லோங்கிங் LG820D சிறிய ஏற்றி நல்ல ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் மற்றும் கடந்து செல்லும் செயல்திறன் கொண்டது, மேலும் கரடுமுரடான சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் ஏற்றது.
மதிப்பிடப்பட்ட வாளி திறன் 0.85/2060 (m3)
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன் 2000 (கிலோ)
இயந்திரத்தின் தரம் 6000 (கிலோ)
1. ஹெர்ரிங்போன்-வடிவ சரிசெய்யக்கூடிய உயரம் மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய வண்டி, வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
2. அதிக தீவிரம் கொண்ட நிலத்தடி செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் மூடும் பாகங்கள் வலுவூட்டப்படுகின்றன.
3. இரட்டை வெளியேற்ற வாயு வடிகட்டுதல், தூய்மையான வெளியேற்றம், மோசமான காற்றோட்டம் உள்ள சுரங்கங்களில் நிலத்தடி செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
4. மண்வெட்டி ஏற்றுதல் திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சாதாரண வாளிகள் மற்றும் V- வடிவ வாளிகள் விருப்பமானவை.
5. முன் மற்றும் பின்புற LED விளக்குகள் மற்றும் அனுசரிப்பு கருவி குழு பொருத்தப்பட்ட, செயல்பாடு மிகவும் வசதியாக உள்ளது.
6. முள் ஸ்லீவ் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தூசி-ஆதாரம் மற்றும் கறைபடிதல் எதிர்ப்பு, மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது;முள் தண்டின் வெளிப்புற எண்ணெய் துறைமுகம் பராமரிக்க எளிதானது;
7. வெளிப்படையான அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, திருப்பு ஆரம் சிறியது, திசைமாற்றி நெகிழ்வானது, மேலும் இது ஒரு குறுகிய இடத்தில் செயல்பட ஏற்றது;
8. ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கும், நுகர்வைக் குறைப்பதற்கும் ஒற்றை-பம்ப் ஷன்ட் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் செயல்பாட்டுத் திறன் அதிகமாக உள்ளது;
9. சட்ட அமைப்பு வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் உழைக்கும் சக்தி பகுதி மேம்பட்ட விறைப்பு மற்றும் வலிமையுடன் ஒரு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது;
10. வேலை செய்யும் சாதனத்தின் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் வடிவமைப்பு உகந்ததாக உள்ளது, வாளி தானியங்கி நிலைப்படுத்தும் செயல்பாட்டை உணர முடியும், வேலை செய்யும் சாதனத்தின் செயல் நேரம் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் முழு இயந்திரத்தின் வேலை திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
11. உயர் உடைகள்-எதிர்ப்பு கத்தி தட்டு பொருத்தப்பட்ட, இது வாளியின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது;
12. மரம் வெட்டுதல், புல் பிடிப்பது மற்றும் காகிதம் பிடிப்பது போன்ற பல்வேறு சிறப்பு வேலை சாதனங்கள் விருப்பமானவை.
குறிப்புகள்:
கே: ஏற்றி ஒரு சாதாரண ஓட்டுநர் நிலையில் இருக்கும்போது திடீரென ஏன் திரும்பவில்லை, ஸ்டீயரிங் ஒரே நேரத்தில் நகரவில்லை?
ப: ஸ்டீயரிங் பம்ப் ரோல் கீ அல்லது இணைக்கும் ஸ்லீவின் ஸ்ப்லைன் சேதமடைந்துள்ளது, ஸ்டீயரிங் கியரின் ஒரு-வழி வால்வு (வால்வு உடலில்), ஸ்டீயரிங் கியரில் உள்ள 8 மில்லியன் ஸ்டீல் பால் (ஒரு வழி வால்வு) தவறான, ஸ்டீயரிங் பம்ப் அல்லது இணைக்கும் ஸ்லீவ் மாற்றவும், வால்வு பிளாக் அல்லது காசோலை வால்வை மாற்றவும்.
கே: சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது இரண்டாவது கியரைப் பயன்படுத்திய பிறகு ஏன் முழு இயந்திரமும் திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது?
ப: இந்த கியர் மற்றும் பிற கியர்களின் வேலை அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
கே: ஆட்டோ-ஸ்டியரிங் ஸ்டீயரிங் தானாகவே மைய நிலைக்குத் திரும்ப முடியாவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
ப: ஸ்டீயரிங் கியரில் ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் சேதமடைந்துள்ளது.தீர்வு: ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் அல்லது ஸ்டீயரிங் கியர் அசெம்பிளியை மாற்றவும்.
கே: டிரான்ஸ்மிஷன் நியூட்ரல் அல்லது கியரில் இருக்கும்போது ஷிப்ட் அழுத்தம் குறைவாகவும், முழு இயந்திரமும் பலவீனமாகவும் இருப்பது ஏன்?
ப: டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலின் அளவு போதுமானதாக இல்லை, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பான் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டுள்ளது, டிராவல் பம்ப் சேதமடைந்துள்ளது, வால்யூமெட்ரிக் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு அல்லது இன்லெட் பிரஷர் வால்வின் அழுத்தம் சரிசெய்யப்படவில்லை சரியாக, பயண பம்பின் எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாய் வயதான அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்த வளைவு.டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது எண்ணெய் தரத்தின் நடுவில் சேர்க்க வேண்டும், வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சுத்தம் செய்ய வேண்டும், வாக்கிங் பம்பை மாற்ற வேண்டும், அழுத்தம் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்கு மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் வரி இருக்க வேண்டும். மாற்றப்பட்டது.