รถเกลี่ยดิน SEM918 ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการก่อสร้างถนน การก่อสร้างเทศบาล การก่อสร้างอนุรักษ์น้ำ สนามบิน และการใช้งานอื่นๆการอัพเกรดนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงาน ประสิทธิภาพการผลิต ความสะดวกสบายในการทำงาน และความสามารถในการให้บริการได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังช่วยลดต้นทุนของลูกค้าอีกด้วย ลูกค้าชื่นชอบต้นทุนการใช้งานที่ครอบคลุมเป็นอย่างมาก
1. เครื่องยนต์ปล่อยก๊าซชางชัย SC7H National IIIระบบควบคุมไฟฟ้าแรงสูงคอมมอนเรลโครงสร้างสี่วาล์ว ซูเปอร์ชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง การผสมน้ำมันและอากาศที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิง และปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
2. Hang Gear กล่องเกียร์เพลาคงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพลาขับของรถเกรดมอเตอร์ที่ผลิตเอง การออกแบบโมดูลาร์ กลไกการลดขนาดด้านข้างของล้อสี่ดาวเคราะห์ การหล่อลื่นแบบบังคับในอ่างน้ำมันของเพลาเฟืองและแบริ่งเพลาขับด้านหลังแบบไร้จาระบี โซ่ขับเคลื่อนแบบไร้ความตึงสำหรับงานหนักดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ภายนอกมีระยะเบรกสั้นกว่า และแผ่นเสียดสีเบรกเป็นเรื่องปกติสำหรับรถตัก SEM และเปลี่ยนได้ง่ายโครงสร้างใหม่ของเพลาขับหน้าถูกนำมาใช้เพื่อลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ปรับท่ออินเตอร์คูลเลอร์ให้เหมาะสมและความต้านทานไอดีลดลงพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้นได้
4. ระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานได้ใช้ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลซึ่งมีความน่าเชื่อถือและทนทานระบบไฮดรอลิกที่ตรวจจับโหลดให้ความเร็วการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบที่คาดการณ์ได้เพื่อการปรับระดับที่แม่นยำยิ่งขึ้น
5. โครงฉุด A-type ใช้โครงสร้างกล่องซึ่งมีความน่าเชื่อถือและทนทานหัวลูกเชื่อมต่อของโครงฉุดใช้การออกแบบที่ถอดออกได้และยึดเข้ากับโครงฉุดด้วยสลักเกลียวซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยนและต้นทุนต่ำปรับรูปร่างฟันและความแม่นยำในการตัดเฉือนของเฟืองวงแหวนให้เหมาะสมที่สุด และการทำงานมีเสถียรภาพมากขึ้น และอายุการใช้งานก็ดีขึ้นปรับปรุงความแข็งแรงของบูชก้านสูบ 7 รูบุชชิ่งของกระบอกสูบด้านข้างได้รับการอัพเกรดเป็นวัสดุโลหะผสม ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอมากกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
6. เค้าโครงชุดสายไฟของระบบไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ทำให้การติดตั้ง การตรวจสอบ และการบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้นอัพเกรดไฟทำงานนอร์ดิก (นอร์ดิก) คุณภาพเชื่อถือได้มากขึ้นการบำรุงรักษาแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาจะสะดวกกว่า
7. ใช้เบาะดูดซับแรงกระแทกแบบปรับได้หลายทิศทางพร้อมที่พักแขนและพนักพิงศีรษะ และคอพวงมาลัยแบบปรับได้ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสภาพแวดล้อมการขับขี่ระดับเฟิร์สคลาสพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดพลังงาน แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนอีกด้วยเสียงรบกวนที่หูคนขับต่ำเพียง 81 เดซิเบล ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึง 5% ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานของผู้ขับขี่ห้องโดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศเป็นมาตรฐาน จำนวนช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศเพิ่มขึ้น การกระจายปริมาณอากาศมีความสม่ำเสมอมากขึ้น และรูปแบบการควบคุมที่เหมาะสมได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย