Истифода бурда мешавад миёна XE270DK экскаватори тасмаро бударо

Муқаддимаи маҳсулот

Экскаватори XE270DK як экскаватори миёнаҳаҷмест, ки аз ҷониби XCMG истеҳсол шудааст.Шасси ва майдони чор-чарха мустахкам ва такмил дода шуд;кабинаи нав бо идоракунии бароҳат ва бехатар ва намуди нави тамоми мошин;системаи нави гидравликии пурра оптимизатсияшуда ва режими мувофиқати қудрат самаранокии баланди корӣ доранд;Иқтидори сатили калон, ки дар якҷоягӣ бо қувваи қавӣ қадам ва қувваи кофта, сарбории корро зиёд мекунад;асбоби кории баланд-эътимодноки патентии худро дорад.

Хусусиятҳои маҳсулот

1. Муҳаррики Камминс, ки барои экскаваторҳо таҳия шудааст, ба стандартҳои миллии III партовҳо мувофиқат мекунад;суръати паст ва моменти баланд, сарфи ками сӯзишворӣ;камераи фишанги пушти, садои паст, ларзиш паст;мутобикшавии хуби баланд, дар баландии 5000 метр истифода бурдан мумкин аст.Насли нави ҷузъҳои гидравликии Ҷопон Kawasaki, ки дар якҷоягӣ бо натиҷаҳои охирини тадқиқотӣ, дорои самаранокии баландтар, назорати дақиқтар ва эътимоднокии баландтари сифат мебошад, ки қувваи кофтани боэътимоди дарозмуддат ва самаранокии аълои фаъолиятро таъмин мекунад;насли нави технологияи идоракунии микрокомпьютер, назорати дақиқ Вақти сӯзишворӣ ва ҳаҷми сӯзишвории муҳаррик муҳаррикро ҳамеша дар минтақаи беҳтарини иқтисодӣ кор мекунад ва кафолат медиҳад, ки мошин ҳамеша самаранокии беҳтарин ва сарфаро дар шароити гуногуни корӣ нигоҳ дорад.

2. Системаи нави гидравликии комилан оптимизатсияшуда, насоси нави гидротехникӣ, ҷойивазкунӣ аз насли қаблӣ 12% баландтар аст.Кувваи пурзури рохравй ва кувваи кофта-кунй суръати корро зиёд мекунад.Бо навъи нави мотори сайёҳӣ иваз карда шуд, ҳадди кашиш аз 194 то 206 афзоиш ёфта, 6% афзоиш ёфт.Сатил аз 1,2 метри мукааб ба 1,3 метри мукааб зиёд шуда, хачми кор зиёд мешавад.

3. Диаметри чоҳи sprocket дастгирикунанда 22% зиёд шуда, андозаи умумии нисбӣ зиёд карда мешавад, ки мӯҳлати хизмати sprocket такякунанда беҳтар.Гафсии ришта зиёд шуда, хачми нисбии умумии он зиёд мешавад, ки ин мухлати хизмати риштаро бехтар мекунад.Диаметри чоҳи чархи такякунанда 8 фоиз ва андозаи умумии нисбӣ зиёд карда мешавад, ки ин мӯҳлати хизмати чархи такякунандаро беҳтар мекунад.Кувваи кашондани асбоби кашанда 8 фоиз зиёд карда мешавад, ки ин аз чахидан дандон ва аз рельс баромадани трек ба таври самарабахш монеъ мешавад.Диаметри чоҳи чархи роҳнамо 15% зиёд шуда, андозаи умумии нисбӣ зиёд карда мешавад, ки ин мӯҳлати хизмати роҳнаморо беҳтар мекунад.Дарозии треки занҷир аз 190 мм то 203 мм ва баландии он 8,5 фоиз зиёд карда шуд, ки ин мӯҳлати хидматрасонии трекро беҳтар мекунад.

4. Ба курсии роҳнамо қабурғаҳоро илова кунед, то аз кушодашавӣ ва деформатсияи курсии роҳнамо пешгирӣ карда, устувории роҳи занҷир ва чархи роҳнамо беҳтар карда шавад.Баромади дарунии курсии роҳнаморо дароз кунед, то ки роҳи занҷир аз чархи роҳнамо ҷудо шавад.Табақи каҷшудаи чӯби тулонӣ аз шакли «кӯҳӣ» ба шакли «нимкӯҳ» иваз карда, ғафсии плитаи хамида 20% зиёд мешавад, қабурғаҳои дохилии чӯби дарозӣ мустаҳкам карда мешаванд ва қувваи умумии нури тулонй бехтар карда мешавад.Табақи каҷкунандаи курсии ронандагӣ аз намуди кафшери муштарак ба намуди интегралӣ иваз карда шуд ва устувории курсии ронандагӣ беҳтар карда шуд.Қисми X-чӯбро мустаҳкам кунед ва аз ҳисоби зиёд кардани ҳаҷм ва ғафсии чӯби қуттӣ ва такмил додани сохтор мустаҳкамии рӯйи охириро хеле зиёд кунед.Лавҳаи сарпӯш 2 мм ва плитаи қабурға 6 мм зиёд карда мешавад.

5. Решаи охири пеши чӯб дар мобайн бо равған пур карда мешавад, то эътимоднокӣ беҳтар шавад.Навъи нави подшипник T-sleeve дар пайванди чӯб ва сатил барои беҳтар кардани муқовимати фарсудашавии пайванди ягонаи навъи рехтагарӣ истифода мешавад, ки тақсимоти стрессро комилан оптимизатсия мекунад ва эътимоднокиро беҳтар мекунад.Решаи бум гили мисро қабул мекунад ва дигар подшипникҳо подшипникҳои сӯзишвории нафтиро қабул мекунанд.Решаи бум тарҳи кабӯтарро қабул мекунад, ки консентратсияи стрессро коҳиш медиҳад ва кори кофтаро беҳтар мекунад.Он инчунин муқовимати фарсудашавиро беҳтар мекунад.Барои беҳтар кардани мӯҳлати хидмат, мустаҳкамии плитаи қубур ва плитаи камонро боз ҳам беҳтар созед.

6. Системаи пешрафтаи идоракунии экскаватори интеллектуалии XCMG алоқаи CAN автобус ва технологияи Интернети чизҳоро қабул мекунад, системаи асосии назорат, муҳаррики ECM, системаи мониторинг, панели идоракунӣ, системаи назорати абрии GPS ва системаи ташхис дар макон барои амалӣ кардани мубодилаи рақамии мошинро муттаҳид мекунад. маълумот ва баланд бардоштани сатҳи иктишофии маҳсулот.Хидмати хурди мобилии APP метавонад макон, ҳолати кор, соатҳои корӣ, масрафи сӯзишворӣ ва давраи нигоҳдории экскаваторро дар вақти дилхоҳ ва дар ҳама ҷо дарк кунад.Контроллери автономӣ баландии мошин ва фишори воридоти муҳаррикро ҷамъоварӣ мекунад, базаи маълумотро ба таври автоматӣ муайян ва муайян мекунад ва ба оператор хоҳиш мекунад, ки режими платоро дар экран интихоб кунад.Қувваи насоси гидравликӣ ва муҳаррикро оқилона мувофиқат кунед, то ҷараёни ҷараёни насосро таъмин кунед, таносуби суръати муҳаррикро кам кунед, дуди сиёҳро пешгирӣ кунед ва мошинро боздоред ва самаранокии кори экскаваторро таъмин кунед.