XCMG XE305D crawler excavator பயன்படுத்தப்பட்டது

குறுகிய விளக்கம்:

எங்கள் நிறுவனம் முக்கியமாக அனைத்து வகையான செகண்ட் ஹேண்ட் ரோட் ரோலர்கள், செகண்ட் ஹேண்ட் லோடர்கள், செகண்ட் ஹேண்ட் புல்டோசர்கள், செகண்ட் ஹேண்ட் எக்ஸ்கேவேட்டர்கள் மற்றும் செகண்ட் ஹேண்ட் கிரேடர்கள் ஆகியவற்றை நீண்ட கால விநியோகம் மற்றும் உயர்தர சேவையுடன் விற்பனை செய்கிறது.தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்கள் ஆன்லைனில் ஆலோசனை அல்லது விவரங்களுக்கு அழைக்கலாம்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

XCMG XE305D அகழ்வாராய்ச்சியானது கம்மின்ஸ் மூன்று-நிலை எஞ்சின், XCMG தனியுரிம ஆற்றல் பண்பு வளைவு, குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு, வலுவான ஆற்றல், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 5000மீ உயரத்திற்கு கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.ஜப்பானில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கவாசாகி ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் பைப்லைன் மேம்படுத்தல் வடிவமைப்பு அதே நேரத்தில் எண்ணெய் திரும்பும் அழுத்த இழப்பைக் குறைக்கிறது, முன்-இறுதியில் வேலை செய்யும் சாதனத்தின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, முழு இயந்திரத்தின் கையாளுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் இயக்க திறன், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை விரிவாக மேம்படுத்துகிறது.ஸ்திரத்தன்மை.புதிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயந்திரம் மற்றும் பிரதான பம்பின் சக்தி பண்புகளின் நியாயமான பொருத்தத்தை உணர்ந்து, மின் பயன்பாட்டு விகிதம் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.

பொருளின் பண்புகள்

1. கடுமையான தூசி போன்ற கடுமையான வேலை நிலைமைகளுக்கு, காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு மூன்று-நிலை வடிகட்டியாகும், மேலும் உலர்ந்த அல்லது ஈரமான காற்று முன் வடிகட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.இது நிலையானதாக நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது என்னுடைய வேலைகளில் சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.வலுவூட்டப்பட்ட நான்கு சக்கர பெல்ட் சுரங்கங்கள் போன்ற கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்வதற்காக வலுவூட்டப்பட்ட நான்கு சக்கர பெல்ட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது.வேலை செய்யும் சாதனம்: பூம் மற்றும் ஸ்டிக்கின் முக்கிய பகுதிகளை வலுப்படுத்த வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு பயன்படுத்தவும்.நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த குச்சியின் முன் முனையின் வேர் நடுவில் கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது.உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த குச்சி மற்றும் வாளியின் இணைப்பில் புதிய T- வடிவ ஸ்லீவ் தாங்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது.பூமின் வேரில் உள்ள காப்பர் ஸ்லீவ் தவிர, மற்ற தாங்கு உருளைகள் அனைத்தும் எண்ணெய்-குழி தாங்கு உருளைகள்.மன அழுத்தத்தின் செறிவைக் குறைப்பதற்காக டோவ்டெயில் வடிவமைப்பு ஏற்றத்தின் மூலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.சென்ட்ரல் ஸ்லூயிங் பாடி மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் போன்ற முக்கிய ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் எண்ணெய் துறைமுகங்கள் மற்றும் கசிவு அபாயத்தைக் குறைக்க உயர் அழுத்த குழாய் இணைப்புகளுக்கு 6000psi நிலையான விளிம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.ரேடியேட்டர்: ரேடியேட்டர் உயர்-செயல்திறன் கலவை துடுப்புகள் மற்றும் புதிய ஈய-தகரம் வெல்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வெப்பச் சிதறல் திறனை மேம்படுத்துகிறது, ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை தகவமைப்புத் தன்மை 50 ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது.ஆயில் ரிட்டர்ன் பைப்லைன், ஃபில்டர் பைப்லைன் மற்றும் நசுக்கும் சாதனத்தின் ஹைட்ராலிக் பைப்லைன் ஆகியவற்றிற்காக ஆண்டி-லூஸ், ஆன்டி-வைப்ரேஷன் மற்றும் ஆன்டி-ஷாக் டிசைன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. மேம்பட்ட XCMG அகழ்வாராய்ச்சி அறிவார்ந்த மேலாண்மை அமைப்பு, CAN பஸ் தொடர்பு மற்றும் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இயந்திர ECM, கண்காணிப்பு அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு குழு, ஜிபிஎஸ் கிளவுட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஆன்-சைட் கண்டறிதல் அமைப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது, இயந்திரத்தின் டிஜிட்டல் பகிர்வை உணர்கிறது. தகவல் மற்றும் தயாரிப்பு நுண்ணறிவு அளவை மேம்படுத்துகிறது.வசதியான மொபைல் APP மைக்ரோ-சேவையானது அகழ்வாராய்ச்சியின் இருப்பிடம், செயல்பாட்டின் நிலை, வேலை நேரம், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பராமரிப்பு சுழற்சியை எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்கும் புரிந்துகொள்ள முடியும்.தன்னாட்சி கட்டுப்படுத்தி வாகனத்தின் உயரம் மற்றும் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் அழுத்தத்தை சேகரிக்கிறது, தானாகவே தரவுத்தளத்தை நிர்ணயித்து தீர்மானிக்கிறது, மேலும் காட்சியில் பீடபூமி பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க ஆபரேட்டரைத் தூண்டுகிறது.புத்திசாலித்தனமாக ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பொருத்தவும், இதனால் பம்பின் ஓட்ட வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்தவும், இயந்திரத்தின் வேக விகிதத்தைக் குறைக்கவும், கறுப்பு புகையைத் தடுக்கவும் மற்றும் காரை பிரேக் செய்யவும், மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை திறனை உறுதி செய்யவும்.

