சீனாவில் LONKING LG855B வீல் லோடர் விற்பனைக்கு உள்ளது

தயாரிப்புகள் விளக்கம்

லோங்கிங் LG8025B வீல் லோடரின் வாளி திறன் 0.85m3, மதிப்பிடப்பட்ட சுமை 3 டன், மதிப்பிடப்பட்ட சுமை 2400kg, தோண்டுதல் படை (பிரேக்அவுட் படை) 37.5kN, இயக்க எடை 4300kg, மற்றும் அதிகபட்ச இறக்குதல் உயரம் 3300 மி.மீ.

செயல்திறன் பண்புகள்

1. என்ஜின் அதன் செயல்திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை அதிகரிக்கச் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
2. வேலை செய்யும் சாதனத்தின் இறக்கும் உயரம் அதிகமாக உள்ளது, வாளி தானாகவே சமன் செய்யப்படலாம், தூக்கும் மொழிபெயர்ப்பு நன்றாக உள்ளது, மேலும் பொருட்களை பரப்புவது எளிதானது அல்ல.
3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஒரு நல்ல வெப்பச் சிதறல் விளைவைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது;டீசல் எண்ணெய் ஒரு பெரிய திறன் கொண்டது, இது வேலை நேரத்தை நீடிக்கிறது மற்றும் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துகிறது.
4. பாகங்கள் பிரிப்பதற்கும் அசெம்பிள் செய்வதற்கும் எளிதானது, மேலும் பராமரிப்பது நல்லது.A தொடர் பல வழி வால்வு வண்டியின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது செயல்பாட்டில் முயற்சியைச் சேமிக்கிறது;வண்டியின் கீழ் தட்டு மேன்ஹோல்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எரிபொருள் தொட்டியை சுழற்றலாம், இது பராமரிப்புக்கு வசதியானது.
5. கட்டமைப்பு பாகங்கள் அவற்றின் வலிமையை உறுதிப்படுத்த உயர்தர எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.
6. முன் மற்றும் பின்புற வீல்பேஸ்கள் நன்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் திருப்பு ஆரம் சிறியதாக உள்ளது, இது குறுகிய இடைவெளிகளில் செயல்படுவதற்கு ஏற்றது.
7. தோற்றம் புதுமையானது, அழகானது மற்றும் நேர்த்தியானது, வெளிப்படையான பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் மற்றும் சிறந்த வெல்டிங் தொழில்நுட்பம்.

குறிப்புகள்:

கே: ஏற்றி ஒரு சாதாரண ஓட்டுநர் நிலையில் இருக்கும்போது திடீரென ஏன் திரும்பவில்லை, ஸ்டீயரிங் ஒரே நேரத்தில் நகரவில்லை?
ப: ஸ்டீயரிங் பம்ப் ரோல் கீ அல்லது இணைக்கும் ஸ்லீவின் ஸ்ப்லைன் சேதமடைந்துள்ளது, ஸ்டீயரிங் கியரின் ஒரு-வழி வால்வு (வால்வு உடலில்), ஸ்டீயரிங் கியரில் உள்ள 8 மில்லியன் ஸ்டீல் பால் (ஒரு வழி வால்வு) தவறான, ஸ்டீயரிங் பம்ப் அல்லது இணைக்கும் ஸ்லீவ் மாற்றவும், வால்வு பிளாக் அல்லது காசோலை வால்வை மாற்றவும்.

கே: சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது இரண்டாவது கியரைப் பயன்படுத்திய பிறகு ஏன் முழு இயந்திரமும் திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது?
ப: இந்த கியர் மற்றும் பிற கியர்களின் வேலை அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

கே: ஆட்டோ-ஸ்டியரிங் ஸ்டீயரிங் தானாகவே மைய நிலைக்குத் திரும்ப முடியாவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
ப: ஸ்டீயரிங் கியரில் ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் சேதமடைந்துள்ளது.தீர்வு: ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் அல்லது ஸ்டீயரிங் கியர் அசெம்பிளியை மாற்றவும்.

கே: டிரான்ஸ்மிஷன் நியூட்ரல் அல்லது கியரில் இருக்கும்போது ஷிப்ட் அழுத்தம் குறைவாகவும், முழு இயந்திரமும் பலவீனமாகவும் இருப்பது ஏன்?
ப: டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலின் அளவு போதுமானதாக இல்லை, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பான் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டுள்ளது, டிராவல் பம்ப் சேதமடைந்துள்ளது, வால்யூமெட்ரிக் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு அல்லது இன்லெட் பிரஷர் வால்வின் அழுத்தம் சரிசெய்யப்படவில்லை சரியாக, பயண பம்பின் எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாய் வயதான அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்த வளைவு.டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது எண்ணெய் தரத்தின் நடுவில் சேர்க்க வேண்டும், வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சுத்தம் செய்ய வேண்டும், வாக்கிங் பம்பை மாற்ற வேண்டும், அழுத்தம் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்கு மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் வரி இருக்க வேண்டும். மாற்றப்பட்டது.