SEM921 స్వీయ చోదక మోటార్ గ్రేడర్

ఉత్పత్తి పరిచయం

SEM921 స్వీయ చోదక మోటార్ గ్రేడర్‌లో దిగుమతి చేసుకున్న రెక్స్‌రోత్ వేరియబుల్ ప్లంగర్ పంప్ ప్రమాణంగా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది డిమాండ్‌పై ప్రవాహాన్ని పంపిణీ చేస్తుంది మరియు శక్తి వినియోగాన్ని ఆదా చేస్తుంది;గొంగళి పురుగు యొక్క ప్రత్యేక నిష్పత్తి ప్రాధాన్యత మరియు ఒత్తిడి పరిహార నియంత్రణ వాల్వ్ (PPPC) యంత్ర నియంత్రణను మరింత సున్నితంగా చేస్తుంది మరియు యంత్రం యొక్క మొత్తం పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.పనితీరు మరియు సామర్థ్యం.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

1. SEM921 మోటారు గ్రేడర్ అనుపాత ప్రాధాన్యత మరియు పీడన పరిహారంతో లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది ఊహాజనిత మరియు ఖచ్చితమైన సాధన కదలికను అందిస్తుంది, పని నాణ్యత మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్ అంచులు మరియు గొంగళి పురుగుతో కూడిన బాక్స్-ఆకార నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది. -మేడ్ వెనుక ఇరుసు యంత్రం బలంగా మరియు మన్నికైనదని నిర్ధారిస్తుంది, క్యాబ్ పొడవుగా మరియు విశాలంగా ఉంటుంది మరియు ప్రామాణిక ఎయిర్ కండీషనర్ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది;తక్కువ మానిప్యులేషన్ ఫోర్స్ మరియు స్ట్రోక్ డ్రైవర్ అలసటను తగ్గిస్తుంది.

2. గొంగళి పురుగు యొక్క స్వీయ-నిర్మిత వెనుక ఇరుసు బేరింగ్ అమరికను మెరుగుపరుస్తుంది, లోడ్లను సహేతుకంగా పంపిణీ చేస్తుంది మరియు జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు పనితీరును 20% మెరుగుపరుస్తాయి మరియు మరింత నమ్మదగినవి;నాలుగు-గ్రహాల గేర్లు చివరి డ్రైవ్‌ను ఏర్పాటు చేస్తాయి, ఇది బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది;బాహ్య బ్రేక్‌లు, నిర్వహణ అనుకూలమైనది;గ్రీజు ఇంజెక్షన్ అవసరం లేదు, సమయం, శ్రమ మరియు డబ్బు ఆదా అవుతుంది.

3. ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ సెవెన్-హోల్ లింకేజ్ మెకానిజం క్యాబ్‌లో హోల్ పొజిషన్ స్విచింగ్‌ను పూర్తి చేయగలదు.సరైన రంధ్ర స్థానాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా కందకంలో పెరిగిన వృక్షాలను క్లియర్ చేసేటప్పుడు బ్లేడ్ కందకం దిగువకు చేరుకోగలదని నిర్ధారించుకోవచ్చు.కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క రంధ్ర స్థానం యొక్క సర్దుబాటు ద్వారా, బ్లేడ్ మరియు నేల మధ్య కోణం మెరుగ్గా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఇది డ్రైనేజీ కందకం మరియు నది ఒడ్డు వెనుక వాలును మరమ్మతు చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.ముగింపు రంధ్రం వద్ద ఉంచినప్పుడు, బ్లేడ్ భూమికి లంబంగా 90 డిగ్రీలకు చేరుకుంటుంది, ఇది అధిక వెనుక వాలు కార్యకలాపాలకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.సులభంగా నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బోర్‌లో భర్తీ చేయగల బుషింగ్‌లు ప్రామాణికమైనవి, సేవా సమయం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం.

4. బ్లేడ్ ఫ్లోటింగ్ ఫంక్షన్ ప్రామాణికంగా అమర్చబడింది, ఇది పని యొక్క కష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.డబుల్ ఆయిల్ సిలిండర్‌లు ఒకే సమయంలో తేలుతున్నప్పుడు, బ్లేడ్ దాని స్వంత గురుత్వాకర్షణపై ఆధారపడి భూమికి అతుక్కుంటుంది మరియు కఠినమైన రహదారిని రక్షించడానికి భూమి యొక్క తరంగాలతో పైకి క్రిందికి కదులుతుంది.మంచు తొలగింపు మరియు రహదారి చెత్త తొలగింపు కోసం ఉపయోగిస్తారు.సింగిల్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ తేలియాడుతూ ఉంటుంది, ఇది బ్లేడ్ యొక్క ఒక వైపు హార్డ్ వర్కింగ్ ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ యొక్క మరొక వైపు బ్లేడ్ యొక్క వంపును నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

5. మోటారు గ్రేడర్‌ల కోసం క్యాటర్‌పిల్లర్ ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన PPPC (ప్రోపోర్షన్ ప్రయారిటీ, ప్రెజర్ కాంపెన్సేషన్) కంట్రోల్ వాల్వ్ డిమాండ్ మరియు ప్రవాహానికి అనుగుణంగా విద్యుత్‌ను పంపిణీ చేస్తుంది, డ్రైవర్ బహుళ సమ్మేళనం చర్యలను పూర్తి చేయడానికి మరియు పని సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరచడానికి యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేయగలదని నిర్ధారిస్తుంది.వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ ప్లంగర్ పంప్ శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్స్ మెరుగైన పని నాణ్యత మరియు ఉత్పాదకత కోసం ఊహాజనిత, ఖచ్చితమైన అమలు కదలికను అందిస్తాయి.PPPC వాల్వ్ వాల్వ్ కోర్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీని నిరోధించడానికి అంతర్నిర్మిత లాక్ వాల్వ్‌ను కలిగి ఉంది, హైడ్రాలిక్ ఆపరేషన్ లేనప్పుడు యంత్ర సాధనం యొక్క స్థానాన్ని నిర్వహించడం మరియు పని నాణ్యతను నిర్ధారించడం;యంత్ర సాధనం యొక్క ప్రమాదవశాత్తూ కదలికను నిరోధించడం మరియు సిబ్బందికి ప్రమాదవశాత్తు గాయం కాకుండా నివారించడం.

6. ఫ్లాంజ్తో బాక్స్-ఆకారపు నిర్మాణం డిజైన్ వెల్డ్ సీమ్ నుండి అధిక-ఒత్తిడి ప్రాంతాన్ని దూరంగా ఉంచుతుంది, ఇది విశ్వసనీయత మరియు మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు నిర్మాణ భాగాల సేవ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.నిరంతర ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్ నిర్మాణం మంచి స్థిరమైన బలాన్ని అందిస్తుంది మరియు గొంగళి పురుగు యొక్క నిర్మాణ భాగాల రూపకల్పన అవసరాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది ముందు ఫ్రేమ్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు వినియోగ వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.సులభంగా నిర్వహణ కోసం ముందు ఫ్రేమ్ వైపు పైపులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి కీలక భాగాలు స్వీయ-కందెన బుషింగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

7. క్యాబ్ ఫ్రంట్ ఫ్రేమ్‌లో ఉంది మరియు ట్రాక్షన్ ఫ్రేమ్, టర్న్ టేబుల్ మరియు బ్లేడ్ యొక్క స్థానం స్పష్టంగా చూడవచ్చు, ఇది బ్లేడ్ యొక్క స్థానాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి డ్రైవర్‌కు సహాయపడుతుంది.పొడవైన మరియు విశాలమైన (1.9 మీటర్ల ఎత్తు), ఇది నిలబడి ఆపరేట్ చేయవచ్చు మరియు దాని వాల్యూమ్ 30% పెద్దది.ముందు చక్రాల స్టీరింగ్ నడుము వంగి ఉన్నప్పుడు స్పష్టంగా చూడవచ్చు, ఇది ఆపరేషన్ యొక్క భద్రత మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.