Экскаватори Doosan DX215-9C дорои суръати тезтар кор, шасси пурқуввати ултра васеъ, муҳаррики шаш силиндраи воридотӣ ва қисмҳои гидравликӣ ва системаи гидравликии навтаъсис мебошад.Равандҳои мураккаби истеҳсолӣ ва истеҳсолӣ қисмҳои устувори баландро ба вуҷуд оварданд ва хароҷоти истеҳсол ва истифода дар ин соҳа пасттарин мебошанд, ки ба ҳамаи муштариёни муҳандисии сохтмон фоидаи баланд меорад.
1. Экскаватори DX215-9C дорои сарфаи аълои сӯзишворӣ ва иҷрои хароҷот, бозгашти кӯтоҳи давраи сармоягузорӣ ва фоидаи калон дорад.
2. Doosan як бренди саноати мошинсозии сохтмонии Кореяи Ҷанубӣ мебошад.Экскаватори Doosan DX215-9C, ки корхонаи фаръии он истеҳсол мекунад, як экскаватори миёнаҳаҷм буда, боркашаш 13-30 тонна мебошад.Ин экскаватори таъиноти умумӣ буда, барои корҳои гуногун мувофиқ аст.Сатил мошини боркаш аст.Яке аз хусусиятхо пеш рафтан ва мачбур кардани хок барои буридан аст.Массаи кории (кг) тамоми мошин 20600, иқтидори номиналии сатил (м3) 0,92, иқтидори номиналӣ (КВт / гардиш) 115/1900 ва модели муҳаррик DL06 мебошад.
3. Экскаватори Doosan DX215-9C дорои иҷрои олӣ, қудрати олӣ ва технологияи баркамолест, ки ба осонӣ бо якчанд шароити сахти корӣ мубориза мебарад.
Маслиҳатҳои корӣ:
1. Вақте ки ҳаво дар зимистон сард мешавад, қувваи батарея низ таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, агар он батареяи кӯҳна бошад, қувваи барқро зуд аз даст додан осон аст.Дар ин ҳолат, онро ҳарчи зудтар бо таъминоти барқи нав иваз кунед, то нафаҳмед, ки ҳангоми оғозёбӣ батарея мавҷуд нест.вазъи қудрат.Гайр аз ин, вакте ки шимол ба зимистони гайримавсимй дохил мешавад, экскаватор низ метавонад ба муддати хеле дароз истад, ки ин боиси аз даст рафтани кувваи аккумулятор мегардад.Дар ин сурат аккумуляторро пешакй ба кисмхо чудо карда, дар дохили бино нигох дошта, баъд дар вакти ба кор шуруъ кардан лозим меояд, пешакй васл кардан мумкин аст.
2. Илова бар талафоти нерӯ, сӯзишворӣ бузургтарин омилест, ки ба муҳаррик дар фасли зимистон таъсир мерасонад.Тавсия дода мешавад, ки сузишвории зиддифризи зимистона мувофики харорати пасттарини махал истифода шавад.Агар шумо хоҳед, ки муддати тӯлонӣ таваққуф кунед ва таваққуф кунед, кӯшиш кунед, ки то ҳадди имкон мошинро дар ҷои паноҳгоҳ ва офтобӣ нигоҳ доред.Баки сӯзишвориро пур кунед, онро тақрибан як соат истироҳат кунед, варақи обро дар поён кушоед ва оби зиёдатии дар равғани дизелӣ омехташударо раҳо кунед, ки метавонад аз вазъияте, ки об дар равғани дизелӣ таҳлил карда мешавад ва ях мекунад, пешгирӣ карда шавад. схемаи мазут.Муҳаррикро бо фосилаҳои муқаррарӣ ба кор дароред, то ки оё антифриз ва равғани муҳаррик кофӣ аст ё на.
3. Пас аз ворид шудан ба зимистон, бинобар паст шудани ҳарорат, ихроҷи муқаррарӣ ё ночиз ва нокомии фарсудашавӣ, ки дар аввал дар тобистон истифода мешуданд, хеле ҷиддӣ мешавад.Масалан, зиёд шудани поршень дар насоси дизелй, тагйир ёфтани тозакунии клапан, зиёд шудани фосилаи байни ҳалқаи поршен ва лайнҳои цилиндр ва бисёр дигар тағйироти андозагириҳо барои дар фасли зимистон ба кор андохтани муҳаррик мусоидат намекунанд.Аз ин ру, пеш аз ба кор андохтани экскаватор кори гармкуниро нагз гузарондан лозим аст.
4. Њангоми паст шудани њарорат часпакии равѓани муњаррик зиёд шуда, муќовимати байни ќисмњои њаракаткунанда зиёд мешавад, ки ин боиси кам шудани гардиши њангоми ба кор андохтани муҳаррик мегардад ва инчунин фарсудашавии ҳалқаҳои поршении муҳаррикро зиёд мекунад; цилиндрхо ва чубхои васлкунандаи вал.Дар фасли зимистон равғани муҳаррики навъи зимистониро сари вақт иваз кардан лозим аст, то ки фарсудашавӣ ва сарбории ҳангоми ба кор даромадани муҳаррик кам карда шавад.