XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ ఉపయోగించబడింది

ఉత్పత్తి పరిచయం

XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ దిగుమతి చేసుకున్న అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు వెనీర్ స్ప్లికింగ్ ప్రక్రియను అవలంబించారు.పరికరాలు అధిక బలం మరియు తక్కువ ఒత్తిడి రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి!

పరిశ్రమలో జర్మన్ డ్యూయిస్‌బర్గ్ వెల్డింగ్ క్వాలిటీ సిస్టమ్ సర్టిఫికేషన్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించిన ఏకైక సంస్థ, XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ RZR బూమ్ ఫారమ్‌ను స్వీకరించింది, అవుట్‌రిగర్ స్పాన్ మరియు ఫాబ్రిక్ పరిధిని సమగ్రంగా పరిగణిస్తుంది, గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది మరియు అధిక ఫాబ్రిక్ ఎత్తును కలిగి ఉంది మరియు విస్తృత పరిధి!

వేగంగా: సిస్టమ్ పంపింగ్ పైప్‌లైన్ మరియు తొట్టి నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది, పెద్ద మోచేయి, పెద్ద రీడ్యూసర్ పైపు రూపకల్పనను సమగ్రంగా స్వీకరిస్తుంది, కాంక్రీట్ శోషణ సామర్థ్యం 95% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, అధిక సామర్థ్యం, ​​పంపింగ్ కోర్సు మరింత “వేగంగా”!

పంప్ ట్రక్ యొక్క "హృదయం" వలె, XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ సెంటర్ పంపింగ్ సిస్టమ్ కోసం ఒకే హై-ప్రెజర్ ఓపెన్ సిస్టమ్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు సున్నితమైన నిర్మాణ అనుభవాన్ని ఆస్వాదించడానికి డబుల్ 210 పెద్ద-స్థానభ్రంశం ప్రధాన పంపులతో సరిపోతుంది!

ఉత్పత్తి లక్షణాలు

బలమైనది: ఒక హై-ఎండ్ ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎక్విప్‌మెంట్‌గా, XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ 540 హై-హార్స్‌పవర్ ఇంజన్‌ను స్వీకరించింది, ఇది మరింత శక్తివంతమైనది మరియు అదే సమయంలో, ఇది ఐదు-యాక్సిల్ యాక్టివ్ స్టీరింగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది చిన్న టర్నింగ్ రేడియస్ మరియు సైట్‌కి మెరుగైన అనుకూలత!

లాంగ్ వీల్‌బేస్ చట్రం ఇంటిగ్రేషన్ డిజైన్‌ను స్వీకరించడం, మొత్తం మెషిన్ బరువు 55 టన్నుల కంటే ఎక్కువ కాదు, ఇది నిజంగా మొత్తం బరువు మించకుండా మరియు యాక్సిల్ లోడ్ మించకుండా చేస్తుంది.అదే సమయంలో, బూమ్ రూపం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది మరియు ఒక చేయి ఎత్తు 15 మీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది మార్కెట్‌లోని 56m పంప్ ట్రక్కుల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది ఎత్తు-నిరోధిత నిర్మాణ సైట్‌లను సులభంగా ఎదుర్కోగలదు.

XCMG HB69V బూమ్ పంప్ ట్రక్ లార్జ్-మీటర్ ఎక్స్‌ట్రీమ్ పంప్ ట్రక్ యొక్క స్ట్రక్చర్ లెక్కింపు మరియు తేలికపాటి డిజైన్ టెక్నాలజీని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు అన్ని నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి ఐదు-యాక్సిల్ చట్రంపై 69-మీటర్ల స్థాయి టాప్ లోడ్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయడం పరిశ్రమలో ఇదే మొదటిసారి. , ఇది గ్లోబల్ ఎక్స్‌ట్రీమ్ ఉత్పత్తులకు ఒక నమూనా, మరియు ఇది పరిశ్రమలో నిర్మాణ భాగాల యొక్క తేలికపాటి డిజైన్ స్థాయి అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.

ఆటోమేటిక్ గణన మరియు పూర్తి పని పరిస్థితుల విశ్లేషణ, డైనమిక్ సిమ్యులేషన్ మరియు ఆప్టిమైజేషన్ వంటి ఆధునిక మెకానికల్ డిజైన్ పద్ధతుల యొక్క సమగ్ర అప్లికేషన్, సూపర్-స్ట్రాంగ్ స్టీల్ యొక్క కొత్త పదార్థాల అప్లికేషన్‌తో కలిపి, మొత్తం యంత్రం యొక్క తేలికపాటి నిర్మాణాన్ని గుర్తిస్తుంది;ఇంటెలిజెంట్ ఫాబ్రిక్ టెక్నాలజీ, బూమ్ యొక్క ముగింపు పథం యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ సాంకేతికత మరియు అవుట్‌రిగర్ విస్తరణ మరియు సంకోచం యొక్క పూర్తి-శ్రేణి పర్యవేక్షణ యొక్క యాంటీ-రోల్-ఓవర్ సాంకేతికత వంటి తెలివైన సాంకేతికతల శ్రేణి యొక్క అప్లికేషన్, తెలివితేటలు మరియు భద్రతను నాటకీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. మొత్తం యంత్రం యొక్క;మరియు పరిశ్రమ యొక్క మొదటి పవర్ స్వీయ-అడాప్టివ్ ఎనర్జీ-పొదుపు సాంకేతికత ఇంజిన్ యొక్క లక్షణ వక్రరేఖల యొక్క సరైన సరిపోలిక ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.

పరిశ్రమ యొక్క మొదటి పవర్ అడాప్టివ్ ఎనర్జీ-పొదుపు సాంకేతికత, ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ పంప్ మరియు లోడ్ మ్యాచింగ్‌ల మధ్య అత్యుత్తమ సంబంధాన్ని సాధించడానికి, లక్షణ వక్రరేఖ యొక్క సరైన సరిపోలిక ద్వారా, ఇంజిన్ యొక్క శక్తి పూర్తి-హైడ్రాలిక్ వారసత్వంలో పూర్తిగా గ్రహించబడుతుంది. రివర్సింగ్ టెక్నాలజీ, స్కర్ట్ వాల్వ్ టెక్నాలజీ మరియు ఇతర పరిశ్రమ-గుర్తింపు పొందిన ఇంధన-పొదుపు సాంకేతికత ఇంధన వినియోగం ఆధారంగా 15% మరింత తగ్గింపు, మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన యంత్రాన్ని సాధించడం;మొత్తం ట్రిప్ సిమ్యులేషన్ సిమ్యులేషన్ టెక్నాలజీ యొక్క కాంక్రీట్ ఫ్లో ఫీల్డ్, పూర్తి ఫిట్టింగ్ లార్జ్ ఇంక్లినేషన్ స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ హాప్పర్, మెటీరియల్ పేరుకుపోకుండా, క్రమబద్ధీకరించిన రవాణా పైప్‌లైన్ లేఅవుట్ పైప్‌లైన్ పొడవునా నష్టం తగ్గుతుందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు పంపింగ్ నిరోధకత మరింత తగ్గుతుంది. 10%

కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన హై-టార్క్ స్వింగ్ సిస్టమ్‌తో, పంపింగ్ మరియు పంపింగ్ సామర్థ్యం యొక్క విశ్వసనీయత సమగ్రంగా మెరుగుపడింది.