Liugong CLG4200D மோட்டார் கிரேடர் ஒரு சரியான கலை வடிவத்தை உருவாக்க ஒரு சிறந்த தொழில்துறை வடிவமைப்பு குழுவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வண்டி ZL201630260390.6 கண்டுபிடிப்பு காப்புரிமையைப் பெற்றுள்ளது.பனோரமிக் பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பார்வை மிகவும் அதிர்ச்சியளிக்கிறது.வண்டியில் ROPS&FOPS செயல்பாடு பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.இது ஜெர்மானிய உயர்தர டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பம் ZF கியர்பாக்ஸ் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எலக்ட்ரானிக் ஷிஃப்டிங், உயர் திறன் பரிமாற்றம், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் பெட்டியைத் திறக்காமல் சராசரியாக 10,000 மணிநேரம்.தொழில்துறையின் சிறந்த வேலை சாதன வடிவமைப்பு, நிலையான ரோலிங் பிளேட் வேலை செய்யும் சாதனம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட வார்ம் கியர் பாக்ஸ், நெகிழ்வான சுழற்சி, அதிக துல்லியம், தூசி-ஆதாரம், சரிசெய்தல் இல்லாத, அதிக வலிமை;மண்வெட்டியை நேரடியாக வண்டியில் உயர்த்தவும், தாழ்ப்பாள் மற்றும் பக்க ஸ்விங் இழுவை ரேக், அதிக கப்பல் திறன் ஆகியவற்றை வெளியே இழுக்க தேவையில்லை.எஞ்சின் ஹூட் எலக்ட்ரானிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒட்டுமொத்த முன்னோக்கி திருப்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முன் மற்றும் பின்புற பிரேம்கள் ஒரு பெரிய இடைவெளியுடன் மேலும் கீழும் இணைக்கப்பட்டு, தினசரி பராமரிப்பு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
1. பிளேடு 360 கிடைமட்டமாக சுழல முடியும், மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கம் 90 வரை சாய்ந்து கொள்ளலாம்.மண்ணில் 40 ~70 சரிசெய்தல் வரம்பானது, சமன் செய்தல், பள்ளம், தோண்டுதல் மற்றும் சுவர் ஸ்கிராப்பிங் போன்ற பல்வேறு செயல்பாடுகளை உணர முடியும்.
2. ஐந்து நெடுவரிசை வண்டி, பரந்த மற்றும் தடையற்ற பார்வையுடன், இயக்க பார்வையை முழுமையாக மேம்படுத்துகிறது.கேப் முன் சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது இயக்கி இயக்கத்தின் போது பிளேடுடன் ஒட்டிக்கொள்வதற்கு வசதியானது, இதனால் டிரைவர் வேலையில் அதிக கவனம் செலுத்த முடியும், மேலும் தரையின் தட்டையான தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது எளிது, மற்றும் செயல்பாடு திறமையானது மற்றும் வசதியானது.
3. அசல் உறிஞ்சும் குளிர்ச்சி அமைப்பு.காற்று உறிஞ்சும் வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு வளைந்த சேனல்கள் வழியாக காற்று நுழைவதற்கு அனுமதிக்கிறது, மேலும் ரேடியேட்டரின் காற்று எதிர்ப்பிற்கு குறைவான உணர்திறன் கொண்டது.வெப்பச் சிதறல் திறன் வீசும் வெப்பச் சிதறல் அமைப்பை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மிகவும் திறமையானது மற்றும் நீடித்தது.
4. இயந்திரத்தால் நேரடியாக இயக்கப்படும் குளிரூட்டும் விசிறி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் விசிறி நேரடியாக இயந்திரத்திலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது, இது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாதது.
5. விசாலமான மற்றும் வசதியான இயக்க சூழல்.டிரைவருக்கு புற ஊதாக் கதிர்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க, கண்ணாடியானது ஆன்டி-அல்ட்ரா வயலட் பிரெஞ்ச் எஃப் பச்சைக் கண்ணாடியால் ஆனது.உள்ளமைக்கப்பட்ட அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் உட்புற பொருட்கள் உட்புற சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கலாம் மற்றும் டிரைவரின் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கலாம்.கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையின் உகந்த வடிவமைப்பு, ஸ்டீயரிங் கியர் மற்றும் இருக்கை ஆகியவை இயக்கி மிகவும் வசதியான வேலை முறையைக் கண்டறிய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தலாம்.நிலையான வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் காற்றுச்சீரமைப்பிகள், USB இடைமுகம் MP3 ஆடியோ உபகரணங்கள், இயக்கிகளுக்கு வசதியான வேலை சூழலை வழங்குகின்றன மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.
6. ஒட்டுமொத்த முன் ஃபிளிப் வகை ஹூட், முழுமையாக திறந்த வடிவமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு.
7. இது உயர்தர ஜெர்மன் டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பம் ZF கியர்பாக்ஸ் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எலக்ட்ரானிக் ஷிஃப்டிங், அதிக திறன் கொண்ட பரிமாற்றம், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் பெட்டியைத் திறக்காமல் சராசரியாக 10,000 மணிநேரம்.
8. "NO-Spin" எதிர்ப்பு ஸ்லிப் வேறுபாடு கொண்ட டிரைவ் அச்சு தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது நல்ல போக்குவரத்து செயல்திறன் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு வலுவான தழுவல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.டிரைவ் அச்சின் முக்கிய பாகங்களில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கனரக ரோலர் சங்கிலிகள் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.இழுவிசை வலிமை தரத்தை விட 1.4 மடங்கு அதிகம்.முழு-ஹைட்ராலிக் டிரம் பிரேக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பிரேக்குகள் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகமானவை.
9. இது உருட்டல் தட்டு வேலை செய்யும் சாதனம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட வார்ம் கியர் பாக்ஸ் ஆகியவற்றை நிலையானதாக, நெகிழ்வான சுழற்சி, அதிக துல்லியம், தூசி-ஆதாரம், சரிசெய்தல் இல்லாத மற்றும் அதிக வலிமையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.