Komatsu 610hp D375A క్రాలర్ బుల్డోజర్

ఉత్పత్తి పరిచయం

D375A బుల్డోజర్ ఒక కొమాట్సు 610 హార్స్‌పవర్ క్రాలర్ బుల్డోజర్.మొత్తం యంత్రం యొక్క ఫ్రేమ్ మంచి మన్నికను కలిగి ఉంటుంది;K-రకం రోలర్ ఫ్రేమ్, వెడ్జ్ రింగ్ మరియు వైడ్ ట్రాక్ ట్రాక్ యొక్క మన్నికను బాగా మెరుగుపరుస్తాయి;ఇది రివర్సిబుల్ హైడ్రాలిక్ నడిచే ఫ్యాన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రేడియేటర్‌ను శుభ్రం చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.అధిక-పవర్ గ్రీన్ ఇంజిన్ అద్భుతమైన కట్టింగ్ మరియు టిరింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంది.అధునాతన PCCS (పామ్ కమాండ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) ఉపయోగించి, ఆపరేటర్లు స్వేచ్ఛగా పని చేయవచ్చు.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

1. అద్భుతమైన ఉత్పత్తి పనితీరు
శక్తివంతమైన ఇంజిన్ పుష్కలంగా శక్తిని అందిస్తుంది.
ఆటోమేటిక్ షిఫ్టింగ్ పవర్ సప్లై కేబుల్ లాక్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
మెషిన్ లోడ్ ప్రకారం స్వయంచాలకంగా సరైన వేగాన్ని మార్చండి.
మొత్తం పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మోడ్ ఎంపిక ఫంక్షన్ (ఎలక్ట్రానిక్ కాంపోజిట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్).

2. ఆపరేట్ చేయడం సులభం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడం
కమ్యూటింగ్ పనికి అనువైన వేరియబుల్ స్పీడ్ ప్రీసెట్ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడింది.
అధునాతన PCCS (పామ్ కమాండ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్)ను స్వీకరించడం, ఆపరేటర్లు స్వేచ్ఛగా పనిచేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
ROPS పెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ క్యాబ్ ఆపరేటర్ల భద్రతకు పూర్తిగా హామీ ఇస్తుంది.

3. అధిక నాణ్యత మరియు మన్నికైన, మరమ్మత్తు సులభం
మొత్తం మెషిన్ బ్రాకెట్ మంచి మన్నికను కలిగి ఉంటుంది.
K-రకం రోలర్ ఫ్రేమ్‌లు, వెడ్జ్ రింగ్‌లు మరియు వైడ్ ట్రాక్‌లు ట్రాక్ మన్నికను బాగా మెరుగుపరుస్తాయి.
సులభంగా రేడియేటర్ క్లీనింగ్ కోసం రివర్సిబుల్ హైడ్రాలిక్ నడిచే ఫ్యాన్ అమర్చారు.
డిస్ప్లే తప్పు నిర్ధారణ ఫంక్షన్‌తో అమర్చబడింది.

4. అద్భుతమైన పర్యావరణ పనితీరు
ప్రత్యేక వాహన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార ప్రమాణాలను పాటించండి.

5. అధునాతన ICT వ్యవస్థ
KOMTRAX సిస్టమ్‌తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది.

చిట్కాలు:

బుల్డోజర్ ఇంజిన్ పవర్ కొరత యొక్క కారణాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతులు
1. కారణం విచారణ
డీజిల్ ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత, ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత, తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఒత్తిడి (సెన్సార్ వైఫల్యంతో సహా) అసాధారణమైనవి.మీటరింగ్ యూనిట్, రైలు పీడన సెన్సార్, ఇంధన పైప్‌లైన్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ విఫలమైన తర్వాత, డీజిల్ ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్ వైఫల్యాన్ని గుర్తిస్తుంది మరియు వెంటనే ఆగదు.బదులుగా, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి పరిమితం చేయబడుతుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ వేగం 1500r/min వరకు మాత్రమే పెంచబడుతుంది.బుల్‌డోజర్‌ని ఉపయోగించినప్పుడు, అది తగినంత శక్తిని కలిగి ఉండదు.శక్తి సరిపోనప్పుడు, మొదట పరికరంలో తప్పు కోడ్ ప్రదర్శించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆపై లోపాన్ని తొలగించడానికి తప్పు కోడ్ ప్రకారం తప్పు స్థానాన్ని కనుగొనండి.
మెకానికల్ భాగం యొక్క వైఫల్యం కారణంగా పరికరంలో తప్పు కోడ్ ప్రదర్శన లేదు.ఉదాహరణకు: డీజిల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ నిబంధనల ప్రకారం ప్రతి 250 గంటలకు ఇంధనం మరియు చమురు వడపోత మూలకాలను బుల్డోజర్ భర్తీ చేస్తుంది మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరుస్తుంది.రెండవ 250h నిర్వహణ తర్వాత, తగినంత శక్తి లేదు మరియు తప్పు సంకేతాలు లేవు.అందువల్ల, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క వైఫల్యం మినహాయించబడింది మరియు ఇది యాంత్రిక వైఫల్యంగా నిర్ణయించబడుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క మూడవ సిలిండర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య జాయింట్ ఆయిల్ మరకలను కలిగి ఉన్నట్లు తనిఖీలో కనుగొనబడింది.

2. మినహాయింపు పద్ధతి
ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌ను విడదీసి, ఎగ్జాస్ట్ పాసేజ్‌లో చమురును కనుగొన్నారు.ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, ప్రత్యేక పరికరాలతో పరీక్షించండి.పరీక్ష తర్వాత, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ కష్టం మరియు పని చేయలేక పోయిందని కనుగొనబడింది.ఈ విశ్లేషణ నుండి, ఎగ్జాస్ట్ పాసేజ్‌లోని చమురు ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అస్థిరత, ఇక్కడ సంక్షేపణం మరియు లీకేజ్ కారణంగా సిలిండర్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్టర్ పనిచేయదు.
ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఓవర్‌హాల్ చేసిన తర్వాత, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి, డీజిల్ ఇంజిన్ సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది, పొగ రంగు సాధారణంగా ఉంటుంది, భారీ లోడ్‌లో పని చేసేటప్పుడు నల్ల పొగ ఉండదు, మొత్తం యంత్రం యొక్క పనితీరు పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు సరిపోని లోపం శక్తి తొలగించబడుతుంది.