிரிட்ஜ் 58மீ பம்ப் டிரக் மற்றும் 4-பிரிட்ஜ் 62மீ பம்ப் டிரக் ஆகியவை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, அவை நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றதோடு, பலமுறை பற்றாக்குறையாகவே இருந்து வருகின்றன.4-பிரிட்ஜ் 60m தயாரிப்புகள் 48% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் சந்தை செயல்திறன் மற்றும் வாடிக்கையாளர் ஏற்றுக்கொள்வது தொழில்துறையில் உள்ள மற்ற போட்டியாளர்களை விட அதிகமாக உள்ளது.

HB58V கான்கிரீட் பம்ப் டிரக் என்பது உலகின் மிக நீளமான பூம் பம்ப் டிரக் ஆகும், இது XCMG ஆல் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்டது, இது "பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் தலைமைத்துவம்" மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சிறந்த தரத்துடன் உள்நாட்டு தொழில்துறையை வழிநடத்துகிறது. சர்வதேச முன்னேற்ற நிலையை எட்டியுள்ளது.இந்தத் தயாரிப்பின் பல தொழில்நுட்பங்கள் தொழில்துறையில் முதன்மையானவை, மொத்தம் 9 காப்புரிமை பயன்பாடுகள் (1 கண்டுபிடிப்பு காப்புரிமை உட்பட), 9 அங்கீகாரங்கள் (1 கண்டுபிடிப்பு காப்புரிமை உட்பட) மற்றும் 1 மென்பொருள் பதிப்புரிமை.

மார்ச் 2019 இல் சைனா மெஷினரி இண்டஸ்ட்ரி ஃபெடரேஷன் மதிப்பீட்டின்படி, தயாரிப்பின் ஒட்டுமொத்த தொழில்நுட்பம் சர்வதேச மேம்பட்ட நிலையை அடைகிறது, மேலும் இந்த வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட முழு ஹைட்ராலிக் ரிவர்சிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பம்பிங் ஒருங்கிணைந்த காஸ்டிங் ஹைட்ராலிக் வால்வு தொழில்நுட்பம் சர்வதேச முன்னணி நிலையை அடைகிறது.

பொருளின் பண்புகள்

HB58V வளைந்த அவுட்ரிகர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அவுட்ரிக்கர் அமைப்பில் ஒரு புரட்சிகர முன்னேற்றத்தை உணர்ந்துள்ளது.ஒரு-நிலை தொலைநோக்கி வளைந்த அவுட்ரிகர்கள் இரண்டு-நிலை தொலைநோக்கி X அவுட்ரிகர்களின் இடைவெளியை உணர முடியும், மேலும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மை பெரியது, மேலும் முழு வாகனமும் நல்ல வேலை நிலைத்தன்மையையும் அதிக பாதுகாப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதே மீட்டர் X அவுட்ரிகர் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது , அவுட்ரிகர்களின் சிதைவு 50% க்கும் குறைவாகவும், கால் தூக்கும் அளவு 50% க்கும் குறைவாகவும் உள்ளது.அவுட்ரிக்கரின் விறைப்பு மேம்படுத்தப்படுவதால், அதே மீட்டர் எண்ணின் அவுட்ரிக்கரின் இடைவெளி 10% குறைக்கப்படுகிறது, இது தள கட்டுமானத்திற்கு நெருக்கமாக இருப்பது எளிதானது மற்றும் தளத்திற்கு வலுவான இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.தொலைநோக்கி பொறிமுறையானது எளிமையானது, குறைவான தோல்வி புள்ளிகள் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது.

பாரம்பரிய ஏற்றம் மற்றும் கடத்தும் குழாயின் சோர்வு விரிசல் சிக்கலை நோக்கமாகக் கொண்டு, நிறுவனம் புதுமையான முறையில் பைப்லைன் ஆப்டிமைசேஷன் ஏற்பாடு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டு புதிய வகை பூம் ஆதரவு சாதனத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் அசல் பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தும் அடைப்புக்குறியை சட்டசபை வடிவமாக வடிவமைத்தது, இது சோர்வு சிக்கலை தீர்க்கிறது. பாரம்பரிய ஏற்றத்தின் விரிசல் மற்றும் ஏற்றத்தின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது.

பாவாடை வால்வு பம்ப் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது, முன் மற்றும் பின்புற முனைகள் பயாஸ் லோட் தருணத்திற்கு உட்பட்டது அல்ல, இது பராமரிக்க எளிதானது, இரட்டை சீல் உத்தரவாதத்துடன், உறிஞ்சும் திறன் 95% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் தண்டு முடிவின் ஆயுட்காலம் நீண்டது.பம்பிங் பிரதான வால்வு ஒற்றைக்கல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, எந்திர எண்ணெய் குழாய்க்கு பதிலாக முழு வார்ப்பு எண்ணெய் குழாய், மாற்றம் வால்வு தொகுதியை ரத்து செய்தல், எண்ணெய் குழாய்களின் எண்ணிக்கையை 80% குறைக்கிறது மற்றும் குழாயில் உள்ள இழப்பை 60% குறைக்கிறது.முழு ஹைட்ராலிக் தலைகீழ் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் நிலையான மற்றும் நம்பகமான தலைகீழ் மாற்றத்தை உணர்கிறது, தலைகீழ் தாக்கத்தை குறைக்கிறது, மேலும் தலைகீழ் நேரம் 200ms க்கும் குறைவாக உள்ளது, இது தொழில்துறையில் இருக்கும் அளவை விட 50% குறைவாக உள்ளது, மேலும் உந்தி செயல்திறன் 10% அதிகரித்துள்ளது.