Ginamit na XCMG HB69V Boom Pump Truck

Maikling Paglalarawan:

Ang XCMG HB69V boom pump truck ay sumisira sa pagkalkula ng istraktura at magaan na disenyo ng teknolohiya ng large-meter extreme pump truck, at ito ang unang pagkakataon sa industriya na i-configure ang 69-meter level top load sa five-axle chassis upang matugunan ang lahat ng mga kinakailangan sa regulasyon , na isang modelo para sa mga pandaigdigang extreme na produkto, at itinataguyod nito ang pagbuo ng magaan na antas ng disenyo ng mga structural na bahagi sa industriya.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng Produkto

XCMG HB69V boom pump truck imported high-strength steel plate ay ginagamit, at veneer splicing process ay pinagtibay.Ang kagamitan ay may mas mataas na lakas at mas kaunting stress deformation!

Ang tanging isa sa industriya na nakapasa sa German Duisburg Welding Quality System Certification, XCMG HB69V boom pump truck ay gumagamit ng RZR boom form, komprehensibong isinasaalang-alang ang outrigger span at hanay ng tela, ino-optimize ang sentro ng gravity matching, at may mas mataas na taas ng tela at mas malawak na hanay!

Mas mabilis: ino-optimize ng system ang pumping pipeline at hopper structure, komprehensibong pinagtibay ang disenyo ng malaking siko, malaking reducer pipe, ang kongkretong kahusayan sa pagsipsip ay kasing taas ng 95% o higit pa, mataas na kahusayan, siyempre mas "mas mabilis" ang pumping!

Bilang "puso" ng pump truck, ang XCMG HB69V boom pump truck ay gumagamit ng iisang high-pressure open system na disenyo para sa center pumping system, at tumutugma sa dobleng 210 large-displacement main pump para tamasahin ang maayos na karanasan sa konstruksiyon!

Mga Tampok ng Produkto

Mas malakas: Bilang isang high-end na kagamitan sa punong barko, ang XCMG HB69V boom pump truck ay gumagamit ng 540 high-horsepower na makina, na mas malakas, at sa parehong oras, nilagyan ito ng five-axle active steering, na may mas maliit na radius ng pagliko at mas mahusay na kakayahang umangkop sa site!

Ang paggamit ng mahabang wheelbase chassis integration na disenyo, ang bigat ng buong makina ay hindi hihigit sa 55 tonelada, na talagang ginagawang hindi lalampas ang kabuuang timbang at hindi lalagpas ang pag-load ng ehe.Kasabay nito, ang boom form ay na-optimize, at ang taas ng isang braso ay mas mababa sa 15 metro, na mas mababa kaysa sa karamihan ng mga 56m pump truck sa merkado, at madali itong makayanan ang mga lugar na pinaghihigpitan sa taas.

Ang XCMG HB69V boom pump truck ay sumisira sa pagkalkula ng istraktura at magaan na disenyo ng teknolohiya ng large-meter extreme pump truck, at ito ang unang pagkakataon sa industriya na i-configure ang 69-meter level top load sa five-axle chassis upang matugunan ang lahat ng mga kinakailangan sa regulasyon , na isang modelo para sa mga pandaigdigang extreme na produkto, at itinataguyod nito ang pagbuo ng magaan na antas ng disenyo ng mga structural na bahagi sa industriya.

Ang komprehensibong aplikasyon ng mga modernong mekanikal na pamamaraan ng disenyo tulad ng awtomatikong pagkalkula at pagsusuri ng ganap na mga kondisyon sa pagtatrabaho, dynamic na simulation at pag-optimize, na sinamahan ng paggamit ng mga bagong materyales ng super-strong steel, napagtanto ang magaan na istraktura ng buong makina;ang aplikasyon ng isang serye ng mga matatalinong teknolohiya tulad ng matalinong teknolohiya ng tela, tumpak na teknolohiya ng kontrol ng dulong trajectory ng boom, at anti-roll-over na teknolohiya ng full-range na pagsubaybay sa pagpapalawak at pag-urong ng outrigger, kapansin-pansing nagpapabuti sa katalinuhan at kaligtasan ng buong makina;at ang unang power self-adaptive energy-saving na teknolohiya ng industriya ay napagtanto ang pagtitipid ng enerhiya ng makina sa pamamagitan ng pinakamainam na pagtutugma ng mga katangiang kurba ng makina.

Ang unang power adaptive energy-saving na teknolohiya ng industriya, sa pamamagitan ng pinakamainam na pagtutugma ng katangian ng curve, upang makamit ang pinakamahusay na ugnayan sa pagitan ng engine, hydraulic pump at load matching, upang ang kapangyarihan ng engine ay ganap na masipsip sa mana ng full-hydraulic reversing teknolohiya, palda balbula teknolohiya, at iba pang industriya-kinikilalang enerhiya-nagse-save na teknolohiya sa batayan ng fuel consumption ng isang karagdagang pagbawas ng 15%, upang makamit ang mas enerhiya-mahusay na makina;ang concrete flow field ng buong trip simulation simulation technology, ang full fitting large inclination streamlined hopper upang matiyak na walang akumulasyon ng materyal, streamlined conveying Tinitiyak ng layout ng pipeline na ang pagkawala sa kahabaan ng pipeline ay nababawasan, at ang pumping resistance ay mas nababawasan ng 10%.

Gamit ang bagong upgrade na high-torque swing system, ang pagiging maaasahan ng pumping at pumping efficiency ay komprehensibong napabuti.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin