2021 XCMG XE80DA சக்கர அகழ்வாராய்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன

தயாரிப்பு அறிமுகம்

XCMG XE80DA அகழ்வாராய்ச்சியானது சிறிய அளவிலான மண்வேலை பொறியியல், நகராட்சி கட்டுமானம், சாலை பழுதுபார்ப்பு, கான்கிரீட் நசுக்குதல், கேபிள் புதைத்தல், விவசாய நில நீர் பாதுகாப்பு கட்டுமானம், தோட்ட சாகுபடி மற்றும் ஆற்று பள்ளம் தோண்டுதல் மற்றும் பிற திட்டங்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பொருளின் பண்புகள்

1. சிறிய இடப்பெயர்ச்சி, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிக குறைந்த வேக முறுக்கு விசையுடன், தொழில்துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் Yanmar இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இயந்திரத்தை இது ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அகழ்வாராய்ச்சி இயக்க நிலைமைகளின் பண்புகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.என்ஜின் நேரடி ஊசி தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் நல்ல எண்ணெய் தழுவல் உள்ளது.இயந்திர வேக ஒழுங்குமுறையிலிருந்து மின்னணு வேக ஒழுங்குமுறைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது, வேகக் கட்டுப்பாடு மிகவும் நிலையானது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தின் "கருப்பு புகை" திறம்பட குறைக்கிறது.

2. அதே டன்னேஜ் தயாரிப்புத் துறையில் முதன்முறையாக, எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் பிரதான பம்ப், வெவ்வேறு வேகங்களில் இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசைக்கு ஏற்ப பிரதான பம்பின் அதிகபட்ச சுமை முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுமை மற்றும் ஆற்றல் வெளியீடு, மற்றும் இயந்திர ஆற்றலின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

3. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, வேகமான பதில், துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறிய தாக்கத்துடன் மேம்பட்ட சுமை-உணர்திறன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.சுமை பின்னூட்ட சமிக்ஞையின்படி, மாறி உலக்கை பம்பின் வெளியீட்டு ஓட்டமானது, மல்டி-வே வால்வின் ஸ்பூலின் திறப்பை எப்பொழுதும் சந்திக்கும் வகையில், தேவையற்ற ஓட்டம் இழப்பு இல்லாமல், மற்றும் சுமையின் சார்பற்ற ஓட்ட விநியோகத்தை அடைய கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நெகிழ்வான மற்றும் தட்டையானது.செயல்கள் செயல்படுத்த எளிதானது.

4. சி சீரிஸ் தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய தலைமுறை XE80D ஒரு வாளி திறன் 10% அதிகரித்து 0.33m3 ஆக உள்ளது, இது பூமி வேலை செயல்பாடுகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.பெரிய எரிபொருள் தொட்டி திறன், மிகக் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் இணைந்து, முழு இயந்திரத்தின் தொடர்ச்சியான வேலை நேரத்தை நீடிக்கிறது.மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் படி, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியின் அளவு மீண்டும் உகந்ததாக உள்ளது, இது சி தொடர் தயாரிப்புகளை விட 11% குறைவாக உள்ளது, மேலும் பராமரிப்பு செலவு பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது.

5. அதிக அழுத்தத்துடன் பூம் பகுதியில் பகுதி வலுப்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.குச்சி வடிவமைக்கப்பட்ட "U- வடிவ தகடு" மற்றும் மேல் அட்டை தகடு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.நிலையான புதிய வாளி இறக்குவதை எளிதாக்குகிறது.ஸ்லீவிங் தளத்தின் முக்கிய கற்றை "ஐ-பீம்" கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பக்க பீம் "டி-வடிவ குறுக்குவெட்டு" கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிக ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.எக்ஸ்-பிரேம் சேஸ் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் கீழ் சட்டகத்தின் உட்புறம் விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டு ஒரு பெரிய பகுதி பெட்டியை உருவாக்குகிறது, இது நல்ல சுமை தாங்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மேல் காரின் எடையை டிராக் பீமுக்கு சமமாகப் பயன்படுத்துகிறது, டிராக் பீமின் உள்ளூர் அழுத்த செறிவைக் குறைக்கிறது..சர்வதேச தரநிலை வலுவூட்டப்பட்ட கிராலர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது பயன்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பராமரிப்பில் மிகவும் வசதியானது.புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட ஏர் இன்டேக் ப்ரீ-ஃபில்டர், காற்று வடிகட்டியில் அசுத்தங்களின் பெரிய துகள்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியும், இது காற்று வடிகட்டியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் கொண்ட பெரிய யூரோ III உயர் துல்லியமான எரிபொருள் முதன்மை வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், வடிகட்டுதல் பகுதி அதே டன்னேஜின் மற்ற மாடல்களை விட 1.5 மடங்கு அதிகம்.