เพลาสำหรับงานหนัก HF6-HF16 เพื่อรองรับการขุดหนักและการบรรทุกทราย
การออกแบบมุมที่แม่นยำเพื่อการขนถ่ายที่สะอาดและง่ายขึ้น
ลิฟท์กลาง (อุปกรณ์เสริมระบบยกด้านหน้า HYVA)
8400x2300x1500mm, ความหนาของแผ่นเหล็ก (มม.): ด้านล่าง 8 มม., ด้านหน้า 6 มม., ด้านข้าง 6 มม.
เมื่อเลือกแชสซีรถบรรทุก Howo6x4 โดยทั่วไปจะพิจารณาในแง่ของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ เช่น ราคาแชสซี คุณภาพการบรรทุก ความสามารถในการบรรทุกเกินพิกัด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 100 กิโลเมตร ค่าบำรุงรักษาถนน และอื่นๆ
ความสูงของระนาบด้านบนของโครงแชสซีจากพื้นดินความสูงของเฟรมแชสซีทั่วไป 6×4 จากระนาบกราวด์คือ 1,050 ~ 1200 ยิ่งค่ามาก จุดศูนย์ถ่วงของรถก็จะยิ่งสูง มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการพลิกคว่ำมากขึ้นปัจจัยที่ส่งผลต่อค่านี้ส่วนใหญ่ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางของยาง การจัดเรียงระบบกันสะเทือน และความสูงของส่วนเฟรมหลัก
ระบบกันสะเทือนด้านหลังแชสซีค่านี้มากเกินไปที่จะส่งผลต่อความมั่นคงของอายุการยกของรถดัมพ์ ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุการพลิกคว่ำในชีวิตการยกโดยทั่วไปค่าจะอยู่ระหว่าง 500-1100 (ยกเว้นรถดัมพ์พลิกคว่ำข้าง)
ปัจจุบันผู้ผลิตรถดั๊มพ์มีความหลากหลายและการเลือกผู้ผลิตก็มีความสำคัญไม่แพ้กันเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์เมื่อเลือกรถดัมพ์นอกเหนือจากการพิจารณาผลิตภัณฑ์แล้ว คุณควรเข้าใจความจุของอุปกรณ์ของผู้ผลิต การออกแบบด้านบนรถบรรทุกแบบดัมพ์ เทคโนโลยีและอุปกรณ์มีความครบถ้วนหรือไม่ ความมุ่งมั่นในการบริการหลังการขาย และสามารถซื้ออุปกรณ์เสริมได้หรือไม่
การเลือกรถม้าส่วนใหญ่มาจากการพิจารณาวัสดุ การเลือกใช้วัสดุ 16Mn นั้นดีกว่าความแข็งแรงของวัสดุ A3 ธรรมดา แต่ต้นทุนก็สูงเช่นกันเพื่อลดน้ำหนักของรถม้า รถม้าบางคันอาจทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อลดน้ำหนักในตัวและปรับปรุงความสามารถในการบรรทุก
ทางเลือกของกลไกการยก:
1. แนะนำให้ใช้รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล Howo6x4 ให้เลือกโครงสามเหลี่ยมเพื่อเพิ่มกลไกการยกซึ่งใช้ได้กับรถบรรทุกความยาว 4 ~ 6 เมตร
2. รูปแบบที่เหมาะสม แรงของแต่ละส่วนประกอบจะไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักของส่วนประกอบ และแรงดันน้ำมันของระบบมีขนาดเล็กเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละซีลมีอายุการใช้งาน3.
3. การเลือกใช้กระบอกไฮดรอลิกคุณภาพสูงกระบอกไฮดรอลิกเป็นส่วนสำคัญของการยกรถดัมพ์ ลองเลือกสินค้าที่มีการประกันคุณภาพ