3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அழுத்த அதிர்ச்சியை குறைக்க மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் தாங்கல் வால்வு குழு மற்றும் ஓட்டம் திசைதிருப்பல் சாதனம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.உயர் செயல்திறன் கொண்ட சிலிக்கான் எண்ணெய் வசந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நான்கு-புள்ளி ஆதரவு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் பட்டைகளை திறம்பட தனிமைப்படுத்தவும், வெளிப்புற சூழலின் தாக்கத்தை குறைக்கவும் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தவும் முடியும்.புத்தம் புதிய நெறிப்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் ஸ்பேஸ் வடிவமைப்பு, கார் அளவிலான சொகுசு உட்புறம், பரந்த பார்வை மற்றும் வசதியானது.நிலையான சிலிகான் ஆயில் கிளட்ச், ஃபேன் ஸ்டெப்லெஸ் ஸ்பீட் மாற்ற தொழில்நுட்பம், மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சத்தம் குறைப்பு.

4. ஆயில் ஃபில்டர், பைலட் ஃபில்டர், ஃப்யூல் ஃபில்டர், ஆயில்-வாட்டர் பிரிப்பான் மற்றும் ஏர் ஃபில்டர் ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன, அங்கு அவை ஆய்வு செய்யப்பட்டு தரையில் மாற்றப்படலாம், இது அடையக்கூடியது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.பராமரிப்பு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தவும் மற்றும் வேலை திறனை மேம்படுத்தவும்.புதிய எண்ணெய் பாக்கெட் தாங்கி கிரீஸ் நிரப்புதல் சுழற்சியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது: எண்ணெய் பாக்கெட் தாங்கியின் உள் விட்டம் மேற்பரப்பு 2 மிமீ ஆழத்தில் எண்ணெய் பாக்கெட்டுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை கிரீஸை சேமிக்கவும், கிரீஸ் எளிதில் இழக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எண்ணெய் துளையின் சிறப்பு குறுக்குவெட்டு வடிவமைப்பு தண்டு மற்றும் தாங்கி ஒருவருக்கொருவர் சுழலும் போது ஒரு சிறிய அளவு மசகு கிரீஸ் வெளிவருகிறது, தண்டு மேற்பரப்பில் ஒரு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் தேய்மானத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்