Yishan TS160G รถปราบดินพื้นที่ชุ่มน้ำตีนตะขาบ (2016)

การแนะนำสินค้า

รถปราบดินพื้นที่ชุ่มน้ำ Yishan TS160G เป็นรถปราบดินพื้นที่ชุ่มน้ำแบบตีนตะขาบที่มีกำลัง 120-220 ที่ผลิตโดย Yishan

พารามิเตอร์พื้นฐาน

คุณภาพการใช้งาน(กก.) 19200
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) 4.3
ความสามารถในการให้คะแนน (°) 30
แรงดึงสูงสุด (kN) 144
ความเร็วเดินหน้า (กม./ชม.) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
ความเร็วถอยหลัง (กม./ชม.) 3.5/4.9/7.0/9.8
ความยาวพื้นแทร็ก (มม.) 3140
ความกว้างของรางรองเท้า (มม.) 1,070
แรงดันจำเพาะกราวด์ (kpa) 28
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) 510
ขนาดโดยรวมของเครื่องทั้งหมด ยาว × กว้าง × สูง (มม.) 5779 × 4150 × 3079
ขนาดใบมีด กว้าง × สูง (มม.) 4150 × 970
มุมตัดใบมีด (°) 55
ความเอียงใบมีดสูงสุด (มม.) 789
ความสูงในการยกสูงสุดของใบมีด (มม.) 1177
ระยะกินลึกสูงสุดของใบมีด (มม.) 412
ความจุใบมีด (m3) 3.9
ประสิทธิภาพการทำงานระยะไกล 40 เมตร (ลบ.ม./ชม.) 225
รองเท้าแทรค (จำนวนด้านเดียว) (ส่วน) 44
แรงดันระบบ(Mpa) 13.7

คุณสมบัติของสินค้า

1. คลัตช์หลัก:
คลัตช์หลักเป็นแบบเปียก หลายแผ่น พร้อมเบรกแรงเฉื่อย ระบบช่วยส่งกำลังไฮดรอลิกแบบใช้มือ และมีลักษณะของการผสมผสานที่ราบรื่น การแยกอย่างละเอียด ความสามารถในการหล่อลื่นและการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานแผ่นเสียดสีที่ขับเคลื่อนด้วยเหล็กแผ่นเดียวด้านหลัง ทั้งสองด้านเป็นโลหะผงเผาผนึก และมีพื้นผิวบิดเบี้ยวสำเร็จรูป 6 ชิ้นใกล้กับเส้นรอบวง ซึ่งสามารถรับประกันช่องว่างการแยกระหว่างแผ่นเสียดสีที่ขับเคลื่อนและขับเคลื่อนและความสามารถในการทำความเย็นและการหล่อลื่นได้อย่างเต็มที่ และ ปรับปรุงอายุการใช้งาน

2.กระปุกเกียร์:
กระปุกเกียร์เป็นแบบตาข่ายเกียร์คงที่แบบเฮลิคอล การหล่อลื่นแบบบังคับ การทำงานแบบแมนนวล เกียร์เดินหน้าห้าเกียร์ และเกียร์ถอยหลังสี่เกียร์ระบบส่งกำลังเสร็จสมบูรณ์ด้วยเกียร์เพียงสองคู่จากอินพุตไปยังเอาต์พุตมันมีลักษณะของประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง โครงสร้างที่เรียบง่าย ลดเสียงรบกวน ลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนเมื่อเกียร์ตาข่าย อายุการใช้งานยาวนาน และการบำรุงรักษาที่สะดวก

3. ไดรฟ์กลาง:
ตัวขับเคลื่อนส่วนกลางเป็นแบบเฟืองดอกจอกแบบเกลียว มีสารหล่อลื่นแบบสแปลชในหมู่พวกเขา เฟืองบายศรีเกลียวขนาดใหญ่วางอยู่ที่ด้านซ้ายของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพความเค้นของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์อย่างมาก และเพิ่มอายุการใช้งานของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์

4. คลัตช์บังคับเลี้ยว:
เมื่อผสมผสานกับเทคโนโลยี Komatsu จากประเทศญี่ปุ่น เสร็จสิ้นด้วยการกดกลุ่มสปริงจานขนาดใหญ่ระหว่างการประกอบความสามารถในการรับความเค้นและความเครียดของสปริงจานมีความเหมาะสมกับข้อกำหนดการทำงานของคลัตช์มากกว่าคอยล์สปริง
คลัตช์พวงมาลัย YishanTS160 ติดตั้งระบบหล่อลื่นแบบบังคับน้ำมันหล่อลื่นสามารถเข้าสู่พื้นผิวข้อต่อของแผ่นแรงเสียดทานได้โดยตรงในขณะที่มีบทบาทในการหล่อลื่นแบบบังคับ มันยังมีบทบาทในการระบายความร้อนและการกระจายความร้อน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานและสร้างความมั่นใจให้กับระบบไฮดรอลิกอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำ

5. เบรกพวงมาลัย:
เบรกพวงมาลัยเป็นแบบเปียก แบบกอด มีแรงดันน้ำมันที่เหยียบ และอุปกรณ์หยุดเบรก
กลไกการทำงานแบบใช้กำลังไฮดรอลิกช่วยมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ความยืดหยุ่น และการประหยัดแรงงานใช้แรงงานน้อยกว่าโครงสร้างเบรกแบบกลไกธรรมดา
หลังจากดึงจอยสติ๊ก คลัตช์พวงมาลัยจะค่อยๆ เปลี่ยนจากการปลดเป็นการเบรก เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอผิดปกติที่เกิดจากการเบรกโดยฝีมือมนุษย์ก่อนแล้วจึงปลด
แป้นเบรกแบบรวมเป็นการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถปราบดินซีรีส์ Yishan ซึ่งสามารถเบรกพวงมาลัยได้ทั้งสองด้านแยกกัน หรือเบรกคลัตช์บังคับเลี้ยวทั้งสองด้านพร้อมกันด้วยเท้าเพียงข้างเดียว

6. ตัวเร่งความเร็ว:
อุปกรณ์เหยียบคันเร่งมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ yishant160เมื่อรถปราบดินอยู่บนทางลาดคู่หรือบนทางขรุขระ E ผู้ใช้จะชะลอความเร็วเพื่อป้องกันการกระแทกและการกระแทกที่เกิดจากความจำเป็นเร่งด่วนในการชะลอความเร็วขณะขับขี่ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานด้วยความช่วยเหลือจากการลดความเร็วของคันเร่ง การเปลี่ยนเกียร์จึงสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น

7. ติดตาม:
YishanTS160 มีรางที่ปิดสนิทรางปิดผนึกมีวงแหวนปิดผนึกที่ปลายทั้งสองด้านของปลอกพินเพื่อป้องกันการแช่ของทรายและสารกัดกร่อนอื่น ๆเมื่อประกอบ พื้นผิวข้อต่อของพินและปลอกพินจะถูกเคลือบด้วยจาระบีเพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนกำหนด ซึ่งดีกว่ารางที่ไม่มีซีลอายุการใช้งานดีขึ้นมาก

8. รถแท็กซี่:
ห้องโดยสารของรถปราบดิน TS160 สะดวกสบายและกว้างขวาง และหน้าต่างด้านหน้าขนาดใหญ่ให้มุมมองที่กว้าง ทำให้อุปกรณ์การทำงานชัดเจนในทันทีการเปลี่ยนเกียร์เป็นเรื่องง่าย และรูปแบบการควบคุมก็สมเหตุสมผล ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการทำงานต่างๆนอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งโครงป้องกันการพลิกคว่ำได้ตามความต้องการของผู้ใช้