Ginamit ang 2021 XCMG Medium XS265JS Road Roller

Maikling Paglalarawan:

Pangunahing nagbebenta ang aming kumpanya ng lahat ng uri ng second-hand road roller, second-hand loader, second-hand bulldozer, second-hand excavator, at second-hand grader, na may pangmatagalang supply at de-kalidad na serbisyo.Ang mga customer na nangangailangan ay malugod na kumonsulta online o tumawag para sa mga detalye.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng Produkto

Ang mga road roller ay malawakang ginagamit sa pagpuno at pag-compact ng mga operasyon ng malakihang proyektong pang-inhinyero gaya ng mga high-grade na highway, railway, airport runway, dam, at stadium.Sa gravity ng makina mismo, ang roller ng kalsada ay angkop para sa iba't ibang mga operasyon ng compaction, upang ang pinagsamang layer ay maaaring permanenteng ma-deform at masiksik.

Mga Tampok ng Produkto

1. Ang natatanging scheme ng kulay ng "XCMG Gold" at mga natatanging linya ay bumubuo ng full-hydraulic dual-drive na may mataas na kalidad na hitsura.Ang taksi ay maluwag at maliwanag, na may malaking lugar ng salamin, isang napakalaking instrumento ng kumbinasyon ng screen, at ang mga parameter ng buong makina ay maaaring ipakita sa real time.Iba't ibang mga parameter ng operasyon at operasyon at pagpapanatili ay maaaring suriin ng operator sa real time, na nagbibigay-daan sa operator na mas makapag-concentrate sa pagmamaneho.Sa mga tuntunin ng epekto ng pagbabawas ng vibration, ang pagbabawas ng vibration ng vibration wheel, pagbabawas ng vibration ng upuan, at pagbabawas ng vibration ng cab ay ginagamit.Ang shock absorber ay sinusuri sa pamamagitan ng CAE simulation.Ang taksi ay gumagamit ng three-dimensional na teknolohiyang pagbabawas ng vibration.Pagkapagod sa pagmamaneho dahil sa vibration.Sa disenyo ng manibela, maaaring ayusin ng operator ang anggulo ayon sa kanyang sariling mga pangangailangan.Ang uri ng suspensyon na upuan na may mga seat belt ay nagbibigay-daan sa operator na magpaalam sa mga sakit sa trabaho tulad ng lumbar spine at iba pang mga sakit sa trabaho na dulot ng matagal na pag-upo, upang mas masiyahan sa pagmamaneho.

2. Sa mga bakal na gulong ng full-hydraulic dual-drive road roller, ang XCMG ay gumagamit ng reinforced structure, nagpapalawak ng vibrating bearing at naglalapat ng ilang patented na teknolohiya, tulad ng double-skeleton oil seal, lubricating oil spoons, maliit na sandali ng inertia exciters, atbp., upang higit pang mapabuti ang pagiging maaasahan ng produkto.Kapag ginagarantiyahan ng antas ng industriya ang 5,000 oras, ginagarantiyahan ng XCMG vibration wheel ang buhay ng serbisyo na hindi bababa sa 10,000 oras.

3. Ang pinaka-kapansin-pansin na bagay ay ang apat na bilis na patuloy na variable transmission.Ang I gear ay ginagamit para sa normal na compaction operations, ang IV gear ay ginagamit para sa transition driving sa magandang kondisyon ng kalsada, at ang II at III na gears ay ginagamit para sa mga espesyal na kondisyon ng kalsada.Lalo na kapag masama ang mga kondisyon ng kalsada, maaaring madulas ang mga gulong sa harap at likuran, na nagiging dahilan upang hindi makatakbo ng normal ang roller.Sa oras na ito, maaaring itakda ng buong makina ang kaukulang gear ng slipping wheel bilang high-speed gear, at ang isa pang wheel bilang low-speed gear.Sa gayon, ang paglitaw ng slipping phenomenon ay malulutas.Habang ang four-speed continuously variable transmission ay ginagawang mas madaling ibagay ang mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang high-power engine at ang anti-slip hydraulic drive system (mga gulong sa harap at likod na drive) ay nagpapadali sa pagtatrabaho sa mga disyerto, talampas, at mga minahan.

4. Pinasimunuan ng XCMG ang teknolohiya ng "tatlong sentro sa isang" pressure equalization, at ang tatlong mga sentro (vibration mass center, excitation force center, geometric center) ay pinagsama sa isang punto upang maisakatuparan ang static at dynamic na pressure equalization.Ang bigat ng pamamahagi ng mga gulong sa harap ng full-hydraulic single-drum roller ay nagkakahalaga ng 60% hanggang 70% ng bigat ng buong makina, iyon ay, ang mga gulong sa harap ay binago mula sa mga gulong na pinapatakbo hanggang sa mga gulong sa pagmamaneho.Mas makinis.

5. Ang full-hydraulic single-drum double-drive na road roller, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay nagdaragdag ng front-wheel drive, na maaaring ipamahagi ang mas malaking bigat ng buong makina sa mga gulong sa harap.140kw high-power engine, front at rear wheel drive wheels, nagbibigay ng buong play sa ground adhesion, malakas na kakayahan sa pagmamaneho;kasama ang hanggang 50% na kakayahang umakyat, ang kakayahan sa pagmamaneho ng buong hydraulic road roller ay mas malakas.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin