รถปั๊มคอนกรีต Xcmg Hb58v มือสอง

การแนะนำสินค้า

เครื่องจักรคอนกรีตซีรีส์ V7 ของ XCMG เป็นผลิตภัณฑ์เจเนอเรชั่นใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยีของ Schwing ของเยอรมนี เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้วยคุณภาพที่เป็นเลิศในด้าน "ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และความเป็นผู้นำ"รถปั๊มคอนกรีตซีรีส์ V7 นำเทคโนโลยีการจับคู่เครื่องจักรน้ำหนักเบา เทคโนโลยีการปั๊มประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม การออกแบบโครงสร้างไบโอนิค และเทคโนโลยีหลักอื่นๆ มาใช้อย่างสร้างสรรค์ ทำให้ผลิตภัณฑ์ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ระดับสองดาว ได้แก่ รถปั๊ม 4 สะพาน 58 ม. และรถปั๊ม 4 สะพาน 62 ม. ในตลาด ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีและขาดตลาดมาหลายครั้งผลิตภัณฑ์ 4 สะพาน 60 ล้านมีส่วนแบ่งการตลาด 48% และผลการดำเนินงานของตลาดและการยอมรับของลูกค้านั้นเหนือกว่าคู่แข่งรายอื่นในอุตสาหกรรมมาก

รถปั๊มคอนกรีต HB58V เป็นรถปั๊มบูมที่ยาวที่สุดในโลกพร้อมแขนค้ำโค้งสี่เพลาที่พัฒนาโดย XCMG อย่างอิสระ เป็นผู้นำอุตสาหกรรมในประเทศด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมในด้าน "ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และความเป็นผู้นำ" และประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด ได้ก้าวไปสู่ระดับสูงระดับนานาชาติแล้วเทคโนโลยีจำนวนหนึ่งของผลิตภัณฑ์นี้เป็นเทคโนโลยีแรกในอุตสาหกรรม โดยมีการยื่นขอรับสิทธิบัตรทั้งหมด 9 ฉบับ (รวมสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 1 ฉบับ) การอนุญาต 9 ฉบับ (รวมสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 1 ฉบับ) และลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 1 ฉบับ

ได้รับการประเมินโดยสภาอุตสาหกรรมเครื่องจักรของจีนในเดือนมีนาคม 2019 เทคโนโลยีโดยรวมของผลิตภัณฑ์ถึงระดับสูงระดับสากล และเทคโนโลยีการถอยหลังแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบและเทคโนโลยีวาล์วไฮดรอลิกหล่อแบบรวมปั๊มที่ใช้ในยานพาหนะนี้ก้าวไปสู่ระดับชั้นนำระดับนานาชาติ

คุณสมบัติของสินค้า

HB58V ใช้แขนค้ำแบบโค้ง ทำให้เกิดความก้าวหน้าครั้งใหม่ในโครงร่างแขนค้ำยันแขนค้ำแบบโค้งแบบยืดไสลด์แบบขั้นตอนเดียวสามารถรับรู้ถึงช่วงของแบบแขนยืดไสลด์ X แบบสองขั้นตอนและความแข็งแกร่งโดยรวมของยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่ และยานพาหนะทั้งหมดมีเสถียรภาพในการทำงานที่ดีและความปลอดภัยสูง และเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แขนแบบ X แบบเมตรเดียวกัน การเสียรูปของแขนค้ำน้อยกว่า 50% และจำนวนการยกขาน้อยกว่า 50%เมื่อความแข็งแกร่งของแขนค้ำได้รับการปรับปรุง ช่วงของแขนค้ำยันที่มีหมายเลขมิเตอร์เดียวกันจะลดลง 10% ซึ่งง่ายกว่าที่จะอยู่ใกล้กับการก่อสร้างไซต์งาน และมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับไซต์งานได้ดีกลไกแบบยืดไสลด์นั้นเรียบง่าย โดยมีจุดเสียหายน้อยกว่าและมีความน่าเชื่อถือสูง

โดยมุ่งเป้าไปที่ปัญหาการแตกร้าวเมื่อยล้าของบูมและท่อลำเลียงแบบดั้งเดิม บริษัทได้นำเทคโนโลยีการจัดวางท่อให้เหมาะสมที่สุดมาใช้อย่างสร้างสรรค์ และพัฒนาอุปกรณ์รองรับบูมรูปแบบใหม่ และออกแบบฉากยึดจำกัดแบบเชื่อมแบบดั้งเดิมให้เป็นรูปแบบการประกอบ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความล้า การแตกร้าวของบูมแบบดั้งเดิมและปรับปรุงอายุการใช้งานของบูม

ใช้ระบบปั๊มวาล์วสเกิร์ต ปลายด้านหน้าและด้านหลังไม่อยู่ภายใต้โมเมนต์โหลดอคติ ซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษา พร้อมรับประกันการซีลสองชั้น ประสิทธิภาพการดูดมากกว่า 95% ในขณะที่อายุการใช้งานของปลายเพลายาวนานกว่าวาล์วหลักสูบน้ำใช้โครงสร้างเสาหิน ท่อส่งน้ำมันหล่อแบบเต็มแทนการตัดท่อน้ำมัน ยกเลิกบล็อกเปลี่ยนวาล์ว ลดจำนวนท่อส่งน้ำมันลง 80% และลดการสูญเสียตามท่อลง 60%ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการถอยหลังแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบทำให้การถอยหลังมีความเสถียรและเชื่อถือได้ ลดผลกระทบจากการถอยหลัง และเวลาในการถอยหลังน้อยกว่า 200 มิลลิวินาที ซึ่งต่ำกว่าระดับที่มีอยู่ในอุตสาหกรรมถึง 50% และประสิทธิภาพการสูบน้ำเพิ่มขึ้น 10%