13 டன் SY135C சிறிய ட்ராக் செய்யப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன

தயாரிப்பு அறிமுகம்

SY135C என்பது சானி ஹெவி மெஷினரியின் 13T வகுப்பு சிறிய அகழ்வாராய்ச்சி நட்சத்திர தயாரிப்பு ஆகும்.இது பல ஆண்டுகளாக ஒரே டன் மாடல்களில் அதிக சந்தைப் பங்கைப் பராமரித்து, உலகில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் விற்கப்பட்டது.
புதிய தலைமுறை SY135C நேஷனல் IV இயந்திரம் "புதிய சக்தி, புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய வடிவம்" என மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.இது நகர்ப்புற கட்டுமானம், சாலை பழுது, மண் வேலை, கல் வேலை, சுரங்கம் மற்றும் பிற பொறியியல் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.இது பல்வேறு செயல்பாடுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு முதலீட்டு வருவாயில் அதிக வருமானத்தை கொண்டு வர முடியும்.

பொருளின் பண்புகள்

1. தோற்றம் மேம்படுத்தல்: புதிய வடிவம் ஃபெராரியால் உருவாக்கப்பட்டது, இது கடினமானது, நிலையானது மற்றும் வலிமையானது.அட்டையின் உயரமான வடிவமைப்புடன், தோற்றத்தின் அளவு 2470*2480*1200 மிமீ ஆகவும், இடம் 10% அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.எதிர் எடை வரி எளிமையானது, மேலும் முழு இயந்திரமும் "20T இயந்திரம் போல்" தெரிகிறது.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட குறைந்த-எதிர்ப்பு உடைகள்-எதிர்ப்பு வாளி: அகழ்வாராய்ச்சி எதிர்ப்பு மற்றும் சக்தி இழப்பை திறம்பட குறைக்க இரண்டாம் நிலை வளைவுக்கு வாளி வடிவம் உகந்ததாக உள்ளது.முன் விளிம்பு தகடு சானியின் தனித்துவமான விளிம்பு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிகப்படியான உடைகளைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

3. பவர் சிஸ்டம் மேம்படுத்தல்: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்-பவர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், என்ஜின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு விளிம்பு பெரியது, மேலும் ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் 4000மீ பீடபூமிக்கு கீழே நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது.

4. பாசிட்டிவ் ஃப்ளோ ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் மேம்படுத்தல்: துல்லியமான சக்தி பொருத்தத்தை அடைவதற்கும், ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் திறனை 5% முதல் 8% வரை மேம்படுத்துவதற்கும் நேர்மறை ஓட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.எளிமையான எண்ணெய் பாதை வடிவமைப்பு லாஜிக் வால்வை நீக்குகிறது மற்றும் நிலையான த்ரோட்லிங் இழப்பை திறம்பட தவிர்க்கிறது.நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் பெரிய-இடப்பெயர்ச்சி பிரதான பம்ப், உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரதான வால்வு மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பிரதான வால்வு கோர் ஆகியவை பெரிய ஓட்டம் திறன் மற்றும் சிறிய அழுத்த இழப்பு ஆகியவற்றுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, இது முழு இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் முழுமையாக மேம்படுத்துகிறது.

5. பாட்டம் லோடிங் மேம்படுத்தல்: பல் குதிக்கும் சிக்கலை முழுமையாக மேம்படுத்த, உயரமான கியர் டிரைவ் வீல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட டென்ஷனிங் சாதனம், இரு முனை அணுகுமுறை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துதல்.புதிய ட்ராக் கார்டு மேம்படுத்தப்பட்டது, மேலும் கீழ் விளிம்பு வளைவு உண்மையான நடைபயிற்சி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உகந்ததாக உள்ளது, இது டிராக் காவலர் மற்றும் டிராக் ஷூ இடையே குறுக்கீடு மற்றும் அணிதல் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்கிறது.