รถบรรทุกทางหลวงใช้เพลาขับ HOWO สะพานลดความเร็วแบบขั้นตอนเดียว HOWO เป็นหนึ่งในเพลาขับที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นผู้นำเทรนด์ใหม่ของสะพานลดความเร็วแบบขั้นตอนเดียวในโลก และได้รับรางวัลความก้าวหน้าด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติในปี 2546 ;
- ติดตั้งตัวลดหลัก 8180 พร้อมโครงสร้างที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แรงบิดแบริ่งขนาดใหญ่ อายุการใช้งานยาวนาน เสียงต่ำ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา และการแสดงทั้งหมดถึงระดับสูงระดับสากล
เฟืองท้ายแบบครึ่งเพลาและเฟืองดาวเคราะห์ได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ โดยมีความแข็งแกร่งและทนทานต่อแรงกระแทกสูงกว่า
- เพลาขับแบบครึ่งเพลาลอยเต็มพร้อมพื้นผิวแข็งเพื่อต้านทานแรงกระแทกเมื่อยล้าและมีศูนย์กลางเพลาแบบยืดหยุ่นเพื่อดูดซับแรงกระแทก
ใช้รถดัมพ์ Howo 371hp ที่มีฐานล้อหน้าและเพลาหลังกว้างขึ้นภายในขีดจำกัดตามกฎข้อบังคับ ช่วยเพิ่มความสามารถของรถในการต้านทานการพลิกคว่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระยะฐานล้อของเพลาหน้าและหลังกว้างขึ้นภายในขีดจำกัดด้านกฎระเบียบ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานการหมุนของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตัวเรือนเพลาขับหน้าตัดสี่เหลี่ยมที่มีขนาดการขึ้นรูปที่แม่นยำและรูปร่างปกติ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและปรับปรุงความแข็ง
เกียร์เอียงแบบกึ่งโค้งคู่ที่มีความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนานกว่าพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และลดเสียงรบกวนและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของรอบเครื่องยนต์ต่ำน้ำมันเกียร์ต้องเป็น GL-5
บังโคลนยางเพลาล้อหลังเป็นบังโคลนยางเพลาล้อหลังของรถบรรทุก Howo ที่ไม่มีใครเทียบได้และเกรดสูงสุดที่สามารถเปิดได้ที่ส่วนบนและฝาครอบมีแปรงอันทรงพลังซึ่งสามารถปัดโคลนปูนและสารยึดเกาะอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อ การขับขี่และสามารถปกป้องยางได้อย่างปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพ