มาตรการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันสำหรับรถบรรทุกหนัก Howo
1. ใส่ใจกับบทบาทของซับชิ้นส่วนคงที่ของรถยนต์ (เช่น ข้อต่อส่วนปลาย ฝาปิดท้าย เปลือก ปะเก็นฝาครอบ ฝาครอบเคลือบฟันแบบเรียบ ฯลฯ) ระหว่างชิ้นส่วนของไลเนอร์มีบทบาทในการปิดผนึกการรั่วไหลถ้าวัสดุ คุณภาพการผลิต และการติดตั้งไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค ก็ไม่สามารถมีบทบาทในการปิดผนึกการรั่วไหล และแม้กระทั่งอุบัติเหตุเช่นกระทะน้ำมันหรือฝาครอบวาล์วเนื่องจากพื้นที่สัมผัสไม่กระชับง่ายส่งผลให้น้ำมันรั่วเมื่อทำการถอดและประกอบ ให้ใส่ใจกับการวางอย่างถูกต้อง ตรวจสอบอย่างระมัดระวัง และประกอบตามข้อกำหนด
2. ควรขันน็อตยึดทุกชนิดบนรถให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนดแรงกดที่หลวมเกินไปจะไม่ทำให้การรั่วของไลเนอร์แน่นขึ้นแน่นเกินไปจะทำให้รูสกรูบริเวณโลหะนูนหรือจะขันหัวเข็มขัดลื่นจนทำให้น้ำมันรั่วได้นอกจากนี้ ปลั๊กสกรูท่อระบายน้ำมันของบ่อน้ำมันหากไม่ขันให้แน่นหรือหลุดออก ทำให้เกิดการสูญเสียน้ำมันได้ง่าย และจากนั้นก็เกิดอุบัติเหตุ "ยึดเพลา" ของเครื่องเสียหาย
3. การเปลี่ยนซีลน้ำมันที่ชำรุดทันเวลาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากบนรถ (เช่น ซีลน้ำมัน โอริง) จะได้รับการติดตั้งอย่างไม่เหมาะสม เจอร์นัลและขอบซีลน้ำมันไม่อยู่ตรงกลาง มีความผิดปกติและมีน้ำมันเททิ้งซีลน้ำมันบางชนิดจะสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการเสื่อมสภาพของยางหลังจากใช้งานเป็นเวลานานเกินไปการรั่วไหลควรได้รับการต่ออายุทันเวลา
4. หลีกเลี่ยงวาล์วทางเดียว วาล์วอากาศอุดตันสิ่งนี้ทำให้อุณหภูมิภายในเคสเพิ่มขึ้น น้ำมันและก๊าซที่เต็มพื้นที่ทั้งหมด การคายประจุไม่ออกไป ดังนั้นแรงดันภายในเคสจึงเพิ่มการใช้สารหล่อลื่นและลดรอบการเปลี่ยนให้สั้นลงระบบระบายอากาศของเครื่องยนต์ถูกปิดกั้น ทำให้ลูกสูบมีความต้านทานต่อการเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเนื่องจากบทบาทของกรณีภายในและภายนอกกรณีของความแตกต่างของความดันอากาศ มักจะทำให้เกิดการปิดผนึกการรั่วไหลของน้ำมันที่อ่อนแอ
5. แก้ปัญหาซีลข้อต่อท่อน้ำมันประเภทต่างๆ อย่างเหมาะสมน๊อตคัปปลิ้งของยานพาหนะมักถูกถอดประกอบ ง่ายต่อการลื่น ลวดหักและหลวม จะทำให้น้ำมันซึมเปลี่ยนน็อตข้อต่อโดยใช้วิธีการบดเพื่อแก้ปัญหาการปิดผนึกแบบเรียวเพื่อให้แรงดันน็อตเพื่อแก้ปัญหาการปิดผนึก