Ginamit ang XCMG XE305D crawler excavator

Panimula ng Produkto

Ang XCMG XE305D excavator ay gumagamit ng Cummins three-stage engine, XCMG proprietary power characteristic curve, mababang bilis at mataas na torque, malakas na kapangyarihan, fuel economy, at nakakatugon sa mga pangangailangan sa konstruksiyon na 5000m sa ibabaw ng antas ng dagat.Nilagyan ng Kawasaki hydraulic system na na-import mula sa Japan, at ang hydraulic pipeline upgrade na disenyo sa parehong oras ay binabawasan ang pressure loss ng oil return, pinapabuti ang pinagsamang operasyon ng front-end working device, pinapabuti ang handling performance ng buong makina, at komprehensibong pinapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo, koordinasyon at pagganap ng buong makina.katatagan.Napagtanto ng bagong sistema ng kontrol ang makatwirang pagtutugma ng mga katangian ng kapangyarihan ng makina at ng pangunahing bomba, at pinapabuti ang rate ng paggamit ng kuryente at ekonomiya ng gasolina.

Mga Tampok ng Produkto

1. Para sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mabigat na alikabok, ang air intake system ay isang tatlong yugto na filter, at maaaring mapili ang dry o wet air pre-filter.Ito ay nilagyan ng pinahaba at pinatibay na sistema ng tsasis bilang pamantayan, na may mas mahusay na katatagan at pagiging maaasahan sa gawaing minahan.Ang reinforced four-wheel belt ay gumagamit ng reinforced four-wheel belt upang matiyak ang buhay ng serbisyo sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mga minahan.Gumagamit na device: Gumamit ng finite element analysis upang palakasin ang mga pangunahing bahagi ng boom at stick.Ang ugat ng harap na dulo ng stick ay puno ng grasa sa gitna upang mapabuti ang pagiging maaasahan.Ang isang bagong T-shaped na sleeve bearing ay ginagamit sa joint ng stick at bucket upang mapabuti ang wear resistance.Maliban sa tansong manggas sa ugat ng boom, ang iba pang mga bearings ay pawang oil-cavity bearings.Ang disenyo ng dovetail ay pinagtibay sa ugat ng boom upang mabawasan ang konsentrasyon ng stress.Ang 6000psi standard flanges ay ginagamit para sa mga oil port ng pangunahing hydraulic component tulad ng central slewing body at hydraulic cylinder, at ang high-pressure hose connections upang mabawasan ang panganib ng pagtagas.Radiator: Ang radiator ay gumagamit ng high-performance composite fins at bagong lead-tin welding na proseso, na nagpapabuti sa heat dissipation efficiency, nakakatipid ng enerhiya at nakakabawas ng ingay, at ang environmental temperature adaptability ay tumataas sa 50 .Ang anti-loose, anti-vibration at anti-shock na disenyo ay idinisenyo para sa oil return pipeline, filter pipeline at hydraulic pipeline ng crushing device, na maaaring mas mahusay na umangkop sa pagdurog na mga kondisyon ng pagtatrabaho.

2. Ang advanced na XCMG excavator intelligent management system ay gumagamit ng CAN bus communication at Internet of Things na teknolohiya, isinasama ang pangunahing control system, engine ECM, monitoring system, control panel, GPS cloud control system at on-site diagnosis system, napagtatanto ang digital sharing ng makina impormasyon at pinapabuti ang antas ng katalinuhan ng Produkto.Ang maginhawang mobile APP micro-service ay maaaring maunawaan ang lokasyon, katayuan ng operasyon, oras ng trabaho, pagkonsumo ng gasolina at ikot ng pagpapanatili ng excavator anumang oras at kahit saan.Kinokolekta ng autonomous controller ang altitude ng sasakyan at ang intake pressure ng engine, awtomatikong tinutukoy at tinutukoy ang database, at sinenyasan ang operator na piliin ang plateau mode sa display.Matalinong tumugma sa kapangyarihan ng hydraulic pump at ng makina, upang matiyak ang daloy ng output ng bomba, bawasan ang ratio ng bilis ng makina, maiwasan ang itim na usok at preno ng kotse, at matiyak ang kahusayan sa pagtatrabaho ng excavator.

3. Ang buffer valve group at flow diversion device ay binuo upang mabawasan ang pressure shock ng hydraulic system at mapabuti ang control performance ng buong makina.Ang mga high-performance na silicon oil spring shock absorbers at four-point support ay maaaring epektibong ihiwalay ang mga partikular na frequency band, bawasan ang epekto ng panlabas na kapaligiran, at mapabuti ang kaginhawaan sa pagmamaneho.Brand-new streamlined driving space design, car-level luxury interior, wide vision at mas kumportable.Standard silicone oil clutch, fan stepless speed change technology, karagdagang pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng ingay.

4. Ang oil filter, pilot filter, fuel filter, oil-water separator, at air filter ay naka-install kung saan maaari silang suriin at palitan sa lupa, na madaling maabot at madaling mapanatili.Makatipid ng oras sa pagpapanatili at pagbutihin ang kahusayan sa trabaho.Ang bagong oil pocket bearing ay lubos na nagpapabuti sa cycle ng pagpuno ng grasa: ang panloob na diameter na ibabaw ng oil pocket bearing ay natatakpan ng mga oil pocket na may lalim na 2mm, na ginagamit upang mag-imbak ng grasa at matiyak na ang grasa ay hindi madaling mawala.Ang espesyal na disenyo ng cross-section ng oil hole ay gumagawa ng isang maliit na halaga ng lubricating grease na lumalabas kapag ang baras at ang tindig ay umiikot na may kaugnayan sa isa't isa, na bumubuo ng isang oil film sa ibabaw ng baras at binabawasan ang dami ng pagkasira.