மலிவான ஹோவோ 371HP/375HP டம்ப் டிப்பர் டிரக்

இதற்கான முக்கிய காரணங்கள்

1) சமநிலையற்ற ஸ்டீயரிங் இயக்கம்;
2) முன் சக்கரத்தின் தவறான நிலைப்பாடு;
3) பெரிய அளவிலான சக்கர விலகல்;
4) ஸ்டீயரிங் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் இயக்கம் குறுக்கீடு;
5) அச்சு மற்றும் சட்ட சிதைவு;
6) இடது மற்றும் வலது இடைநீக்கங்களின் சமமற்ற விறைப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி செயலிழப்பு, வழிகாட்டி தோல்வி போன்றவை.

நோய் கண்டறிதல் மற்றும் விலக்குதல்

(1) தோற்ற ஆய்வு: ஷாக் அப்சார்பர் செயலிழப்பு, எண்ணெய் கசிவு அல்லது தோல்வி ஏற்பட்டால், மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;இடைநீக்க நீரூற்றுகளுக்கு மாற்றாக இருந்தால், இடது மற்றும் வலது இடைநீக்க நீரூற்றுகள் உடைந்ததா அல்லது சீரற்றதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்ஸின் இணைப்பு தளர்வாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், திசைமாற்றி டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறைக்கு இயக்கம் குறுக்கீடு இல்லை, ஏதேனும் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும் என்றால்;

(2) நடுத்தர மற்றும் பின்புற இயக்கி அச்சின் பக்கத்தை ஆதரிக்கவும், குஷன் மரப் பட்டைகள் கொண்ட முன் சக்கரங்கள், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, படிப்படியாக வாகனத்தை அதிவேக கியராக மாற்றவும், இதனால் டிரைவ் அச்சு உடல் அதிர்வுகளின் வேகத்தை அடையும் .உடல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அதிர்வு என்றால், அது பரிமாற்ற அமைப்பால் ஏற்படுகிறது.

(3) முன் சக்கரங்கள் பக்கச்சார்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்: முன் அச்சுக்கு ஆதரவளிக்கவும், முன் விளிம்பில் அரிப்பு ஊசியை வைக்கவும், சக்கரத்தை மெதுவாகத் திருப்பவும், விளிம்பு மிகப் பெரியதாக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும், அப்படியானால், விளிம்பை மாற்ற வேண்டும்;

(4) முன் சக்கரத்தை அகற்றி, டைனமிக் பேலன்சரில் முன் சக்கரத்தின் டைனமிக் சமநிலையை சரிபார்த்து, சமநிலையின் அளவுக்கேற்ப சமநிலைத் தொகுதியை நிறுவவும்;

(5) மேலே உள்ள காசோலைகள் இயல்பானதாக இருந்தால், முன் சக்கர சீரமைப்பை சரிபார்த்து சரிசெய்ய, முன் சக்கர சீரமைப்பு கருவி மூலம் சட்டகம், அச்சு சிதைவை சரிபார்க்கவும்.