Бульдозери тасмачархи Caterpillar D11 барои фурӯш

Шиносоии маҳсулот

Бульдозери Caterpillar D11 як бульдозери тасмачархест, ки аз ҷониби Caterpillar истеҳсол шудааст, иқтидори беш аз 320. Қувваи соф 634/1800 (кВт/д/дақ) ва модели муҳаррики C32 ACERT мебошад.

Хусусиятҳои маҳсулот

1. Амнияти мукаммали оператор, бароҳатӣ ва коркард
Эскалатори мукаммали дастрасӣ бо функсияи бардорандаи муҳаррик.
Барои осон даромадан ва баромадан аз кабина нардбоне гузошта шудааст.Дари чархзанандаи берунии кабинаро аз тарафи чап ё рост кушодан мумкин аст.
Калиди чароғи хидматрасониро аз кабина ё маркази барқ ​​​​дар сатҳи замин идора кардан мумкин аст.Хусусияти таъхири равшании баромад ҳангоми баромадан аз мошин равшаниро таъмин мекунад.
Оинаҳои ақиб хуб гузошта шудаанд, дар ҳоле ки камераҳои сершумори ақиб, аз ҷумла системаи биниши 360 дараҷа мавҷуданд.
Консоли нав дорои дисплейи сенсории баландсифат ва меъмории нави электронӣ барои дастгирии барномаҳои оянда мебошад.
Намоиши ақиб барои мушоҳидаи осони рахи рипер васеътар аст.
Системаи озмоишии муҳандисии сӯхторхомӯшкунӣ.
Хомӯш шудани муҳаррик.
Муҳофизати аз ҳад зиёди муҳаррик.
Ҳисобкунаки ҳарорати тормоз C Операторонро пеш аз аз ҳад гарм шудани тормоз огоҳ мекунад.
Системаи мониторинги доимии сатҳи моеъ C Ҳама моеъҳоро назорат мекунад ва операторро ҳангоми кор огоҳ мекунад.
Мукаммалгардонидашудаи Shift худкор (EAS), AutoCarry?ва хусусиятҳои Auto-Rip ба оператор назорати пурраи мошинро барои амалиёти самараноктар медиҳад.
Мониторинги сатҳи "Хуб барои оғоз" ҳама қисмҳои равғанро барои санҷиши сатҳи ниҳоии пеш аз ба кор андохтани мошин назорат мекунад.
Нуқтаҳои лангар аз ҷиҳати стратегӣ барои пайваст кардани бехатар ҳангоми хидмат ва нигоҳдорӣ ҷойгиранд.

2. Муқовимати аъло
Метавонад барои давраҳои сершумори ҳаёт такмил дода шавад ва ҳангоми кам кардани арзиши умумии моликият
Хона ва чаҳорчӯба барои умри дарозтар тарҳрезӣ шудаанд.
Бархои стабилизаторй калонтар ва подшипникхо такмил дода шудаанд.
Роллер Track ноњамвор Чорчӯба C интиқолдиҳанда Roller Омода.
Пинҳолҳои рипер ва майса подшипникҳои ивазшаванда доранд.
Пайвасткунакҳои подшипникҳои ивазшаванда.
Тарҳрезии собитшудаи шасси sprocket барои дароз кардани мӯҳлати ҷузъҳо кӯмак мекунад.

3. Нигоҳдорӣ ва таъмири осон барои кам кардани вақти бекорӣ ва кам кардани хароҷот
Иқтидори ҳавзи равғани муҳаррик 30% зиёд карда мешавад, ки ин давраи нигоҳдории PM 500-соатаро дар муҳити сахт дароз мекунад.
Системаи автоматии молиданӣ бо пур кардани замин ва хомӯш кардани автоматӣ.
Ивазшаванда майса тела бозуи spacers подшипник trunnion.
Мониторинги доимии моеъи ҳама қисмҳо, аз ҷумла мониторинги мустақими моеъи зарфҳои гидравликӣ ва обанборҳои гардиш.
Муфтаи рули дурдаст ва ҷудокунакҳои фишори тормоз барои дастрасии осон аз зери кабина ба беруни кабина интиқол дода мешаванд.

4. Ба маркази электрикии замин дохил мешаванд:
C Дастрасӣ ба тугмаҳои чароғ
C Дастгоҳи қулфкунии бо мошин идорашаванда C ҳаракати таҷҳизотро ҳангоми нигоҳдорӣ пешгирӣ мекунад
C Калиди хомӯш кардани муҳаррик
C Калиди бардорандаи эскалатор (агар муҷаҳҳаз бошад)
C Калиди ҳолати дурдаст (агар мавҷуд бошад)
Сӯзандоруи хидматрасонии заминӣ, равғани гидравликӣ, равғани муҳаррик ва тағир додани равғани қатораи барқро таъмин мекунад.
Системаи нави хунуккунии яктарафа, тоза кардан осон.
Системаи гидравликии ҳассоси сарборӣ дорои насоси поршении тағйирёбандаи устувор ва боэътимод мебошад, ки сардтар кор мекунад ва мӯҳлати тӯлонии ҷузъҳо ва мӯҳрҳоро таъмин мекунад.
Бари мувозинат калонтар, мустаҳкамтар аст ва дорои подшипникҳои нахи бофташуда мебошад.
Дисплейи асосии сенсорӣ дар истгоҳи оператор маълумотро дар бораи саломатии мошин таъмин мекунад.

5. Технологияи замонавии ҳосилнокӣ ва самаранокӣ
Арзиши аслии хар тоннаро то 6 фоиз кам кардан мумкин аст, хосилнокии мехнат ва сарфаи сузишворй хам баланд мешавад, хам харочоти нигохубини таъмир ва таъмир кам мешавад.
Бозгашти пурқувват, давраҳои тезтар ва ҳосилнокии баланд (то 8% баландтар).
Тақсимкунандаи моменти муфтаи статор самаранокии хати интиқолро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
Гидравликаи пурсамари сарборӣ барои беҳтар кардани қобилияти гидротехникӣ ва самаранокии сӯзишворӣ кӯмак мекунад.
Гидравликаи якҷояи ҳискунандаи сарборӣ ва тақсимкунандаи моменти stator-clutch барои то 8 фоиз самаранокии сӯзишворӣ беҳтар карданро муттаҳид мекунанд.