Yishan 160HP சதுப்பு ஹைட்ராலிக் டிராக் வகை கிராலர் டோசர் 2010 இல்

பொருளின் பண்புகள்

குறைந்த குறிப்பிட்ட அழுத்த பயண அமைப்பு புல்டோசரின் தரைப்பகுதியை அதிகரிக்க 7 துணை சக்கரங்கள், நீட்டிக்கப்பட்ட கிராலர் டிராக்குகள் மற்றும் பரந்த முக்கோண வில் வடிவ டிராக் ஷூக்கள் கொண்ட டிராலி சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் என்ஜின் மிதக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தரையிறங்கும் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் இல்லை. 28kPa க்கு மேல்.
வேகமான மறுமொழி செயல்திறன் கொண்ட Steyr WD615T1-3A டீசல் இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் முறுக்கு மாற்றி மற்றும் பவர் ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது வேலை சுழற்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் வேலை திறனை மேம்படுத்துகிறது.அதிக சுமையின் கீழ் திரவ ஊடகம் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக சுமை பாதுகாப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், இதனால் பரிமாற்ற அமைப்பின் கூறுகள் சேதமடையாது மற்றும் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படும்.
ஹைட்ராலிக் முறுக்கு மாற்றி புல்டோசரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை சுமையின் மாற்றத்திற்கு தானாக மாற்றியமைக்க உதவுகிறது, இயந்திரத்தை அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் அதிக சுமை ஏற்றப்படும் போது இயந்திரத்தை நிறுத்தாது.பிளானட்டரி பவர்ஷிப்ட் டிரான்ஸ்மிஷனில் மூன்று முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் மூன்று ரிவர்ஸ் கியர்கள் விரைவான ஷிஃப்டிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் உள்ளது.

கட்டமைப்பு அம்சங்கள்

முக்கிய கிளட்ச்:

முக்கிய கிளட்ச் ஈரமான வகை, பல தட்டு, செயலற்ற பிரேக், கையால் இயக்கப்படும் ஹைட்ராலிக் பவர் அசிஸ்ட், மற்றும் மென்மையான சேர்க்கை, முழுமையான பிரித்தல், வலுவான உயவு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் திறன்கள், அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது.இயக்கப்படும் உராய்வு தகடு ஒற்றை எஃகு பின்புறம் உள்ளது, இருபுறமும் சின்டர்டு தூள் உலோகம் உள்ளது, மேலும் சுற்றளவுக்கு அருகில் ஆறு முன் தயாரிக்கப்பட்ட வார்ப்பிங் மேற்பரப்புகள் உள்ளன, இது ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் உராய்வு தட்டுகள் மற்றும் குளிரூட்டும் மற்றும் உயவு திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பிரிப்பு இடைவெளியை முழுமையாக உறுதிப்படுத்துகிறது. சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த.

கியர்பாக்ஸ்:

கியர்பாக்ஸ் என்பது ஹெலிகல் கியர் கான்ஸ்டன்ட் மெஷ் வகை, கட்டாய லூப்ரிகேஷன், மேனுவல் ஆபரேஷன், ஐந்து முன்னோக்கி கியர்கள் மற்றும் நான்கு ரிவர்ஸ் கியர்கள்.
பரிமாற்ற அமைப்பு உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீடு வரை இரண்டு ஜோடி கியர்களால் மட்டுமே முடிக்கப்படுகிறது.இது அதிக பரிமாற்ற திறன், எளிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு, சத்தம் குறைப்பு, கியர்ஸ் மெஷ் போது குறைக்கப்பட்ட அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

மத்திய இயக்கி:

மத்திய இயக்கி ஒரு சுழல் பெவல் கியர், ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகட்.அவற்றில், பெரிய சுழல் பெவல் கியர் கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு தண்டின் இடது பக்கத்தில் வைக்கப்படுகிறது, இது கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு தண்டின் அழுத்த நிலையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு தண்டு சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்:

ஜப்பானில் இருந்து கோமாட்சு தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, அசெம்பிளி செய்யும் போது பெரிய வட்டு நீரூற்றுகளின் ஒரு குழுவை அழுத்துவதன் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது.சுருள் நீரூற்றுகளை விட கிளட்ச் செயல்பாடு தேவைகளுக்கு வட்டு நீரூற்றுகளின் அழுத்தம் மற்றும் திரிபு திறன் மிகவும் பொருத்தமானது.
Yishan-TS160 ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் கட்டாய உயவு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.மசகு எண்ணெய் உராய்வு தட்டின் கூட்டு மேற்பரப்பில் நேரடியாக நுழைய முடியும்.கட்டாய லூப்ரிகேஷன் பாத்திரத்தை வகிக்கும் போது, ​​அது குளிர்ச்சி மற்றும் வெப்பத்தை சிதறடிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இதன் மூலம் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை உறுதி செய்கிறது.குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு.

ஸ்டீயரிங் பிரேக்:

ஸ்டீயரிங் பிரேக் என்பது ஈரமான வகை, கட்டிப்பிடிக்கும் வகை, பெடல் ஆயில் பிரஷர் அசிஸ்ட் மற்றும் ஸ்டாப் பிரேக் சாதனத்துடன்.
ஹைட்ராலிக் பவர்-உதவி இயக்க பொறிமுறையானது பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் உழைப்பு சேமிப்பு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.இது ஒரு எளிய இயந்திர பிரேக் கட்டமைப்பை விட குறைவான உழைப்பு-தீவிரமானது.
ஜாய்ஸ்டிக்கை இழுத்த பிறகு, ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் படிப்படியாக செயலிழப்பிலிருந்து பிரேக்கிங்கிற்கு மாறலாம், முதலில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பிரேக்கிங்கால் ஏற்படும் அசாதாரணமான தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
ஒருங்கிணைந்த கால் பிரேக் மிதி என்பது யிஷான் தொடர் புல்டோசர்களின் தனித்துவமான வடிவமைப்பாகும், இது இருபுறமும் தனித்தனியாக ஸ்டீயரிங் பிரேக் செய்ய முடியும் அல்லது ஒரே நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள ஸ்டீயரிங் கிளட்ச்களை ஒரே ஒரு காலால் பிரேக் செய்ய முடியும்.

முடுக்கி:

மிதி முடுக்கி சாதனம் Yishan-T160 இன் தனித்துவமான வடிவமைப்பாகும்.புல்டோசர் கீழ்நோக்கிச் சரிவில் அல்லது கடினமான வேலைப் பரப்பில் இருக்கும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டும் போது வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டிய அவசரத் தேவையால் ஏற்படும் தாக்கம் மற்றும் புடைப்புகளைத் தடுக்க மிதி முடுக்கியைப் பயன்படுத்தலாம், இது செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.பெடல் ஆக்சிலரேட்டர் டெசிலரேஷன் உதவியுடன், கியர் ஷிஃப்டிங்கை மிகவும் வசதியாகவும் விரைவாகவும் செய்யலாம்.

தடம்:

Yishan-TS160 சீல் செய்யப்பட்ட தடங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.சீல் செய்யப்பட்ட பாதையில் மணல் மற்றும் பிற உராய்வுகள் மூழ்குவதைத் தடுக்க முள் ஸ்லீவின் இரு முனைகளிலும் சீல் வளையங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​முள் மற்றும் முள் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றின் கூட்டுப் பரப்பில் கிரீஸ் பூசப்பட்டிருக்கும், இது சீல் இல்லாத பாதையை விட சிறந்தது.சேவை வாழ்க்கை பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

வண்டி:

TS160 புல்டோசரின் வண்டி வசதியாகவும் விசாலமாகவும் உள்ளது, மேலும் பெரிய முன்-பார்வை சாளரம் பரந்த பார்வையை வழங்குகிறது, இது வேலை செய்யும் சாதனத்தை ஒரு பார்வையில் தெளிவாக்குகிறது.கியர்களை மாற்றுவது எளிதானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு தளவமைப்பு நியாயமானது, இது இயக்கி பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்ய வசதியானது.பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது ஒரு ஆன்டி-ரோல்ஓவர் சட்டத்துடன் பொருத்தப்படலாம்.