2021 డూసన్ DX215-9C క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ ఉపయోగించబడింది

ఉత్పత్తి పరిచయం

Doosan DX215-9C ఎక్స్‌కవేటర్ వేగవంతమైన ఆపరేటింగ్ స్పీడ్, అల్ట్రా-వైడ్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ చట్రం, దిగుమతి చేసుకున్న ఆరు-సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలు మరియు కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది.అధునాతన తయారీ మరియు ఉత్పాదక ప్రక్రియలు అధిక-మన్నిక కలిగిన భాగాలను ఉత్పత్తి చేశాయి మరియు ఉత్పత్తి మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు పరిశ్రమలో అత్యల్పంగా ఉంటాయి, నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్ వినియోగదారులందరికీ అధిక రాబడిని అందిస్తాయి.

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

1. DX215-9C ఎక్స్‌కవేటర్ అద్భుతమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు వ్యయ పనితీరు, పెట్టుబడి వ్యవధిపై స్వల్ప రాబడి మరియు పెద్ద లాభాలను కలిగి ఉంది.

2. దక్షిణ కొరియా నిర్మాణ యంత్ర పరిశ్రమలో దూసన్ బ్రాండ్.దాని అనుబంధ సంస్థ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన డూసన్ DX215-9C ఎక్స్‌కవేటర్ 13-30 టన్నుల టన్నుతో ఒక మధ్య తరహా ఎక్స్‌కవేటర్.ఇది సాధారణ ప్రయోజన ఎక్స్కవేటర్ మరియు వివిధ కార్యకలాపాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.బకెట్ ఒక బ్యాక్‌హో.లక్షణాలలో ఒకటి ముందుకు సాగడం మరియు మట్టిని కత్తిరించడానికి బలవంతం చేయడం.మొత్తం యంత్రం యొక్క పని ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) 20600, రేట్ చేయబడిన బకెట్ సామర్థ్యం (m3) 0.92, రేట్ చేయబడిన శక్తి (KW/rpm) 115/1900, మరియు ఇంజిన్ మోడల్ DL06.

3. డూసన్ DX215-9C ఎక్స్‌కవేటర్ అత్యుత్తమ పనితీరు, సూపర్ పవర్ మరియు బహుళ కఠినమైన పని పరిస్థితులను సులభంగా ఎదుర్కోవడానికి పరిణతి చెందిన సాంకేతికతను కలిగి ఉంది.

పని చిట్కాలు:
1. చలికాలంలో వాతావరణం చల్లబడినప్పుడు, బ్యాటరీ శక్తి కూడా ప్రభావితమవుతుంది.అందువల్ల, ఇది పాత బ్యాటరీ అయితే, చాలా త్వరగా శక్తిని కోల్పోవడం సులభం.ఈ సందర్భంలో, ప్రారంభించేటప్పుడు బ్యాటరీ లేదని కనుగొనకుండా ఉండటానికి వీలైనంత త్వరగా కొత్త విద్యుత్ సరఫరాతో దాన్ని భర్తీ చేయండి.శక్తి పరిస్థితి.అదనంగా, ఉత్తరం వింటర్ ఆఫ్-సీజన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ఎక్స్‌కవేటర్ కూడా చాలా సేపు పార్క్ చేయబడి ఉండవచ్చు, ఫలితంగా బ్యాటరీ పవర్ పోతుంది.ఈ సందర్భంలో, బ్యాటరీని ముందుగానే విడదీయవచ్చు, ఇంటి లోపల నిల్వ చేయబడుతుంది, ఆపై పనిని ప్రారంభించడానికి అవసరమైనప్పుడు ముందుగానే ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది.

2. శక్తి నష్టంతో పాటు, చలికాలంలో ఇంజిన్‌ను ప్రభావితం చేసే అతిపెద్ద అంశం ఇంధనం.అత్యల్ప స్థానిక ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం శీతాకాలపు యాంటీఫ్రీజ్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.మీరు ఎక్కువసేపు ఆగి పార్క్ చేయాలనుకుంటే, వీలైనంత వరకు ఆశ్రయం మరియు ఎండ ఉన్న ప్రదేశంలో పార్క్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి.ఫ్యూయల్ ట్యాంక్‌ని నింపి, ఒక గంట పాటు విశ్రాంతి తీసుకోనివ్వండి, దిగువన ఉన్న నీటి అవుట్‌లెట్‌ను తెరిచి, డీజిల్ నూనెలో కలిపిన అదనపు నీటిని విడుదల చేయండి, ఇది డీజిల్ నూనెలోని నీటిని విశ్లేషించి, గడ్డకట్టే పరిస్థితిని నివారించవచ్చు. ఇంధన చమురు సర్క్యూట్.యాంటీఫ్రీజ్ మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ సరిపోతాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి క్రమ వ్యవధిలో ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి.

3. శీతాకాలంలో ప్రవేశించిన తర్వాత, ఉష్ణోగ్రతలో తగ్గుదల కారణంగా, సాధారణంగా వేసవిలో ఉపయోగించిన సాధారణ లేదా స్వల్ప లీక్‌లు మరియు వేర్ వైఫల్యాలు చాలా తీవ్రంగా మారతాయి.ఉదాహరణకు, డీజిల్ పంప్‌లో ప్లంగర్ క్లియరెన్స్ పెరగడం, వాల్వ్ క్లియరెన్స్‌లో మార్పు, పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య అంతరం పెరగడం మరియు అనేక ఇతర డైమెన్షనల్ మార్పులు శీతాకాలంలో ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి అనుకూలంగా లేవు.అందువల్ల, ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించే ముందు వేడెక్కడం యొక్క మంచి పనిని చేయడం అవసరం.

4. ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు, ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత పెరుగుతుంది మరియు కదిలే భాగాల మధ్య ప్రతిఘటన పెరుగుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు విప్లవాల సంఖ్య తగ్గడానికి దారితీస్తుంది మరియు ఇంజిన్ పిస్టన్ రింగుల దుస్తులు కూడా పెంచుతుంది, సిలిండర్ లైనర్లు, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్లు.శీతాకాలంలో, ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు దుస్తులు మరియు లోడ్ను తగ్గించడానికి శీతాకాలపు రకం ఇంజిన్ ఆయిల్ని సమయానికి భర్తీ చేయడం అవసరం.