Second Hand Cheap Sinotruk HOWO 8×4 Dump Truck
Pangunahing Configuration
HW76 taksi;MC11.44-50 engine;HW25712XS transmission + HW50 direct coupling power take-off;HF9 self-aligning arm front axle (drum);AC16 self-aligning arm double rear axle (drum);double-deck na frame (8+8/300);ZF8118 steering gear;400L tangke ng gasolina;China National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B na bersyon.
Mas Malakas na Kapangyarihan
Ang MC11 engine ay nilagyan ng mature na chassis ng HOWO7 classic na dump truck, na gumagawa ng pinaka-cost-effective na dump truck sa China at nakakatugon sa pangangailangan para sa mga high-horsepower na dump truck sa buong mundo.
Mas mahabang ikot ng buhay
Ang B10 na buhay ng MC11 engine ay 1.5 milyong kilometro, na may mahabang agwat ng agwat ng agwat ng langis at 40,000 (20,000 para sa mga trak ng pagmimina) na kilometro ng pagpapalit ng langis ng makina, na nagpapabuti sa buhay ng serbisyo ng buong sasakyan at nangunguna sa bagong trend ng heavy-duty na highway trak ng basura.
Higher-end na configuration ng sasakyan
– Advanced na MC11 engine na may mataas na torque sa mababang bilis at maximum na torque na 2,100Nm;
– Ang pinaka-mature na HW engineering special transmission sa China, na may double intermediate shaft sa main box, planetary gears sa sub box, at malaking speed ratio sa unang gear;
–Multi-speed ratio AC16 engineering axle, center at rear axle speed ratios 4.77, 5.45, 6.5.
–Ang mga modelong bersyon ng heavy-duty ay maaaring opsyonal na nilagyan ng pinakabagong na-optimize na disenyo sa pangkalahatang tatlong-layer na napakalakas na frame (8+8+8/318).
Mas matinding pagganap sa kaligtasan
–Ang katawan ng taksi ay isang monolithic steel frame na istraktura, na matibay at matatag, na may malakas na pagtutol sa epekto at panlabas na presyon, at nakapasa sa mahigpit na mga pagsubok sa banggaan, na may nasubok sa oras na pagganap ng kaligtasan.
–European na naka-synchronize na EVB auxiliary brake;
–International sikat na WABCO braking system;
-International sikat na ZF steering system
