2010 XS223J XCMG ใช้เครื่องอัดลูกกลิ้ง

คำอธิบายสั้น:

บริษัทของเราจำหน่ายรถบดถนนมือสอง รถตักมือสอง รถปราบดินมือสอง รถขุดมือสอง และรถเกรดมือสองทุกชนิดเป็นหลัก โดยมีอุปทานระยะยาวและบริการคุณภาพสูงลูกค้าที่ต้องการความช่วยเหลือสามารถปรึกษาออนไลน์หรือโทรสอบถามรายละเอียดได้


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

เครื่องอัดแบบลูกกลิ้ง XS223J เป็นเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับงานหนักสามารถอัดแน่นชั้นดินและหินต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถนำไปใช้กับการก่อสร้างทางด่วนที่ทันสมัย ​​สนามบิน การถมเขื่อน ท่าเรือ เขื่อน ทางรถไฟ เหมือง ฯลฯ

คุณสมบัติของสินค้า

การดำเนินงานที่เรียบง่าย

แผงหน้าปัดของมนุษยชาติมีรูปแบบที่เหมาะสม ปุ่มควบคุมทั้งหมดมองเห็นได้ชัดเจน

ใช้กระปุกเกียร์พร้อมซิงโครไนเซอร์ซึ่งใช้งานง่าย

เพลาขับแบบอัดพิเศษมีหน้าที่ป้องกันการลื่นไถลและมีแรงฉุดลากที่แข็งแกร่ง

ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และทนทาน

การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์เกียร์แบบเปิดที่นำเข้าการกำหนดค่าเพิ่มเติมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกแบบปิด ปั๊มลูกสูบนำเข้า มอเตอร์ (16t, 18t)อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนาน ให้การสตาร์ท-ออสซิลเลชั่นและการหยุดออสซิลเลชั่นที่เสถียร และคุณภาพการอัดแน่นสูง

พลังงานประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำซีรีส์เครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ซีรีส์ 114 มีเสียงรบกวนต่ำ ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้อย่างง่ายดายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ

ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้

โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งและความเข้มข้นที่ดีตลับลูกปืนใช้ตลับลูกปืนทรงกระบอกสั้นซึ่งมีขีดจำกัดความเร็วรอบสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีความสมมาตร หลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม

แบริ่งแบบสั่นสะเทือนสามารถหล่อลื่นได้เมื่อเครื่องอัดเคลื่อนที่ ซึ่งง่ายและสะดวก ทำให้มั่นใจได้ว่ามีอัตราความล้มเหลวของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ

ใช้การควบคุมการตัดเชิงตัวเลข การกลิ้งแผ่นควบคุมเชิงตัวเลข เครื่องดัดการควบคุมเชิงตัวเลข และศูนย์เครื่องจักรกลแนวนอนการควบคุมเชิงตัวเลข เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด

การกำหนดค่าเพิ่มเติม

ดรัมบล็อกนูนในตัว ดรัมบล็อกนูนแยก และห้องโดยสารพร้อมระบบปรับอากาศ

การบำรุงรักษาที่สะดวก

ฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่ายและมุมเปิดกว้างซึ่งทำให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนบำรุงรักษาได้

ช่องรับอากาศที่อยู่ในตำแหน่งสูงจะช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาตัวกรองอากาศ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา