2015 ใช้ลูกกลิ้งสั่นสะเทือน GLG6122 liugong

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนเชิงกล Liugong JC และ JC-1 ซีรีส์พึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศที่ทันสมัยที่สุดและนำเทคโนโลยีขั้นสูงห้าอย่างที่บุกเบิกในประเทศจีนมาใช้

คุณสมบัติของสินค้า

1. พลังของปั๊มสั่นสะเทือนอยู่ที่ปลายมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซล ทำลายนิสัยดั้งเดิมของปั๊มสั่นสะเทือนในอุตสาหกรรมรถบดถนนที่ปลายพัดลม ซึ่งเป็นการปฏิวัติอุตสาหกรรมรถบดถนนและวางรากฐานสำหรับ ปรับปรุงวิสัยทัศน์และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
2. ตำแหน่งของพัดลมโคแอกเชียลกับเพลาข้อเหวี่ยง และความสูงของพัดลมนั้นต่ำกว่าเครื่องจักรก่อสร้างทั่วไปมาก ซึ่งรับประกันการมองเห็นที่ดีของลูกกลิ้ง
3. ใช้โครงสร้างแบบขนานของถังเก็บน้ำและตัวกระจายน้ำมัน และใช้ท่ออากาศที่ปิดสนิทอัตราการใช้ปริมาตรอากาศทำความเย็นอยู่ใกล้ 100% และสามารถให้ผลการทำความเย็นสูงสุดในพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบทำความเย็นทั้งหมด
4. มีการนำห้องโดยสารรถโรลเลอร์รูปทรงเพชรพลอยและแพลตฟอร์มควบคุมลูกกลิ้งแบบพิเศษมาใช้ ซึ่งสามารถรับประกันมุมมองที่ดีจากทุกมุม การประสานงานระหว่างคนกับเครื่องจักร และห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย
5. ฝาครอบเครื่องยนต์พลาสติกเสริมใยแก้วแบบพลิกขึ้นโดยรวม รูปร่างเครื่องจักรที่เพรียวบาง ผสมผสานศิลปะเข้ากับผลิตภัณฑ์ และโครงสร้างที่สวยงามของเครื่องจักรทั้งหมดทำให้ผู้คนรู้สึกสดชื่น ทำลายรูปแบบของผลิตภัณฑ์ที่โง่และหนาในรถบดถนน และมีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมรถบดถนน อีกหนึ่งการปฏิวัติ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของเราดีกว่าผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในอุตสาหกรรมเดียวกันอัตราส่วนน้ำหนักล้อหน้าและล้อหลังที่เหมาะสมที่สุดสอดคล้องกับประสิทธิภาพการผ่านที่ดี ในขณะที่คำนึงถึงผลการบดอัดของเครื่องอย่างเต็มที่
2. ระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลังของซีรีย์ทั้งหมดนั้นเป็นสากลอย่างสมบูรณ์ ใช้สะพาน Liugong 40B กล่องเกียร์ลูกกลิ้งพิเศษและกล่องถ่ายโอน คลัตช์ Steyr พร้อมอุปกรณ์บูสเตอร์ ประสิทธิภาพที่ดี การบำรุงรักษาน้อยลง ความน่าเชื่อถือที่ดี และอัตราความล้มเหลวต่ำมากต่ำและ อายุยืน.
3. ระบบไฮดรอลิกลูกกลิ้งสั่นสะเทือน Liugong YZ20JC และ 18JC ใช้ปั๊มและมอเตอร์ลูกสูบซีรีย์หนัก American Sauer 90ผู้ผลิตรายอื่นใช้ Eaton และบางรายใช้ปั๊มลูกสูบรุ่นเก่าของ Sauer 20 series หรือ 40 series สำหรับมอเตอร์ซีรีส์หนัก 90 ตัว เราใช้ตัวกรองหยาบดูดน้ำมัน + ตัวกรองละเอียดแรงดันขาเข้าน้ำมัน + ตัวกรองส่งคืนน้ำมัน ซึ่งมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงและไฮดรอลิก น้ำมันจะสะอาดขึ้นเมื่อมีการใช้งานผู้ผลิตรายอื่นบางรายใช้ตัวกรองแบบละเอียดในการดูดน้ำมันซีรีย์ JC-1 ทั้งหมดใช้ปั๊มเกียร์และมอเตอร์เกียร์นำเข้า
4. ระบบกระตุ้นเราใช้ห้องกระตุ้นอิสระสองห้องซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่นง่ายต่อการบำรุงรักษา สามารถขจัดแนวที่ไม่ตรงระหว่างห้องกระตุ้นทั้งสอง และโหลดแบริ่งการสั่นสะเทือนมีขนาดเล็กมันดีกว่าห้องกระตุ้นโดยรวมและการมีเพศสัมพันธ์แบบแข็ง
5. เราใช้ระบบเบรกของตัวโหลดซึ่งมีความน่าเชื่อถือและมีอุปกรณ์เสริมเพียงพอดีกว่าคันเบรกแบบกลไกของระบบส่งกำลังแบบไร้สะพาน
6. เราใช้บล็อกยางกันกระแทก American LOAD ครบชุด (ล้อเหล็ก ห้องโดยสาร ข้อต่อห้องกระตุ้นการสั่นสะเทือน) ผลการหน่วงการสั่นสะเทือนและอายุการใช้งานดีกว่าบล็อกยางกันกระแทกในประเทศมาก
7. เราใช้ห้องโดยสารพิเศษสำหรับรถบดถนนประเภทอัญมณี ซึ่งป้องกันการกลิ้ง กันเสียง และลดเสียงรบกวน กว้างขวางและสว่าง มีวิสัยทัศน์ที่ดีในทุกทิศทาง และการประสานงานระหว่างคนกับเครื่องจักรที่เป็นมิตรเสียงดัง บำรุงรักษาง่าย ทัศนวิสัยด้านหลังดีเยี่ยม
8. เราใช้หม้อน้ำแบบเคียงข้างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวกระจายน้ำมันใช้โครงสร้างสายพานท่อ ซึ่งมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนสูงและการสูญเสียแรงดันเล็กน้อยการออกแบบท่อลมที่ดีเยี่ยมทำให้อากาศที่ดูดไม่เปลืองและใช้สำหรับกระจายความร้อน
9. ลักษณะที่ปรากฏรูปลักษณ์ของเราสวยที่สุดในประเทศเราทำลายการส่งผ่านของปั๊มสั่นสะเทือนที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกของลูกกลิ้งถนนผ่านด้านหลังของเพลาขับและแนะนำเอาต์พุตปั๊มสั่นเป็นครั้งแรกโดยกรณีการถ่ายโอนของดีเซล เครื่องยนต์ซึ่งเป็นรถบดถนนแบบกลไก การตระหนักถึงรูปทรงที่เพรียวบางทำให้เกิดสภาวะที่อาจกล่าวได้ว่าเป็นการปฏิวัติอีกครั้งในประวัติศาสตร์ของรถบดถนนของจีน
10. สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศระบบทำความร้อนและความเย็นได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
11. ถังน้ำมันดีเซลมีความจุขนาดใหญ่เกือบ 400 ลิตร ซึ่งผู้ใช้สามารถใช้งานได้ระยะยาว