Nagamit na HOWO 6×4 13ton Dump Truck na May Magandang Kundisyon

Chassis ng HOWO dump truck

Kapag pumipili ng chassis, karaniwang isinasaalang-alang ito ayon sa mga benepisyong pang-ekonomiya, tulad ng: ang presyo ng chassis, kalidad ng pag-load, kapasidad ng overloading, 100 kilometro ng pagkonsumo ng gasolina, 100 kilometro ng pagkonsumo ng gasolina, at iba pa.
(1) chassis frame itaas na taas ng eroplano sa ibabaw ng lupa.Pangkalahatang 6×4 chassis frame taas sa itaas ng lupa para sa 1050 ~ 1200. mas malaki ang halaga ng sentro ng grabidad ng sasakyan, mas mataas, mas malamang na maging sanhi ng rollover.Ang mga salik na nakakaapekto sa halagang ito ay pangunahing diameter ng gulong, pagkakaayos ng suspensyon at ang taas ng seksyon ng pangunahing frame;
(2) Chassis rear suspension.Masyadong malaki ang halaga upang maapektuhan ang katatagan ng pag-angat ng dump truck, na nagreresulta sa pag-angat ng mga nakabaligtad na aksidente.Ang halagang ito ay karaniwang nasa pagitan ng 500-1100 (maliban sa side dump truck);
(3) Ang buong sasakyan ay makatwirang tugma at maaasahan.

HOWO dump truck Upholstery
(1) Karwahe
Ang pagpili ng mga karwahe ay pangunahin mula sa aspeto ng mga materyales, ang pagpili ng 16Mn na materyal upang maging mas mahusay kaysa sa ordinaryong lakas ng materyal na A3, ngunit ang gastos ay mataas din.Ayon sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal upang madagdagan ang kapal ng naaangkop na lokal upang matugunan ang mga kinakailangan.
HOWO dump truck karaniwang kapal ng cargo compartment ng transportasyon
Cargo Bottom plate kapal (unit: mm) Side plate kapal (unit: mm)
Lupa at bato 8 ;4
Basura sa pagtatayo 10 ;6 Opsyonal na kompartimento ng balde
Malaking (ore) na bato 12 ;8 Opsyonal na kompartimento ng balde
Coal 6 ;4 Specialized media wagon
Clay 8 ;4
Iron ore powder 10 8 Iron ore powder espesyal na sasakyan sa transportasyon
Butil,;pataba 6 4
Upang mabawasan ang bigat ng mga karwahe, ang ilang mga karwahe ay maaaring gawin ng aluminyo haluang metal o mga materyales na may mataas na lakas upang mabawasan ang deadweight at mapataas ang kapasidad ng pagkarga.

(2) Pagpili ng mekanismo ng pag-aangat
1. Ang mga dump truck para sa pangkalahatang layunin ay inirerekomenda na pumili ng mekanismo ng pag-aangat ng tripod na pinalaki, na angkop para sa mga dump truck na may haba na 4~6 metro;
2. Makatwirang pag-aayos, ang puwersa ng bawat bahagi ay hindi lalampas sa kapasidad ng bahagi, at ang sistema ng presyon ng langis ay maliit upang matiyak ang buhay ng serbisyo ng bawat selyo;
3. Pumili ng mataas na kalidad na hydraulic cylinder.Ang haydroliko na silindro ay ang bahagi ng kapangyarihan ng pag-aangat ng dump truck, subukang piliin ang mga produkto na may kasiguruhan sa kalidad;
4. Ang mga dump truck na may haba na higit sa 6 na metro ay karaniwang gumagamit ng multi-stage cylinder front-roof lifting structure;
5. Ang double-cylinder lifting structure ay karaniwang ginagamit para sa wheelbase na 3 hanggang 4 na metro ng dump truck.