XCMG รถเกรดเดอร์ GR180 เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างถนน

การแนะนำสินค้า

XCMG GR180 เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พัฒนาโดย XCMG Group เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดสหภาพยุโรปในฐานะที่เป็นเครื่องจักรขนย้ายดิน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปรับระดับพื้นดินขนาดใหญ่ การขุดร่อง การขูดลาด การขุดปราบดิน การคลายตัว และการกำจัดหิมะบนถนน สนามบิน และพื้นที่การเกษตรเป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่จำเป็นสำหรับโครงการป้องกันประเทศ การก่อสร้างเหมือง การก่อสร้างถนนในเมืองและชนบท การก่อสร้างอนุรักษ์น้ำ การปรับปรุงพื้นที่การเกษตร และสภาพการทำงานอื่น ๆมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับระดับพื้นดินในพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น ถนน สนามบิน และรถเกรดเหตุผลที่รถเกรดเดอร์มีการทำงานเสริมที่หลากหลายก็คือ แม่พิมพ์สามารถเคลื่อนที่ในอวกาศได้ 6 องศาสามารถทำได้โดยลำพังหรือรวมกันในระหว่างการก่อสร้างพื้นถนน เกรดเดอร์สามารถให้ความแข็งแรงและความมั่นคงเพียงพอสำหรับพื้นถนนวิธีการหลักในการก่อสร้างชั้นล่าง ได้แก่ การปรับระดับ การปัดเงาลาด และการถมคันดิน

คุณสมบัติของสินค้า

1. การออกแบบภายนอกใหม่ยางดังกล่าวเป็นยางวิศวกรรมฐานกว้างแรงดันต่ำขนาด 17.5-25 ซึ่งมีขนาดหน้าตัดขนาดใหญ่และแรงกดสัมผัสพื้น และความยืดหยุ่นที่ดี ดังนั้น GR180 จึงมีสมรรถนะทางออฟโรดและการยึดเกาะที่ดี

2. ใช้เฟรมแบบประกบเพื่อทำงานร่วมกับพวงมาลัยล้อหน้า ดังนั้นรัศมีวงเลี้ยวจึงน้อยและความคล่องตัวมีความยืดหยุ่น

3. เกียร์เปลี่ยนเกียร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกพร้อมเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์

4. ใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่รองรับระดับสากลซึ่งมีความน่าเชื่อถือในการทำงาน

5. การทำงานของใบมีดถูกควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกอย่างสมบูรณ์

6. เพลาล้อหลังใช้เพลาขับ Meritor และเพลาล้อหลังใช้วิธีการกันสะเทือนที่สมดุลเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบนล้อทั้งสี่จะเท่ากัน จึงสามารถให้ความสามารถในการยึดเกาะได้เต็มที่ระบบขับเคลื่อนหลักของเพลาล้อหลังติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองแบบไม่หมุน "NOSPIN"เมื่อล้อหนึ่งหลุด ล้ออีกล้อยังสามารถส่งแรงบิดเดิมได้ดังนั้นไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไรก็สามารถรับประกันได้ว่าอุปกรณ์จะมีแรงยึดเกาะที่เพียงพอ

7. คอนโซล เบาะนั่ง จอยสติ๊ก และแผงหน้าปัดแบบปรับได้มีความสมเหตุสมผล ใช้งานง่าย และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

8. ห้องโดยสารหรูหราและสวยงาม มีวิสัยทัศน์ที่กว้างและการปิดผนึกที่ดี

9. ตัวแปลงเกียร์และทอร์กติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์และเพลาคงที่แบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 6WG200 ที่ผลิตโดยเทคโนโลยีของบริษัท ZFทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีค่าสัมประสิทธิ์การแปลงทอร์คที่ใหญ่กว่า พื้นที่ประสิทธิภาพสูงที่กว้างกว่า และสามารถจับคู่กับเครื่องยนต์ได้ดีระบบส่งกำลังใช้การออกแบบ 6 เกียร์ที่ด้านหน้าและ 3 เกียร์ที่ด้านหลังการเปลี่ยนเกียร์ถูกควบคุมโดยระบบควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้าระบบเกียร์มีฟังก์ชันป้องกันการสตาร์ทเกียร์ว่างไม่มีผลกระทบเมื่อเปลี่ยนเกียร์การกระจายอัตราส่วนความเร็วมีความสมเหตุสมผล และการควบคุมแบบยืดหยุ่นสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานต่างๆ

10. สามารถเพิ่มรถปราบดินด้านหน้า, เครื่องขูดด้านหลัง, คราดหน้าและอุปกรณ์ปรับระดับอัตโนมัติได้