L936 అనేది SDLD బ్రాండ్ యొక్క కొత్త డిజైన్, ఇది షార్ట్-టు-మీడియం వీల్బేస్ మరియు అధిక ధర పనితీరుతో బల్క్ మెటీరియల్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
1. నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్తో సరిపోలింది, ఇది విభిన్న పని పరిస్థితులు, ఇంధన ఆదా, అధిక సామర్థ్యం, మంచి ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు వేగవంతమైన రాబడిని తీర్చడానికి P, S, E (భారీ లోడ్, మీడియం లోడ్, లైట్ లోడ్) మూడు-స్థాయి పవర్ కంట్రోల్ మోడ్ను కలిగి ఉంది. వినియోగదారుల కోసం పెట్టుబడిపై;
2. పెద్ద ఉపసంహరణ కోణం, అధిక పూరక గుణకం, చిన్న టర్నింగ్ వ్యాసార్థం మరియు సౌకర్యవంతమైన యుక్తి;
3. మూడు అంశాల మొత్తం సమయం తక్కువ, వేగవంతమైన వేగం మరియు అధిక సామర్థ్యం.
4. గేర్బాక్స్ అయస్కాంత లెవిటేషన్ ఓవర్రన్నింగ్ క్లచ్ను స్వీకరిస్తుంది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ద్రవ ప్రవాహ వాతావరణంలో అయస్కాంత శక్తి తగ్గదు.బలమైన అయస్కాంతత్వం క్లచ్లోని ధరించే భాగాలను పరిచయం లేకుండా పని చేస్తుంది మరియు క్లచ్ యొక్క జీవితం బాగా మెరుగుపడుతుంది.
5. రీన్ఫోర్స్డ్ ఫ్రంట్ మరియు రియర్ ఫ్రేమ్: కీ స్ట్రెస్-బేరింగ్ పార్ట్స్ యొక్క బలోపేతం డిజైన్, బలమైన బేరింగ్ కెపాసిటీ;ఒత్తిడి ఏకాగ్రత, సహేతుకమైన లోడ్ పంపిణీ, సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని తొలగించండి.
6. హై-ఎండ్ సస్పెన్షన్ సీటు, మల్టీ-యాంగిల్ మరియు మల్టీ డైమెన్షనల్ సర్దుబాటు;
7. నియంత్రణ బటన్లు, కుడి ముందు భాగంలో నిలువు లేఅవుట్, సులభంగా చేరుకునే లోపల;
8. హీటింగ్ మరియు కూలింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, సౌకర్యవంతమైన రైడ్, తాపన మరియు శీతలీకరణ నిల్వ పెట్టెలతో అమర్చబడి ఉంటుంది;
9. కలర్ మల్టీ-ఫంక్షన్ పరికరం, విలాసవంతమైన మరియు అధిక-ముగింపు;పెద్ద స్క్రీన్, విస్తరించదగినది;
10. వైడ్-ఓపెనింగ్ సైడ్ కవర్లు మరియు వెనుక విండో సిల్స్, డబుల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్లు హుడ్ తెరవడంలో సహాయపడతాయి, సమయం మరియు కృషిని ఆదా చేస్తాయి;డీజిల్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్కి ఒకే వైపున అమర్చబడి, రోజువారీ నిర్వహణ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
11. విద్యుత్ కేంద్రీకరణ: మొత్తం యంత్రం యొక్క ఫ్యూజ్ మరియు రిలే కేంద్రీకృత నియంత్రణ పెట్టెలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇది నిర్వహణ మరియు పరీక్ష కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది;OBD II స్టాండర్డ్ ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్ ఇంటర్ఫేస్ స్వీకరించబడింది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క గుర్తింపు మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది.