รถขุดตีนตะขาบขนาดกลางมือสอง XE270DK

การแนะนำสินค้า

รถขุด XE270DK เป็นรถขุดขนาดกลางที่ผลิตโดย XCMGแชสซีส์และพื้นที่สี่ล้อได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและอัพเกรดห้องโดยสารใหม่พร้อมการควบคุมที่สะดวกสบายและปลอดภัยและรูปลักษณ์ใหม่ของเครื่องจักรทั้งหมดระบบไฮดรอลิกใหม่และโหมดจับคู่กำลังที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่มีประสิทธิภาพการทำงานสูงความจุถังขนาดใหญ่ รวมกับแรงเดินที่แข็งแกร่งและแรงขุด ช่วยเพิ่มภาระงานมีอุปกรณ์การทำงานที่มีความน่าเชื่อถือสูงที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของตัวเอง

คุณสมบัติของสินค้า

1. เครื่องยนต์คัมมินส์ที่ออกแบบสำหรับรถขุดมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ IIIความเร็วต่ำและแรงบิดสูง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำห้องเกียร์ด้านหลัง, เสียงต่ำ, การสั่นสะเทือนต่ำ;สามารถปรับระดับความสูงได้ดี สามารถใช้งานได้ที่ระดับความสูง 5,000 เมตรส่วนประกอบไฮดรอลิกหลักของคาวาซากิของญี่ปุ่นรุ่นใหม่ เมื่อรวมกับผลการวิจัยล่าสุด มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น การควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น และความน่าเชื่อถือด้านคุณภาพที่สูงขึ้น ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงขุดที่แข็งแกร่งในระยะยาวที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยมเทคโนโลยีการควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์เจเนอเรชันใหม่ การควบคุมที่แม่นยำ ระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์ทำงานในเขตเศรษฐกิจที่ดีที่สุดอยู่เสมอ ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรจะรักษาประสิทธิภาพและความประหยัดสูงสุดอยู่เสมอภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ

2. ระบบไฮดรอลิกใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่ ปั๊มหลักไฮดรอลิกใหม่ การกระจัดสูงกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 12%แรงเดินที่แข็งแกร่งและแรงขุดช่วยเพิ่มภาระงานแทนที่ด้วยมอเตอร์เคลื่อนที่รูปแบบใหม่ แรงฉุดลากสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 194 เป็น 206 เพิ่มขึ้น 6%ที่ฝากข้อมูลเพิ่มขึ้นจาก 1.2m3 เป็น 1.3m3 เพิ่มภาระงาน

3. เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของเฟืองรองรับเพิ่มขึ้น 22% และขนาดสัมพัทธ์โดยรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองรองรับความหนาของเฟืองเพิ่มขึ้น และขนาดสัมพัทธ์โดยรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของล้อรองรับเพิ่มขึ้น 8% และขนาดสัมพัทธ์โดยรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อรองรับแรงตึงของอุปกรณ์ปรับแรงตึงเพิ่มขึ้น 8% ซึ่งช่วยป้องกันรางจากการกระโดดฟันและตกรางได้อย่างมีประสิทธิภาพเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของล้อนำทางเพิ่มขึ้น 15% และขนาดสัมพัทธ์โดยรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของไกด์ความยาวของแทร็กโซ่แทร็กเพิ่มขึ้นจาก 190 มม. เป็น 203 มม. และความสูงเพิ่มขึ้น 8.5% ซึ่งช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของแทร็ก

4. เพิ่มซี่โครงให้กับเบาะนำทางเพื่อป้องกันไม่ให้เบาะนำทางเปิดและการเสียรูป และปรับปรุงความทนทานของรางโซ่และล้อนำทางขยายส่วนที่ยื่นออกมาด้านในของเบาะไกด์เพื่อป้องกันไม่ให้รางโซ่หลุดออกจากล้อไกด์แผ่นโค้งของคานตามยาวเปลี่ยนจากรูปร่าง "ภูเขา" เป็นรูปร่าง "ครึ่งภูเขา" ความหนาของแผ่นโค้งงอเพิ่มขึ้น 20% ซี่โครงภายในของคานตามยาวมีความเข้มแข็ง และความแข็งแรงโดยรวมของ ลำแสงตามยาวได้รับการปรับปรุงแผ่นโค้งงอของเบาะนั่งคนขับเปลี่ยนจากแบบเชื่อมข้อต่อเป็นแบบรวม และปรับปรุงความทนทานของเบาะนั่งคนขับเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วน X-beam และเพิ่มความแข็งแรงของส่วนท้ายอย่างมากโดยการเพิ่มขนาดและความหนาของคานกล่องและปรับปรุงโครงสร้างแผ่นปิดเพิ่มขึ้น 2 มม. และแผ่นซี่โครงเพิ่มขึ้น 6 มม.

5. รากของปลายด้านหน้าของแท่งเต็มไปด้วยจาระบีที่อยู่ตรงกลางเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือมีการใช้ตลับลูกปืน T-sleeve รูปแบบใหม่ที่ข้อต่อของก้านและบุ้งกี๋เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของข้อต่อเดี่ยวแบบหล่อ ซึ่งช่วยกระจายความเค้นให้เหมาะสมที่สุดและปรับปรุงความน่าเชื่อถือรากของบูมใช้ปลอกทองแดง และตลับลูกปืนอื่นๆ ใช้ตลับลูกปืนแบบช่องน้ำมันรากของบูมใช้การออกแบบหางประกบ ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการขุดนอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรออีกด้วยเพิ่มความแข็งแรงของแผ่นดึงและแผ่นโค้งเพื่อยืดอายุการใช้งาน

6. ระบบการจัดการอัจฉริยะรถขุด XCMG ขั้นสูงใช้การสื่อสาร CAN บัสและเทคโนโลยี Internet of Things รวมระบบควบคุมหลัก ECM เครื่องยนต์ ระบบตรวจสอบ แผงควบคุม ระบบควบคุมคลาวด์ GPS และระบบวินิจฉัยในสถานที่เพื่อให้เกิดการแบ่งปันทางดิจิทัลของเครื่องจักร ข้อมูลและปรับปรุงระดับสติปัญญาของผลิตภัณฑ์บริการไมโครแอพมือถือที่สะดวกสบายสามารถเข้าใจตำแหน่ง สถานะการทำงาน ชั่วโมงการทำงาน การใช้เชื้อเพลิง และรอบการบำรุงรักษาของรถขุดได้ทุกที่ทุกเวลาตัวควบคุมอัตโนมัติจะรวบรวมความสูงของยานพาหนะและความดันไอดีของเครื่องยนต์ กำหนดและกำหนดฐานข้อมูลโดยอัตโนมัติ และแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานเลือกโหมดที่ราบสูงบนจอแสดงผลจับคู่กำลังของปั๊มไฮดรอลิกและเครื่องยนต์อย่างชาญฉลาด เพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุตการไหลของปั๊ม ลดอัตราส่วนความเร็วของเครื่องยนต์ ป้องกันควันดำและเบรกรถ และมั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานของรถขุด