డంప్ ట్రక్
-
Sinotruk Howo 375hp డంప్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది
మేకర్: WD615.47
డీజిల్ 4 స్ట్రోక్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజన్, వాటర్ కూలింగ్, టర్బో-చార్జింగ్ & ఇంటర్‌కూలింగ్‌తో 6 సిలిండర్ ఇన్-లైన్
ఇంజిన్ మోడల్: 375HP
EUROIII ఉద్గార ప్రమాణం
గరిష్ట అవుట్‌పుట్: 371hp @2000 rpm
సిలిండర్ సంఖ్య: 6
స్థానభ్రంశం: 9.726L
430mm, గాలి సహాయంతో హైడ్రాలిక్ ఆపరేటింగ్
కొలతలు వీల్ బేస్: 3800+1350mm
మొత్తం పరిమాణం: 8514×2495×3470mm
బరువు కర్బ్ బరువు 12000kg
పనితీరు గరిష్ట డ్రైవింగ్ వేగం(కిమీ/గం) 85 బాడీ మిమీ: 5600x2300x1500 ఫ్లోర్ 8 సైడ్&బ్యాక్4
-
వాడిన హోవో ట్రక్ 371hp 6×4 వీల్ అమ్మకానికి
మా కంపెనీ మేము ఉపయోగించిన కార్ల యొక్క మొత్తం పరిస్థితి, పనితీరు మరియు నిమిషాల వివరాలకు గొప్ప ప్రాముఖ్యతనిస్తుంది.మా కస్టమర్‌లకు డెలివరీ చేయడానికి ముందు, ప్రతి వాహనం కఠినమైన స్క్రీనింగ్ ప్రక్రియ, టెస్టింగ్ మరియు కీ కాంపోనెంట్‌ల రీప్లేస్‌మెంట్, పూర్తి కమీషనింగ్ మరియు క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేసి, ఉపయోగించిన ప్రతి వాహనం నాణ్యత మరియు పనితీరు కోసం మా ఉన్నత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.
-
పాత చైనా బ్రాండ్ హోవో 7 డంప్ ట్రక్ టిప్పర్
చట్రం కాన్ఫిగరేషన్: బ్రాండ్: HOWO 7;
అప్లికేషన్: డంప్ ట్రక్;
క్యాబ్: HW76 కొత్త ఫ్రంట్ క్యాబ్;
ఇంజిన్: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP నేషనల్ 2 ఇంజన్;
ట్రాన్స్మిషన్: HW19710 ట్రాన్స్మిషన్ లేదా HW19712 ట్రాన్స్మిషన్;
ఫ్రంట్ యాక్సిల్: HF9 ఫ్రంట్ యాక్సిల్ (డ్రమ్);
డ్రైవ్ యాక్సిల్: HC16 డబుల్ రియర్ యాక్సిల్ (డ్రమ్) లేదా AC16 యాక్సిల్;
ఫ్రేమ్: డబుల్-లేయర్ ఫ్రేమ్ (8+8/300);
స్టీరింగ్: ఎడమ-మౌంటెడ్ స్టీరింగ్ లేదా కుడి-మౌంటెడ్ స్టీరింగ్;
డ్రైవ్ యాక్సిల్: ఎడమ-మౌంటెడ్ స్టీరింగ్ లేదా కుడి-మౌంటెడ్ స్టీరింగ్;
ఫ్రేమ్: డబుల్-లేయర్ ఫ్రేమ్ (8+8/300) డ్యూయల్ రియర్ యాక్సిల్ (డ్రమ్) లేదా AC16 యాక్సిల్;
ఫ్రేమ్: డబుల్ లేయర్ ఫ్రేమ్ (8+8/300);
స్టీరింగ్: ఎడమ స్టీరింగ్ లేదా కుడి స్టీరింగ్;
సస్పెన్షన్: ఫ్రంట్ మరియు రియర్ మల్టీ-లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ (10/12);
బార్లు: ఉన్నత స్థాయి బార్లు (మెటల్);
ABS నియంత్రణ వ్యవస్థ: ABS లేకుండా;
ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్: ప్రామాణిక ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్;
: టైర్లు: 12.00R20; స్పీడ్ రేషియో: స్పీడ్ రేషియో 4.8;
-
12 వీల్ యూరో2 హోవో టిప్పర్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది
ఆటోమేటిక్ డంపింగ్ పరికరంతో వాహనం.ఆటోమొబైల్ చట్రం, హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ మెకానిజం, పిక్-అప్ పరికరం మరియు కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్ల ద్వారా డంప్ ట్రక్, ఇంజనీరింగ్ వాహనాలు అని కూడా పిలుస్తారు.సివిల్ ఇంజనీరింగ్‌లో, తరచుగా ఎక్స్‌కవేటర్లు, లోడర్లు, బెల్ట్ కన్వేయర్లు మరియు ఇతర ఉమ్మడి కార్యకలాపాలతో, లోడింగ్, రవాణా, అన్‌లోడ్ ప్రొడక్షన్ లైన్, ఎర్త్, కంకర, వదులుగా ఉండే పదార్థాలు, రవాణాను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.
HOWO ఉపయోగించిన 8×4 డంప్ ట్రక్ క్యాబ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, సాధారణ డ్రైవింగ్ ఆపరేషన్, విస్తృత దృష్టి క్షేత్రం, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది.బలమైన ఇంజిన్ శక్తి, మంచి స్థిరత్వం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం.హైడ్రాలిక్ టిప్పర్‌ను హైడ్రాలిక్ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం, సులభంగా లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం, మొత్తం వాహనం యొక్క స్థిరమైన పనితీరు, తక్కువ వైఫల్యం రేటు.హోవో 8×4 డంప్ ట్రక్ లోడ్-బేరింగ్ టైర్లు మందంగా లోడ్-బేరింగ్ టైర్లు, మంచి స్థిరత్వం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని ఉపయోగించారు.
-
హోవో 375hp RHD టిప్పర్ డంప్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది
హొవో టిప్పర్ డంప్ ట్రక్ ప్రధాన ల్యాంప్‌లపై హై బీమ్, తక్కువ బీమ్ మరియు టర్న్ సిగ్నల్‌ను కలిగి ఉంది మరియు కింద ఉన్న ఫాగ్ ల్యాంప్స్ LED లైట్ సోర్స్.
హవో టిప్పర్ డంప్ ట్రక్ క్యాబ్ నాలుగు-పాయింట్ మెకానికల్ స్ప్రింగ్ డంపింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది నిర్మాణ వాహనాలకు సరళమైనది మరియు మరింత నమ్మదగినది.పెడల్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, పైన బోలు గ్రిడ్‌లు మరియు ట్రాపెజోయిడల్ బంప్‌లు ఉంటాయి, ఇది ప్రయాణీకుల బూట్లపై బురదను రుద్దుతుంది మరియు క్యాబ్‌ను చక్కగా మరియు చక్కగా ఉంచుతుంది.పెడల్స్ రెండు-దశలు, మరియు మొదటి మరియు రెండవ దశల మధ్య అంతరం బాగా రూపొందించబడింది, దాదాపు 90° డోర్ కీలు కోణంతో పాటు, ఇది డ్రైవర్‌కు ట్రక్కు ఎక్కేందుకు మరియు దిగడానికి సులభంగా సహాయపడుతుంది.
-
వాడిన Howo Tipper 12Wheel LHD డంప్ ట్రక్
హోవో టిప్పర్ యొక్క అత్యుత్తమ లక్షణాలలో ఒకటి దాని బలమైన లోడ్ మోసే సామర్థ్యం, అద్భుతమైన కార్యాచరణ మరియు అధిక నాణ్యత భాగాలు.16 టన్నుల డెడ్ వెయిట్ మరియు 7600*2300*1500 మిమీ కార్గో బాక్స్ సైజుతో బొగ్గు, కంకర, బురద మొదలైన వాటిని సులభంగా రవాణా చేయగలదు.దీని ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన చట్రం మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ అత్యుత్తమ పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి మరియు మెరుగైన ట్రాక్షన్ మరియు క్లైంబింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.
లోడింగ్ మరియు స్టార్టింగ్ కెపాసిటీ పరంగా, వాడిన హోవో టిప్పర్ డంప్ ట్రక్‌లో WD615.47 యూరో II ఇంజన్ 371 hpతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది భారీ లోడ్లను సులభంగా మోయగలదు.డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ స్థిరమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి HW19710+HW70తో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.
-
2020 హవో ట్రక్స్ 371hp 13టన్నుల డంప్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది
హౌవో ట్రక్ 371 అనేది మీ నిర్మాణం, ఎర్త్ మెటీరియల్ హాలింగ్ లేదా కంట్రీ బిల్డింగ్ డంప్ ట్రక్‌ను తీర్చడానికి నమ్మదగిన, సమర్థవంతమైన డంప్ ట్రక్.ఈ అధిక నాణ్యత గల డంప్ ట్రక్ ఫీచర్లు మరియు పనితీరుతో నిండి ఉంది, ఇది మీ అన్ని డంపింగ్ అవసరాలకు సరైన పరిష్కారం.
హోవో ట్రక్ 371 యొక్క అత్యుత్తమ లక్షణాలలో ఒకటి దాని అధిక లోడ్ మోసే సామర్థ్యం.మంచి ఉక్కు నాణ్యత మరియు నమ్మదగిన నిర్మాణంతో, ఈ డంప్ ట్రక్ భారీ లోడ్లను సులభంగా నిర్వహించగలదు.మీరు దాని మన్నిక మరియు దృఢత్వంపై ఆధారపడవచ్చు, ఇది సమయ పరీక్షగా నిలుస్తుంది మరియు క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో కూడా అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
-
సెకండ్ హ్యాండ్ చౌక సినోట్రుక్ హౌ 8×4 డంప్ ట్రక్
చైనా నేషనల్ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ (CNHTC) పవర్ అప్‌గ్రేడ్ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి అధునాతన MC11 ఇంజిన్‌తో కూడిన HOWO 8×4 డంప్ ట్రక్కును విడుదల చేసింది.ఇది 440 hp MC11 ఇంజిన్‌తో సరిపోలిన చైనాలో ఒక మిలియన్ క్లాసిక్ మోడల్‌కు పైగా మొదటి సింగిల్-బ్రాండ్, క్లాసిక్ HOWO 8×4 డంప్ ట్రక్ కొత్త జీవితాన్ని కలిగి ఉంది.
-
పాత చైనా బ్రాండ్ సినోట్రక్ హోవో ట్రక్ 371hp
సినోట్రక్ హౌ ట్రక్ 371 దాని అల్ట్రా-హై లోడ్ మోసే సామర్థ్యం, అద్భుతమైన హాజరు రేటు మరియు మంచి ఉత్పత్తి పనితీరు కోసం వినియోగదారుల యొక్క ఏకగ్రీవ ప్రశంసలను గెలుచుకుంది.ఘనమైన మరియు విశ్వసనీయమైన చట్రం, అధిక భద్రత మరియు అధిక అన్‌లోడ్ సామర్థ్యంతో, వాహనం చాలా పరిణతి చెందిన భారీ ట్రక్ ఉత్పత్తి.
హౌ ట్రక్ 371 లోపలి భాగం, చాలా నిర్మాణ ట్రక్కుల వలె, ప్రధానంగా ఆచరణాత్మకమైనది మరియు సంక్లిష్టమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉండదు.సెంటర్ కంట్రోల్ ఏరియా ఒక చూపులో స్పష్టంగా ఉంటుంది మరియు వాహనం లోపల ఉన్న బటన్ల పనితీరును డ్రైవర్ త్వరగా తెలుసుకోవచ్చు.సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క దిగువ భాగంలో అంబర్-ప్లాటినం రంగులో పియానో లక్కర్ ప్యానెల్ అమర్చబడింది, ఇది కొద్దిగా పాత ఫ్యాషన్‌గా ఉంటుంది.విధులు ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, డిఫరెన్షియల్ లాక్, లైట్ సర్దుబాటు మరియు ఇతర బటన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
-
చౌక సినోట్రక్ హౌ డంప్ టిప్పర్ ట్రక్
డంప్ ట్రక్కులు క్యారేజీని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి క్యారేజ్ లోపల సరుకును దించుటకు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో వంగి ఉంటాయి.
డంప్ ట్రక్ యొక్క ఇంజిన్ పవర్ కింద టిల్టింగ్ మెకానిజం ద్వారా కంపార్ట్మెంట్ యొక్క టిల్టింగ్ గ్రహించబడుతుంది.లోడింగ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను అన్‌లోడ్ చేయడానికి ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో స్వయంచాలకంగా వంపుతిరిగినందున, ఇది అన్‌లోడ్ సమయం మరియు శ్రమను బాగా ఆదా చేస్తుంది, రవాణా చక్రాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఉత్పాదకతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు రవాణా ఖర్చును తగ్గిస్తుంది మరియు ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించే రవాణా యంత్రం.
-
2018 హవో 10వీల్ డంప్ టిప్పర్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది
హౌ 6×4 డంప్ ట్రక్ HW76 క్యాబ్ కోసం కొత్త క్యాబ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో సింగిల్ స్లీపర్, ఆల్-స్టీల్ ఫార్వర్డ్ కంట్రోల్స్
Howo6x4 డంప్ ట్రక్ టైర్ ఎంపిక
12.00-20 బయాస్-ప్లై టైర్లు, 12.00R20 రేడియల్ టైర్లు, 12R22.5 మరియు 315/80R22.5 ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు.
-
పాత సినోట్రక్ HOWO7 టిప్పర్ ట్రక్ 371hp
హౌవో 7 డంప్ ట్రక్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి తక్కువ ఇంధన వినియోగం.ట్రక్కు యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఇంజిన్ సెన్సార్ మరియు స్విచ్ సిగ్నల్స్ ఆధారంగా ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణాలను లెక్కించడానికి రూపొందించబడింది.ఇంధన ఇంజెక్టర్‌లకు నియంత్రణ సంకేతాలను అవుట్‌పుట్ చేయడం ద్వారా, ఇంజిన్ Ecu ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఇంధన వినియోగాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
