Old China Brand Howo 7 Dump Truck Tipper

Maikling Paglalarawan:

Configuration ng Chassis: Brand: HOWO 7;

Paglalapat: Dump Truck;

Cab: HW76 bagong front cab;

Engine: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 engine;

Transmission: HW19710 transmission o HW19712 transmission;

Front axle: HF9 front axle (drum);

Drive axle: HC16 double rear axle (drum) o AC16 axle;

Frame: double-layer na frame (8+8/300);

Pagpipiloto: left-mounted steering o right-mounted steering;

Drive axle: left-mounted steering o right-mounted steering;

Frame: double-layer frame (8+8/300) Dual Rear Axle (Drum) o AC16 Axle;

Frame: Double Layer Frame (8+8/300);

Pagpipiloto: Pagpipiloto sa Kaliwa o Pagpipiloto sa Kanan;

Suspensyon: Front at Rear Multi-Leaf Springs (10/12);

Mga Bar: Mga High Level na Bar (Metal);

ABS Control System: Walang ABS;

Exhaust System: Standard Exhaust System;

: Gulong: 12.00R20;

Ratio ng Bilis: Ratio ng Bilis 4.8;


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Paglalarawan ng Produkto

Nanginginig ang manibela kapag bumibiyahe ang Howo 7 Dump Truck, umiindayog ang front end mula sa gilid patungo sa gilid sa transverse plane, at hindi stable ang pagmamaneho.Ang mga pangunahing dahilan para dito ay:
(1) hindi balanseng paggalaw ng manibela;
2) Maling pagpoposisyon ng gulong sa harap;
(3) Ang malaking halaga ng pagpapalihis ng gulong;
4) Panghihimasok sa paggalaw ng mekanismo ng pagpipiloto transmission;
5) pagpapapangit ng ehe at frame;
6) hindi pantay na paninigas ng kaliwa at kanang suspensyon, pagkabigo ng shock absorber, pagkabigo ng gabay, atbp.

Diagnosis at pagbubukod:
1) Inspeksyon ng hitsura: suriin kung ang pagkabigo ng shock absorber, kung ang pagtagas ng langis o pagkabigo, ay dapat palitan;suriin kung ang kaliwa at kanang suspension spring ay sira o hindi pantay, kung mayroong kapalit ng suspension spring;suriin kung maluwag ang koneksyon ng mga suspension spring, ang mekanismo ng paghahatid ng pagpipiloto ay walang interference sa paggalaw, kung mayroon man ay dapat na iwasan;

(2) suportahan ang gilid ng gitna at likurang drive axle, ang mga gulong sa harap na may cushion wood pad, simulan ang makina at unti-unting gawing high-speed gear ang sasakyan, upang maabot ng drive axle ang bilis ng vibration ng katawan. .Kung ang katawan at manibela ay nag-vibrate, ito ay sanhi ng transmission system.

(3) suriin kung ang mga gulong sa harap ay kampi: suportahan ang ehe sa harap, ilagay ang isang scratching needle sa front rim, dahan-dahang iikot ang gulong, obserbahan kung ang rim ay masyadong malaki, kung gayon, ang rim ay dapat palitan;

(4) Alisin ang front wheel, suriin ang dynamic na balanse ng front wheel sa dynamic balancer, at i-install ang balancing block ayon sa dami ng hindi pantay;

(5) Kung ang mga pagsusuri sa itaas ay normal, pagkatapos ay suriin ang frame, pagpapapangit ng ehe, gamit ang instrumento sa pag-align ng gulong sa harap upang suriin at ayusin ang pagkakahanay ng gulong sa harap.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin