Old China Brand Howo 7 รถดัมพ์

คำอธิบายสั้น:

การกำหนดค่าแชสซี: ยี่ห้อ: HOWO 7;

ใบสมัคร: รถดัมพ์;

ห้องโดยสาร: HW76 ห้องโดยสารด้านหน้าใหม่;

เครื่องยนต์: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 เครื่องยนต์;

การส่งผ่าน: การส่ง HW19710 หรือการส่ง HW19712;

เพลาหน้า: เพลาหน้า HF9 (ดรัม);

เพลาขับ: เพลาล้อหลังคู่ HC16 (ดรัม) หรือเพลา AC16;

เฟรม: เฟรมสองชั้น (8+8/300);

พวงมาลัย: พวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวา

เพลาขับ: พวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวา

เฟรม: เฟรมสองชั้น (8+8/300) เพลาล้อหลังคู่ (ดรัม) หรือเพลา AC16;

กรอบ: กรอบสองชั้น (8+8/300);

พวงมาลัย: พวงมาลัยซ้ายหรือพวงมาลัยขวา;

ระบบกันสะเทือน: สปริงหลายใบด้านหน้าและด้านหลัง (10/12);

แท่ง: แท่งระดับสูง (โลหะ);

ระบบควบคุม ABS: ไม่มี ABS;

ระบบไอเสีย: ระบบไอเสียมาตรฐาน;

: ยาง: 12.00R20;

อัตราส่วนความเร็ว: อัตราส่วนความเร็ว 4.8;


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

พวงมาลัยสั่นเมื่อรถบรรทุก Howo 7 กำลังเดินทาง ส่วนหน้าจะแกว่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งในระนาบแนวขวาง และการขับขี่ไม่เสถียรสาเหตุหลักคือ:
(1) การเคลื่อนไหวของพวงมาลัยไม่สมดุล
2) การวางตำแหน่งล้อหน้าไม่ถูกต้อง
(3) การโก่งตัวของล้อจำนวนมาก
4) การรบกวนการเคลื่อนไหวของกลไกการส่งกำลังพวงมาลัย;
5) ความผิดปกติของเพลาและเฟรม;
6) ความแข็งไม่เท่ากันของระบบกันสะเทือนซ้ายและขวา, โช้คอัพล้มเหลว, ไกด์ล้มเหลว ฯลฯ

การวินิจฉัยและการยกเว้น:
1) การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ: ตรวจสอบว่าควรเปลี่ยนความล้มเหลวของโช้คอัพหรือไม่หากน้ำมันรั่วหรือชำรุดตรวจสอบว่าสปริงกันสะเทือนซ้ายและขวาขาดหรือไม่สม่ำเสมอหรือไม่หากมีการเปลี่ยนสปริงกันสะเทือนตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสปริงกันสะเทือนหลวมหรือไม่ กลไกการส่งกำลังของพวงมาลัยไม่มีการรบกวนการเคลื่อนไหว ถ้ามีควรตัดออก

(2) รองรับด้านข้างของเพลาขับกลางและหลัง ล้อหน้าด้วยแผ่นไม้เบาะ สตาร์ทเครื่องยนต์และค่อยๆ ทำให้รถเข้าเกียร์ความเร็วสูง เพื่อให้เพลาขับไปถึงความเร็วของการสั่นสะเทือนของร่างกาย .หากตัวถังและพวงมาลัยสั่นสะเทือนก็เกิดจากระบบส่งกำลัง

(3) ตรวจสอบว่าล้อหน้ามีความลำเอียงหรือไม่: รองรับเพลาหน้า วางเข็มเกาที่ขอบล้อหน้า หมุนล้อช้าๆ สังเกตว่าขอบล้อใหญ่เกินไปหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ควรเปลี่ยนขอบล้อ

(4) ถอดล้อหน้าออก ตรวจสอบสมดุลไดนามิกของล้อหน้าบนไดนามิกบาลานเซอร์ และติดตั้งบล็อกปรับสมดุลตามปริมาณความไม่สม่ำเสมอ

(5) หากการตรวจสอบข้างต้นเป็นเรื่องปกติ ให้ตรวจสอบเฟรม การเสียรูปของเพลา โดยใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งล้อหน้า เพื่อตรวจสอบและปรับการจัดตำแหน่งล้อหน้า


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา