การส่งออกของ CCMIE ใช้ยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้แล้ว ฯลฯ เช่น รถดั๊ม Howo หัวรถแทรคเตอร์ Howo รถดับเพลิง เรือบรรทุกน้ำ เครื่องผสมคอนกรีต รถเกรด รถตักล้อยาง และรถบดถนน และอุปกรณ์ตกแต่งยานพาหนะสำหรับงานหนัก
หัวรถพ่วงหัวลาก HOWO ที่ออกแบบใหม่ของ Sinotruk ผสมผสานเครื่องยนต์ 371 แรงม้าเข้ากับระบบขับเคลื่อน 6 × 4 เพื่อมอบประสิทธิภาพที่ดีที่สุดรถบรรทุกสำหรับงานหนักนี้ไม่เพียงแต่เชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังอเนกประสงค์เพียงพอสำหรับการใช้งานที่หลากหลายอีกด้วย
หัวรถแทรกเตอร์ HOWO ขนาด 371 แรงม้า มีโครงสร้างการออกแบบที่เชื่อถือได้และความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่งช่วยให้สามารถจัดการลากจูงรถกึ่งพ่วงต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพถนนที่แตกต่างกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการเดินทางที่ราบรื่นและปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และสินค้ารถแทรกเตอร์ถูกดึงไปข้างหน้า ช่วยประหยัดเวลาและแรง และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล
หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของหัวรถแทรคเตอร์ HOWO ขนาด 371 แรงม้า คือการปีนและการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมเมื่อประกอบกับความสามารถในการขนส่งที่แข็งแกร่ง ทำให้สามารถขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดเวลาและความพยายาม และลดวงจรการขนส่งไม่ว่าจะเคลื่อนที่ผ่านทางลาดชันหรือเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบาก หัวลาก HOWO ก็พร้อมตอบสนองทุกภารกิจ
ด้วยการทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ การใช้งานหัวรถแทรกเตอร์ HOWO ขนาด 371 แรงม้าจึงเป็นเรื่องง่ายการออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีแม้ในขณะบรรทุกของหนักพื้นที่ทำงานที่ยืดหยุ่นช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในการขับขี่ทางไกล
ความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่งของหัวรถแทรคเตอร์ HOWO ขนาด 371 แรงม้าที่ใช้แล้วได้รับประโยชน์จากการออกแบบที่สมเหตุสมผลซึ่งหมายความว่าแม้บนถนนที่ท้าทาย เช่น หิมะหรือภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเร่งความเร็วจะราบรื่นโดยไม่เสี่ยงต่อการลื่นไถลเนื่องจากล้อที่ขับเคลื่อน
หัวรถแทรคเตอร์ HOWO มือสองขนาด 371 แรงม้าเป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้และมีความสามารถ สามารถรองรับงานลากจูงได้หลากหลายความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่ง การออกแบบที่สมเหตุสมผล และการทำงานที่มั่นคง ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งสินค้าภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน