Dongfanghong 1002 ใช้การขุดรถดัน

คำอธิบายสั้น:

ซีรีส์นี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Dongfanghong LR ขั้นสูงในระดับสากลที่พัฒนาร่วมกันโดย China YTO Group Co., Ltd. และ British Ricardo Companyเครื่องยนต์ซีรีส์นี้มีกำลังสูง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย และสตาร์ทง่ายการออกแบบแต่ละส่วนของแชสซีมีความก้าวหน้า และการประหยัดพลังงานของเครื่องจักรทั้งหมดและความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนอยู่ในระดับสูงในขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับหลักสรีระศาสตร์เพื่อให้การทำงานสะดวกสบายยิ่งขึ้น


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

รถปราบดินซีรีส์ Dongfanghong CA เป็นรถปราบดินเพื่อการเกษตรที่ออกแบบและผลิตโดย China YTO Group Co., Ltd. ตามข้อกำหนดข้อมูลตลาดสำหรับรถปราบดินกำลังปานกลาง

รุ่น 1002J/1202 ใช้รถปราบดินเป็นการดำเนินงานหลัก และยังคำนึงถึงการดำเนินงานด้านพื้นที่เกษตรกรรมด้วยคลัตช์หลักใช้แบบแห้ง แผ่นคู่ การบีบอัดสปริงดิสก์ และแบบยึดคงที่ ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนาน แรงเหยียบแป้นเหยียบขนาดเล็ก และการปรับเบรกขนาดเล็กภายนอกได้ง่ายบนพื้นฐานของรถแทรกเตอร์ Dongfanghong-1002 อัตราการส่งผ่านของกระปุกเกียร์ได้รับการปรับปรุงพอสมควร การจัดสรรเกียร์ได้รับการปรับให้เหมาะสม ความเร็วเกียร์ถอยหลังเพิ่มขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานเอ็นด์ไดรฟ์เป็นโครงสร้างลำแสงที่รองรับอย่างเรียบง่าย ซึ่งทำให้สถานะความเค้นของเกียร์ส่งมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นฉากกั้นที่อยู่อาศัยเพลาล้อหลังแบบตายตัวช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งในการรองรับและประสิทธิภาพการปิดผนึกระหว่างตัวกล่องและเพลาเพลาล้อหลังอย่างมากลูกตุ้มทรงสามเหลี่ยมจะปรับอุปกรณ์ปรับความตึงของตัวนำด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งสามารถปกป้องส่วนประกอบหลัก เช่น คานหน้า เพลาข้อเหวี่ยง และเฟรมได้อย่างมีประสิทธิภาพตราประทับของรถเข็นรองรับใช้ตราประทับแบบลอยซึ่งมีความน่าเชื่อถือเบรกเป็นเบรกลอยสองทาง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการเบรก แต่ยังปรับให้เข้ากับข้อกำหนดในการเบรกบนทางลาดขึ้นและลงอีกด้วยการควบคุมพวงมาลัยใช้บูสเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งเบาและประหยัดแรงงาน

คุณสมบัติของสินค้า

1) ส่วนประกอบมีความอเนกประสงค์ที่ดี มีแรงดึงสูง และมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่เกษตรกรรมขนาดใหญ่และงานดิน
2) ใช้เครื่องยนต์ไดเร็กอินเจคชั่นซึ่งมีกำลังสูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
3) คลัตช์หลักใช้แบบแห้ง ดิสก์คู่ การบีบอัดสปริงดิสก์ และแบบมีส่วนร่วมคงที่ โดยมีกำลังการทำงานน้อยและปรับเบรกขนาดเล็กภายนอกได้ง่ายเบรกเป็นเบรกลอยสองทาง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการเบรก แต่ยังปรับให้เข้ากับข้อกำหนดในการเบรกของภูมิประเทศขึ้นเนินและลงเนินอีกด้วย
4) โปรแกรมรวบรวมข้อมูลยางเป็นทางเลือกในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผ่านถนนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการเปลี่ยนผ่าน
5) การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าโดยตรง บูสเตอร์ไฮดรอลิกใช้สำหรับการทำงานของพวงมาลัย ซึ่งมีน้ำหนักเบาและประหยัดแรงงานในการทำงานของพวงมาลัย
6) ห้องโดยสารแบบปิดทั้งหมดมีเครื่องทำความร้อนติดตั้งด้านบน และเครื่องปรับอากาศก็เป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกัน
7) ที่นั่งคนขับหลักเป็นแบบกันสะเทือนที่เท้าแขนแบบเคลื่อนย้ายได้, เบาะนั่งแบบยืดหยุ่นปรับความสูงได้
8) จอยสติ๊กและเครื่องมือได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

วัตถุประสงค์หลักและลักษณะการทำงาน:เหมาะสำหรับงานเกษตรกรรมในพื้นที่ขนาดใหญ่ โดยคำนึงถึงงานดินด้วย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา