รถปราบดินตีนตะขาบระบบส่งกำลังชนิด CLGB160
การแนะนำสินค้า
รถปราบดินตีนตะขาบระบบส่งกำลังแบบกลไกไฮดรอลิก CLGB160 เป็นผลิตภัณฑ์ของเทคโนโลยีและสัญญาความร่วมมือที่ลงนามกับ Komatsu ประเทศญี่ปุ่นผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามแบบผลิตภัณฑ์ D65A-8 เอกสารกระบวนการ และมาตรฐานคุณภาพที่ Komatsu มอบให้ และได้เข้าถึงระดับการออกแบบของ Komatsu อย่างเต็มรูปแบบ
คุณสมบัติของสินค้า
1. เครื่องจักรทั้งหมดมีข้อดีของโครงสร้างขั้นสูง รูปแบบที่เหมาะสม การดำเนินการประหยัดแรงงาน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ การดำเนินงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก คุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ และประสิทธิภาพการทำงานสูงสามารถติดตั้งได้กับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น โครงลาก เครื่องดันถ่านหิน ริปเปอร์ และกว้าน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานต่างๆ
2. เครื่องยนต์ดีเซล Steyr WD10G178E15 พร้อมประสิทธิภาพการตอบสนองที่รวดเร็วถูกรวมเข้ากับตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกและกระปุกเกียร์เปลี่ยนกำลังเพื่อสร้างระบบส่งกำลังที่ทรงพลัง ซึ่งจะทำให้วงจรการทำงานสั้นลงและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานระบบส่งกำลังตัวกลางของเหลวสามารถมีบทบาทป้องกันการโอเวอร์โหลดภายใต้ภาระหนัก เพื่อให้ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังได้รับการปกป้องจากความเสียหายและยืดอายุการใช้งาน
3. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบไฮดรอลิกช่วยให้แรงบิดเอาท์พุตของรถปราบดินปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของโหลดโดยอัตโนมัติ ปกป้องเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด และไม่หยุดเครื่องยนต์เมื่อมีการโอเวอร์โหลดระบบเกียร์เปลี่ยนเกียร์ของดาวเคราะห์มีเกียร์เดินหน้าสามเกียร์และเกียร์ถอยหลังสามเกียร์เพื่อการเปลี่ยนเกียร์และการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็ว
4. รถปราบดิน CLGB160 มีลักษณะของราคาต่ำ, กำลังเฉพาะสูง, ประสิทธิภาพการผลิตสูง, ความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่ง, ขนาดโดยรวมเล็ก, น้ำหนักเบา, การขนส่งและการขนส่งที่สะดวก, การทำงานที่ยืดหยุ่นของอุปกรณ์การทำงาน, มุมมองกว้างของห้องโดยสาร, ความสะดวกสบายที่ดี, แข็งแกร่ง ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงาน ประสิทธิภาพการทำงานสูง และการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่สะดวกแพ็คเกจเครื่องมือวัดได้รับการออกแบบเพื่อความเรียบง่ายและชัดเจน และใช้เป็นหลักในการตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ แรงดันน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมันของชุดขับเคลื่อน และมาตรวัดทางไฟฟ้ารถดันดิน CLGB160 อัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพเพื่อความสามารถในการผลิตและความน่าเชื่อถือในระดับสูงสามารถตอบสนองความต้องการงานของผู้ใช้ได้อย่างเต็มที่และช่วยให้ผู้ใช้ได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนสูงสุด
เคล็ดลับ:
คำแนะนำการใช้งานรถปราบดิน 160 แรงม้าระบบไฟฟ้า
1. สวิตช์ไฟหลัก
มีการติดตั้งสวิตช์ไฟหลักไว้ใกล้กับแบตเตอรี่โดยเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่และตัวรถปราบดินสวิตช์ไฟหลักเป็นโครงสร้างแบบมีดที่มีตำแหน่งเปิดและปิดสองตำแหน่งหากรถปราบดินไม่ทำงานเป็นเวลานาน จะต้องดันที่จับของสวิตช์ไฟหลักไปที่ตำแหน่งปิดเพื่อประหยัดการใช้แบตเตอรี่ก่อนที่จะสตาร์ทรถปราบดิน ให้ดันที่จับของสวิตช์ไฟหลักไปที่ตำแหน่งเปิด
2.สวิตช์สตาร์ทกุญแจ
สวิตช์สตาร์ทอยู่ที่แผงสวิตช์กลุ่มของกล่องเครื่องมือ และแบ่งออกเป็น 4 เกียร์ ได้แก่ เกียร์ HEATER เกียร์ OFF เกียร์ ON และเกียร์ STARTเมื่อสวิตช์สตาร์ทอยู่ในตำแหน่ง OFF ระบบจะอยู่ในสถานะปิดเครื่องเมื่อใส่กุญแจและสวิตช์สตาร์ทเปลี่ยนจากตำแหน่ง OFF ไปที่ตำแหน่ง ON ระบบไฟฟ้าของเครื่องทั้งหมดจะเปิดขึ้น และอุปกรณ์ตรวจสอบจะเข้าสู่อินเทอร์เฟซการทำงานหลักหลังจากการทดสอบตัวเองในระยะเวลาสั้นๆหมุนสวิตช์สตาร์ทจากตำแหน่ง ON ไปที่ตำแหน่ง START ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยกุญแจแล้วหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ และสวิตช์สตาร์ทจะกลับสู่ตำแหน่ง ON โดยอัตโนมัติเมื่อบิดสวิตช์สตาร์ทกลับไปที่เกียร์ OFF เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน
3. จอภาพอัจฉริยะ
อินเทอร์เฟซการทำงานหลักของจอภาพอัจฉริยะจะแสดงเปอร์เซ็นต์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าแรงดันไฟฟ้าของระบบ เกียร์เคลื่อนที่ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และข้อมูลการแจ้งเตือนหน้าที่หลักของจอภาพมีดังนี้:
ก.แสดงพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดแบบเรียลไทม์
ข.ให้ข้อมูลการแจ้งเตือน
ค.การตั้งค่าระบบและการจัดการยานพาหนะ ฯลฯ
