2022 ginamit ang XCMG XE60DA PLUS hydraulic crawler excavator

Panimula ng Produkto

Ang XCMG XE60DA PLUS hydraulic excavator ay may mga function ng paghuhukay, pag-load, leveling, pagbubukas, pagsira, pagbabarena, pag-clamping, pag-angat, atbp. mahalagang papel.

Mga Tampok ng Produkto

1. Ang chassis ay pinalawak ng 100mm, at ang katatagan ng paghuhukay ay mabuti.

2. Nilagyan ng electronic throttle bilang standard, na may awtomatikong idling function, E/P/B tatlong operating mode.

3. Ang bagong na-optimize na pangalawang henerasyon na pangunahing balbula ay higit na nag-o-optimize sa pagkontrol, na may maliit na epekto sa pagkilos, mahusay na kontrol sa pagkilos ng tambalan, malambot na operasyon, mabilis na bilis ng pagtugon at mas tumpak na kontrol.

4. Ang istraktura at sealing ng ilalim na plato ng taksi ay na-optimize upang mabawasan ang panloob na ingay at pagkapagod ng operator, na ginagawang mas malinis ang taksi at mapabuti ang texture ng taksi.

5. Ang slewing torque ay na-optimize at na-upgrade, ang metalikang kuwintas ay nadagdagan ng 20%, at maaari nitong mapagtanto ang malaking-anggulo na heavy-load slope slewing, na ginagawang mas madali ang mga operasyon ng slope.Ang epekto ng slewing start at stop ay na-optimize, ang epekto ng start at stop ay maliit, at ang hoisting operation ay mas madali.

6. Ang bilis ng paglalakad ay awtomatikong inililipat ayon sa paglaban, ang operasyon ay simple, at ang kahusayan sa paglalakad ay mataas.

7. Isang bagong henerasyon ng Yanmar engine powertrain, isang bagong optimized fuel injection system, malakas na power, mababang fuel consumption.Ang pangunahing bomba ay perpektong tumugma sa lakas ng makina, at ang E/P/B na tatlong intelligent mode na kontrol ay madaling makayanan ang magaan na pagkarga, mabigat na pagkarga at pagdurog sa mga kondisyon ng pagtatrabaho, at ito ay nilagyan ng teknolohiyang awtomatikong kontrol sa bilis ng idle upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at ingay.

8. Ang sealing ng taksi ay pinabuting, lumilikha ng isang tahimik na taksi, nagpapabuti ng ginhawa sa pagsakay, at lubos na binabawasan ang pangmatagalang pagkapagod sa trabaho.Ayon sa teorya ng ergonomics, ang mga bahagi sa taksi ay siyentipiko at makatwirang nakaayos, kabilang ang mga makatao na pagsasaayos tulad ng mga may hawak ng tasa ng tsaa, mga backup na suplay ng kuryente, mga upuan na may mataas na suspensyon sa likod, atbp., upang matiyak ang kaginhawaan sa pagmamaneho.Ang controllability ay pinabuting, ang control force ng handle ay na-optimize, ang rotary impact ay nababawasan ng 30%, at ang operation comfort ay napabuti.