XCMG HB43K டிரக் ஏற்றப்பட்ட கிரேன் பம்ப்

குறுகிய விளக்கம்:

XCMG HB43K டிரக் ஏற்றப்பட்ட கிரேன் பம்ப் என்பது ஒரு புதிய வகை பூம் வகை கான்கிரீட் பம்ப் டிரக் ஆகும், இது சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமைகளுடன் XCMG ஆல் சுயாதீனமாக ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது, இது "பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் போன்ற சிறந்த தரத்துடன் அதே துறையில் உள்ள உள்நாட்டு சகாக்களை விட முன்னணியில் உள்ளது. பாதுகாப்பு, மற்றும் முன்னேற்றம்”, மற்றும் சர்வதேச மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டுள்ளது.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

XCMG HB43K டிரக் ஏற்றப்பட்ட கிரேன் பம்ப் என்பது ஒரு புதிய வகை பூம் வகை கான்கிரீட் பம்ப் டிரக் ஆகும், இது சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமைகளுடன் XCMG ஆல் சுயாதீனமாக ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது, இது "பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை, சுற்றுச்சூழல் போன்ற சிறந்த தரத்துடன் அதே துறையில் உள்ள உள்நாட்டு சகாக்களை விட முன்னணியில் உள்ளது. பாதுகாப்பு, மற்றும் முன்னேற்றம்”, மற்றும் சர்வதேச மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டுள்ளது.

சேஸ் என்பது அசல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட Isuzu சேஸ் ஆகும், இது தேசிய III உமிழ்வு, அதிக சக்தி, அதிக முறுக்கு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் வலுவான ஆஃப்-ரோடு திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பொருளின் பண்புகள்

தயாரிப்பின் முக்கிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள்

ஆறு-பிரிவு "RZ" மடிப்பு கை தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு, மாறி குறுக்குவெட்டின் வலிமை அளவுரு வடிவமைப்பு, டைனமிக் சிமுலேஷன் அசெம்பிளி மற்றும் பிற மேம்பட்ட வடிவமைப்பு ஆகியவை கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அளவுருக்கள், குறைந்த எடை, நல்ல நிலைத்தன்மை, தேவையான சிறிய இடம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதாகும். விரிவடைகிறது, குறிப்பாக கட்டுமான தளம் தடைசெய்யப்பட்ட சுரங்கங்கள் மற்றும் உட்புற வேலைகளுக்கு ஏற்றது.

முன்பக்க "எக்ஸ்" அவுட்ரிகர்களை ஒருதலைப்பட்ச செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், அது நிகழ்நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள அவுட்ரிகர்களின் நிலையைக் கண்டறிந்து, பம்ப் டிரக்கின் வேலை செய்யும் இடத்தில் சாதாரணமாக வேலை செய்யும் வகையில், ஏற்றத்தின் பயனுள்ள ஸ்லீவிங் வரம்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம். ஒப்பீட்டளவில் சிறியது மற்றும் பம்ப் டிரக்கின் அனைத்து வெளிப்புறங்களையும் திறக்கும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது.

ஒத்திசைக்கப்பட்ட அவுட்ரிகர் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.தொழில்துறையின் முதல் காப்புரிமை பெற்ற ஒற்றை சிலிண்டர் மற்றும் கயிறு-வரிசை அவுட்ரிகர் தொலைநோக்கி பொறிமுறையானது வேகமானது மற்றும் ஒத்திசைவான தொலைநோக்கியை உணர முடியும், இது தற்போதுள்ள தயாரிப்புகளை விட ஒரு மடங்கு அதிகமாகும்.மொத்த எடை 42% இலகுவானது.அதிக நம்பகத்தன்மை, 20% நீண்ட சராசரி பிரச்சனை இல்லாத நேரம்.

தொழில்துறையில் முன்னணி முழு ஹைட்ராலிக் ரிவர்சிங் திறந்த அமைப்பு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஷ்விங்கின் உலக-முன்னணி முழு-ஹைட்ராலிக் ரிவர்சிங் தொழில்நுட்பத்துடன் விரிவான ஒருங்கிணைப்பு, ரிவர்சிங் சிக்னல் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு அனைத்தும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தால் முடிக்கப்படுகின்றன, கடுமையான சூழல்களால் அடிக்கடி ஏற்படும் மின் மற்றும் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பிற்கால கட்டங்களில் பயனர்களுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் .பரிமாற்ற நம்பகத்தன்மை தொழில்துறையை வழிநடத்துகிறது, மேலும் சீனாவில் தற்போதுள்ள மேம்பட்ட நிலையை விட பரிமாற்ற நேரம் 40% குறைவாக உள்ளது.

மெயின் சிலிண்டர் மற்றும் ஸ்விங் சிலிண்டரின் கம்யூட்டேஷன் வரிசையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், கம்யூட்டேஷன் சீக்வென்ஸின் உகப்பாக்கம் உணரப்படுகிறது, காற்றை உள்ளிழுப்பது குறைகிறது, கான்கிரீட் உள்ளிழுக்கும் திறன் மேம்படுகிறது, இதற்கிடையில் பம்ப் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட்டின் தொடர்ச்சி மேம்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உந்தித் திறன் 5% அதிகரிக்கிறது. .த்ரோ-ஃப்ளோ மெயின் வால்வின் அளவு தற்போதைய உள்நாட்டு மேம்பட்ட அளவை விட 50% குறைவாக உள்ளது, எடை 50% குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஹைட்ராலிக் இழப்பு 0.5MPa க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படுகிறது.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.XCMGயின் 4வது தலைமுறை K வரிசை கான்கிரீட் பம்ப் டிரக்கின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு புதிய தலைமுறை ஆற்றல் சேமிப்புக் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம், தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் தவறு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம், புதிய வகை பேருந்துக் கட்டுப்பாடு பின்னூட்ட வகை ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்பு, தொழில்துறை ஒருங்கிணைந்த சுற்று தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஒருதலைப்பட்ச செயல்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. தொழில்நுட்பம், இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.

3 வது தலைமுறை ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்ட தொழில்துறையில் முதன்மையானது.தற்போது, ​​தொழில்துறையானது ஆற்றல் சேமிப்புக்கான வரம்பு ஆற்றல் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் K தொடர் இந்த அடிப்படையில் உலகளாவிய சிறப்பு வளைவை பொருத்துவதில் முன்னணி வகிக்கிறது, மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு சராசரியாக 10% முதல் 30% வரை எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது. தற்போதுள்ள தயாரிப்புகளுடன், மற்றும் தொழிற்துறையில் இருக்கும் எரிபொருள் நுகர்வு அளவை ஒப்பிடுகையில் சராசரியாக 5%.இயந்திரம், ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சிறந்த உறவின் பொருத்தத்தை இது உணர்கிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் சக்தி முழுமையாக உறிஞ்சப்படுகிறது.

 

 


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்