รถปราบดินไฮดรอลิก LiuGong CLG4180

การแนะนำสินค้า

รถเกลี่ยดิน LiuGong CLG4180 ใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ระบบปฏิบัติการที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ ระบบส่งกำลังและระบบบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้ ระบบกระจายความร้อนแบบดูดที่มีประสิทธิภาพ รูปทรงใหม่เอี่ยม หน้าจอด้านหน้าและกระจกประตูด้านซ้ายและขวาที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ซึ่งเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่อย่างมากห้องโดยสารแบบซีล แอร์ติดด้านบน พร้อมฮีทเตอร์ กันฝุ่น กันเสียง กันสะเทือน กันยูวี กว้างขวาง สะดวกสบายกลไกการทำงานที่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมและจัดวางอย่างเหมาะสม ทำให้ระยะชักของแกนปฏิบัติการสั้นลง ซึ่งเบามากและประหยัดแรงงานห้องคนขับได้รับการติดตั้งไว้ที่เฟรมด้านหน้า ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการวางแนวกับใบมีดในระหว่างการเลี้ยว เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นเรียบ และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและสะดวก

คุณสมบัติของสินค้า

1. ระบบทำความเย็นแบบดูดดั้งเดิม ระบบทำความเย็นแบบดูดช่วยให้อากาศไหลผ่านช่องโค้งและมีความไวต่อแรงต้านลมของหม้อน้ำน้อยลงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนนั้นสูงกว่าระบบระบายความร้อนแบบเป่ามาก และจะมีประสิทธิภาพและความทนทานมากกว่าหลังจากการใช้งานในระยะยาว

2. ใช้พัดลมระบายความร้อนที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โดยตรง และพัดลมระบายความร้อนจะใช้พลังงานโดยตรงจากเครื่องยนต์ ซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูงและไม่ต้องบำรุงรักษา

3. สภาพแวดล้อมการทำงานที่กว้างขวางและสะดวกสบาย กระจกทำจากกระจกสีเขียว French F ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต เพื่อป้องกันความเสียหายจากรังสีอัลตราไวโอเลตต่อผู้ขับขี่วัสดุภายในดูดซับแรงกระแทกและดูดซับเสียงในตัวสามารถลดเสียงรบกวนภายในอาคารและลดการรบกวนผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพการออกแบบกลไกการควบคุม เกียร์พวงมาลัย และเบาะนั่งที่เหมาะสมที่สุดสามารถปรับได้เพื่อให้แน่ใจว่าคนขับจะค้นพบวิธีทำงานที่สะดวกสบายที่สุดเครื่องปรับอากาศทำความร้อนและความเย็นมาตรฐาน อุปกรณ์เครื่องเสียง MP3 อินเทอร์เฟซ USB ช่วยให้ผู้ขับขี่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง

4. ระบบส่งกำลังที่เสถียร เพลาล้อหลังใช้ระบบรองรับแบบลอยตัวแบบสามขั้นตอน และติดตั้งเฟืองท้ายกันลื่นแบบ "NO-Spin" ของ American Rockwellเพลาล้อหลังทั้งสองข้างรองรับด้วยลูกปืนดรัมสองแถว และแผ่นแนวตั้งภายในและภายนอกของกล่องบาลานซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่เป็นอนุกรมล้วนได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อให้มีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งบนพื้นผิวถนนที่รุนแรง

5. กระบอกน้ำมันเบรกล้อที่ผลิตโดยเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์สามารถชดเชยระยะห่างยางเบรกได้โดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนกังหันทองแดงเสริมแรงแบบฝังถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของกล่องกังหันอย่างมากระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้สูง ระบบไฮดรอลิกใช้ระบบส่งกำลังแบบเปิด ซึ่งสามารถรับมือกับสภาพการทำงานที่หนักหน่วงต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

6. ติดตั้งปั๊ม Permco เพื่อให้มีกำลังที่ราบรื่นสำหรับระบบไฮดรอลิกกระบอกไฮดรอลิกทั้งหมดใช้แหวนปิดผนึกที่นำเข้าเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพอย่างมีประสิทธิภาพ

7. เบรกบริการใช้วาล์วเติมและวาล์วเบรกดั้งเดิมของ Mico ซึ่งทำให้ระบบเบรกบริการไฮดรอลิกเต็มรูปแบบปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นเบรกจอดรถใช้วาล์วโซลินอยด์ขั้นสูงในระดับสากลเพื่อควบคุมเบรกปล่อยไฮดรอลิก และการทำงานของเบรกจอดรถนั้นนุ่มนวลและง่ายดายระบบกระปุกเกียร์ใช้เทคโนโลยีตัดไฟซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเบรกมือที่เกิดจากการขับขี่โดยไม่ปล่อยเบรกมือ

8. เครื่องยนต์แรงม้าสูงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 ที่มีความเร็วตัวแปรประสิทธิภาพสูง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การสำรองแรงบิดสูงและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำตัวเลือกกระปุกเกียร์ Liuzhou ZF 6WG200 หรือกระปุกเกียร์ Hangtooth 6YD130กล่องเกียร์ Liuzhou ZF 6WG200 ผลิตโดย ZF ชั้นนำระดับสากล ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานกระปุกเกียร์ Hangtooth 6YD130 ใช้เทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรอลิกไฟฟ้า ZF ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่สมบูรณ์และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้