సులభమైన ఆపరేషన్‌తో రోడ్డు నిర్మాణం కోసం PY160C మోటార్ గ్రేడర్
ఉత్పత్తి పరిచయం
PY160C మోటార్ గ్రేడర్ అనేది PY160B గ్రేడర్ ఆధారంగా టియాంగాంగ్ దాని నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరిచిన కొత్త మోడల్.ఈ యంత్రం యొక్క ప్రధాన పనితీరు పారామితులు అధునాతనమైనవి మరియు పని నమ్మదగినది.నో-స్పిన్ డిఫరెన్షియల్‌తో ఆర్టిక్యులేటెడ్ ఫ్రేమ్, ప్రపంచంలోని సారూప్య ఉత్పత్తుల యొక్క అత్యధిక స్థాయికి చేరుకుంది.రోడ్లు, గనులు, విమానాశ్రయాలు మరియు వ్యవసాయ భూములలో పెద్ద-ప్రాంతం గ్రౌండ్ లెవలింగ్, ట్రెంచింగ్, స్లోప్ స్క్రాపింగ్, బుల్డోజింగ్, లూజ్ మరియు మంచు తొలగింపు కోసం ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.పని కోసం వేచి ఉంది.ఇది హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, ఆపరేటింగ్ పరికరం, ప్రదర్శన, డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మొదలైనవాటిని బాగా మెరుగుపరిచింది మరియు ఉత్పత్తి యొక్క పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరిచింది.ఇది స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో యాంత్రిక నిర్మాణం కోసం ఒక ముఖ్యమైన పని యంత్రం.
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615 సిరీస్, డాంగ్‌ఫెంగ్ కమ్మిన్స్ 6BTA5.9 వివిధ ఇంజిన్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు.
2. సింగిల్-ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ క్లచ్.స్థూపాకార హెలికల్ గేర్ స్థిరమైన మెష్ ఫిక్స్‌డ్ షాఫ్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్, గేర్ ఎంగేజ్‌మెంట్, మెకానికల్ షిఫ్టింగ్, ప్రధాన ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, ప్రధాన ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో మొదటి గేర్, సెకండ్ గేర్, డైరెక్ట్ గేర్ మరియు రివర్స్ గేర్ ఉన్నాయి మరియు యాక్సిలరీ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో రెండు గేర్లు ఉన్నాయి, తక్కువ. వేగం మరియు అధిక వేగం.యంత్రం ముందుకు ఆరు గేర్లు మరియు వెనుకకు రెండు గేర్ల వేగం ఉండేలా చేయండి.
3. ఫ్రంట్ యాక్సిల్ 50 గరిష్ట స్టీరింగ్ కోణంతో స్టీరింగ్ నడిచే ఇరుసు.పర్వత ఆకారపు వంతెన ఫ్రేమ్ ఉక్కు పలకల ద్వారా వెల్డింగ్ చేయబడింది.ఫ్రంట్-వీల్ వరుసగా 18ని ఎడమ మరియు కుడికి అవసరమైన విధంగా వంచగలదు..వెనుక ఇరుసు బ్రిడ్జ్ బాడీ, గైడ్ ప్లేట్, బ్రాకెట్ మరియు మెయిన్ డ్రైవ్‌తో కూడి ఉంటుంది, ఇది బ్రాకెట్‌కు సంబంధించి స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుంది, తద్వారా వెనుక ఇరుసు యొక్క మొత్తం స్టీరింగ్‌ను గ్రహించవచ్చు;బ్యాలెన్స్ బాక్స్ ఒక చైన్ డ్రైవ్, మరియు డ్రైవింగ్ స్ప్రాకెట్ మరియు హాఫ్ షాఫ్ట్ కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
4. రెండు స్వతంత్ర సర్క్యూట్ వ్యవస్థలు ఎడమ మరియు కుడి చివరలలో బ్లేడ్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్‌లను ఒకే సమయంలో అదే ట్రైనింగ్ వేగంతో పనిచేసేలా చేస్తాయి, ఇది మోటారు గ్రేడర్ యొక్క ఆపరేషన్ పనితీరు మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;బహుళ-మార్గం వాల్వ్ ఒక సమగ్ర రకాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది ఒత్తిడి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ముద్ర యొక్క విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి మెరుగుపరుస్తుంది;హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ఒక క్లోజ్డ్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు బ్రీటర్ వాల్వ్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌లో స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్వహిస్తుంది, ఇది చమురు పంపు చమురును గ్రహించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు పుచ్చు ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.అదే సమయంలో, క్లోజ్డ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ విదేశీ పదార్థం చమురు ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించకుండా మరియు కాలుష్యానికి కారణమయ్యే హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను నిరోధిస్తుంది, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ L-HM32 యాంటీ-వేర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
5. ఫ్రంట్ వీల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ లోడ్-సెన్సింగ్ ఫుల్-హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ పరికరాన్ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది గేర్ పంప్, ప్రాధాన్య వాల్వ్ మరియు లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ యూనిట్‌తో కూడి ఉంటుంది.దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది స్టీరింగ్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌కు ప్రవాహాన్ని ప్రాధాన్యతగా పంపిణీ చేయగలదు. లోడ్ ఒత్తిడి మరియు స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క వేగంతో సంబంధం లేకుండా, తగినంత చమురు సరఫరా హామీ ఇవ్వబడుతుంది.అందువలన, స్టీరింగ్ చర్య స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినది.హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క పైప్‌లైన్ జాయింట్లు కోన్ ఉపరితలం యొక్క డబుల్ సీలింగ్ రూపాన్ని మరియు “0″ రింగ్‌ను అవలంబిస్తాయి, ఇది పైప్‌లైన్‌ల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.ఉమ్మడి వద్ద లీకేజ్ దృగ్విషయం హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
6. బ్లేడ్లు మరియు రిప్పర్స్ వంటి ఆపరేటింగ్ పరికరాలు ఉన్నాయి, ఇవన్నీ ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్ బాక్స్-సెక్షన్ వెల్డెడ్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది.రాడ్ కీలు చేయబడింది మరియు బ్లేడ్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్, బ్లేడ్ టిల్టింగ్ సిలిండర్, బ్లేడ్ లీడింగ్ సిలిండర్ మరియు స్లీవింగ్ రింగ్ వంటి సమన్వయ చర్యల సహాయంతో, బ్లేడ్ మరియు రిప్పర్ యొక్క వివిధ పని స్థితులను గ్రహించవచ్చు.స్లీవింగ్ రింగ్ 360 డిగ్రీలు తిప్పగలదు కాబట్టి, ఇన్‌స్టాలేషన్ స్లీవింగ్ రింగ్‌లోని రిప్పర్ ముందు మరియు వెనుక దిశలలో పని చేస్తుంది మరియు వదులుతున్న పరిధిని మరింత విస్తరించడానికి ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్‌తో కలిసి డ్రా చేయవచ్చు.
