L930 ஏற்றி என்பது SDLG ஆல் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட செலவு குறைந்த நான்கு-நிலை தயாரிப்பு ஆகும்.
1. பின்வாங்கும் கோணம் பெரியது, நிரப்புதல் குணகம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் இயக்க திறன் அதிகமாக உள்ளது.
2. மூன்று வழி சுருக்க நேரம் சிறியது, திருப்பு ஆரம் சிறியது, நிலையான வாளி திறன் பெரியது, செயல் வேகம் வேகமானது, சூழ்ச்சித்திறன் நெகிழ்வானது மற்றும் உற்பத்தித்திறன் அதிகம்.
3. ஒரு இயந்திரம் பல்நோக்கு, வேலை நிலைமைகளுக்கு நல்ல தகவமைப்பு மற்றும் அதிக உற்பத்தித்திறன் கொண்டது.பெரிய இழுவை, சக்தி வாய்ந்த மண்வெட்டி, சமன்படுத்தும் செயல்பாடுகளுக்கு மாற்றியமைக்க முடியும்;வலுவான ஏறும் திறன், நல்ல கடக்கும் செயல்திறன், சிக்கலான தரை நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது
பல்வேறு வேறுபட்ட கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, புல் பிடிப்பது, மரத்தை இறுக்குவது, பக்கத்தை இறக்குவது மற்றும் பனியை அகற்றுவது போன்ற பல்வேறு வேலை நிலைமைகளில் ஈடுபடலாம்.
4. என்ஜின் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு, நல்ல பொருளாதாரம் மற்றும் முதலீட்டில் விரைவான வருவாய்;இது P, S, E எரிபொருள் சேமிப்பு சுவிட்சுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், இது நியாயமான முறையில் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கலாம்.
5. என்ஜின் வீட்டினைத் தள்ளுகிறது மற்றும் இரட்டை பொட்டென்டோமீட்டர் முடுக்கி மிதி செயல்பாடு தவறான பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரம்பகால நோயறிதலை உணர்கிறது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
6. வாளியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள உடைகள்-எதிர்ப்புத் தட்டின் தடிமனான வடிவமைப்பு நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மணல் மற்றும் கல் முற்றங்கள் போன்ற உயர்-உடைகள் நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
7. முன் மற்றும் பின்புற சட்டத்தின் சுமை விநியோகம் நியாயமானது, மேலும் கீழ் கீல் முள் டேப்பர்ட் ரோலர் தாங்கியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலுவான முறுக்கு எதிர்ப்பு திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது.
8. நிலையான-அச்சு பவர் ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன், மென்மையான மாற்றுதல், நிலையான செயல்திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
9. வண்டியில் இயங்கும் இடம் பெரியது, அதிர்வு குறைப்பு மற்றும் சீல் நன்றாக உள்ளது, மேலும் வசதி அதிகமாக உள்ளது;பார்வை அகலமானது, நீண்ட கால செயல்பாடு சோர்வடைவதற்கு எளிதானது அல்ல;செயல்பாட்டு கைப்பிடி மற்றும் சுவிட்ச் தளவமைப்பு நியாயமானவை, மேலும் செயல்பாடு வசதியானது.படிப்படியான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கண்ணைக் கவரும் வண்ணம், மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது மற்றும் புரிந்துகொள்ள எளிதானது.
10. பிளாட்ஃபார்ம் வடிவமைப்பு: CAST வடிவமைப்பு கருத்தைப் பயன்படுத்தி, எண்ணெய் சிலிண்டர், முன் மற்றும் பின்புற சட்டகம் மற்றும் பிற கூறுகள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் பாகங்கள் அதிக பல்திறன் கொண்டவை, இது சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பிற்கு வசதியானது.
11. மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு பாகங்கள்: இயந்திர டீசல் வடிகட்டி மற்றும் காற்று வடிகட்டி ஆகியவை மையப்படுத்தப்பட்ட முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன;முழு இயந்திரத்தின் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.
12. வெளிப்புற பராமரிப்பு பாகங்கள்: அனைத்து ஊசிகளும் சட்டைகளும் வெளிப்புறமாக உயவூட்டப்பட்டவை (பிரித்தெடுக்கப்பட்டவை);ஆஃப்டர்பர்னர் பம்ப் எரிபொருள் நிரப்பு வெளிப்புறமானது;எரிபொருள் தொட்டி எரிபொருள் நிரப்பு வெளிப்புறமானது;மேல்-திறப்பு ஹூட் ஒரு பெரிய பராமரிப்பு இடத்தைக் கொண்டுள்ளது.