Yishan TS160G crawler wetland bulldozer (2016)

Maikling Paglalarawan:

Mga pangunahing parameter:

Modelo TS160G
Modelo ng Engine WD10G178E25
Na-rate na kapangyarihan (kW/rpm) 131/1850
Rate ng pagkonsumo ng gasolina (g/kw h) ≤215
Pinakamataas na torque (N m/rpm) 830/1150
Uri ng Bulldozing Blade Straight Tilt Blade


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng produkto

Ang Yishan TS160G crawler wetland bulldozer ay isang crawler wetland bulldozer na may lakas na 120-220 na ginawa ni Yishan.

Mga pangunahing parameter

Gamitin ang kalidad (kg) 19200
Minimum na radius ng pagliko (m) 4.3
Gradeability (°) 30
Pinakamataas na puwersa ng traksyon (kN) 144
Pasulong na bilis (km/h) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Baliktad na bilis (km/h) 3.5/4.9/7.0/9.8
Subaybayan ang haba ng lupa (mm) 3140
Lapad ng track shoe (mm) 1070
Ground specific pressure (kpa) 28
Pinakamababang ground clearance (mm) 510
Pangkalahatang sukat ng buong makina haba × lapad × taas (mm) 5779 × 4150 × 3079
Mga sukat ng talim ng pala lapad × taas (mm) 4150 × 970
Anggulo ng pagputol ng talim (°) 55
Maximum na pagtabingi ng blade (mm) 789
Ang pinakamataas na taas ng pag-angat ng talim (mm) 1177
Ang maximum cutting depth ng blade (mm) 412
Kapasidad ng talim (m3) 3.9
40-metro na distansya sa trabaho kahusayan (m3/h) 225
Track shoes (bilang ng isang gilid) (seksyon) 44
Presyon ng system (Mpa) 13.7

Mga Tampok ng Produkto

1. Pangunahing clutch:
Ang pangunahing clutch ay wet type, multi-plate, na may inertial brake, hand-operated hydraulic power assist, at may mga katangian ng makinis na kumbinasyon, masusing paghihiwalay, malakas na pagpapadulas at mga kakayahan sa pag-alis ng init, mataas na pagiging maaasahan at mahabang buhay ng serbisyo.Ang driven friction plate ay may isang solong likod na bakal, ang magkabilang panig ay sintered powder metallurgy, at mayroong anim na prefabricated warping surface malapit sa circumference, na maaaring ganap na matiyak ang separation gap sa pagitan ng driving at driven friction plates at ang cooling at lubrication capacity, at mapabuti ang buhay ng serbisyo.

2. Gearbox:
Ang gearbox ay isang helical gear constant mesh type, forced lubrication, manual operation, limang forward gears, at apat na reverse gears.Ang sistema ng paghahatid ay nakumpleto sa pamamagitan lamang ng dalawang pares ng mga gear mula sa input hanggang sa output.Ito ay may mga katangian ng mataas na kahusayan sa paghahatid, pinasimple na istraktura, pagbabawas ng ingay, nabawasan ang pagkabigla at panginginig ng boses kapag ang mga gear ay mesh, mahabang buhay ng serbisyo at maginhawang pagpapanatili.

3. Central drive:
Ang gitnang drive ay isang spiral bevel gear, splash lubricated.Kabilang sa mga ito, ang malaking spiral bevel gear ay inilalagay sa kaliwang bahagi ng output shaft ng gearbox, na lubos na nagpapabuti sa stress condition ng output shaft ng gearbox at pinatataas ang buhay ng serbisyo ng output shaft ng gearbox.

4. Steering clutch:
Kasama ng teknolohiya ng Komatsu mula sa Japan, nakumpleto ito sa pamamagitan ng pagpindot sa isang grupo ng malalaking disc spring sa panahon ng pagpupulong.Ang stress at strain capacity ng mga disc spring ay mas angkop para sa mga kinakailangan ng clutch function kaysa sa mga coil spring.
Ang YishanTS160 steering clutch ay nilagyan ng forced lubrication system.Ang lubricating oil ay maaaring direktang pumasok sa magkasanib na ibabaw ng friction plate.Habang ginagampanan ang papel na ginagampanan ng sapilitang pagpapadulas, ginagampanan din nito ang papel na ginagampanan ng paglamig at pag-aalis ng init, sa gayon ay pinapabuti ang buhay ng serbisyo at tinitiyak ang hydraulic system.Mababang pagtaas ng temperatura.

5. Steering brake:
Ang steering brake ay isang wet type, na may hugging type, may pedal oil pressure assist, at may stop brake device.
Ang hydraulic power-assisted operating mechanism ay may mga katangian ng kaligtasan, pagiging maaasahan, flexibility at pagtitipid sa paggawa.Ito ay hindi gaanong labor-intensive kaysa sa isang simpleng mekanikal na istraktura ng preno.
Matapos hilahin ang joystick, ang steering clutch ay maaaring unti-unting lumipat mula sa pag-disengage tungo sa pagpepreno, iniiwasan muna ang abnormal na pagkasuot na dulot ng gawa ng tao na pagpepreno at pagkatapos ay ang pag-disengage.
Ang pinagsamang foot brake pedal ay isang natatanging disenyo ng Yishan series bulldozers, na maaaring ipreno ang manibela sa magkabilang panig nang hiwalay, o ipreno ang steering clutches sa magkabilang panig nang sabay-sabay gamit ang isang paa lamang.

6. Accelerator:
Ang Pedal Accelerator Device ay isang natatanging disenyo ng yishant160.Kapag ang bullozer ay nasa double slope o sa isang mahirap na pagtatrabaho, E userd na Magpapahina upang Pigilan ang EPEKTO at mga Bump na Dulot ng Apurahang Pangangailangan na Bumaba Habang Nagmamaneho, na nagpapataas sa kaligtasan ng operasyon.Sa tulong ng pedal accelerator deceleration, ang paglilipat ng gear ay maaari ding gawing mas maginhawa at mabilis.

7. Subaybayan:
Ang YishanTS160 ay nilagyan ng mga selyadong track.Ang sealed track ay nilagyan ng mga sealing ring sa magkabilang dulo ng pin sleeve upang maiwasan ang paglubog ng buhangin at iba pang abrasive;kapag nag-assemble, ang magkasanib na ibabaw ng pin at ang manggas ng pin ay pinahiran ng grasa upang maiwasan ang maagang pagkasira, na mas mahusay kaysa sa isang track na walang seal.Ang buhay ng serbisyo ay lubos na napabuti.

8. Cab:
Ang taksi ng TS160 bulldozer ay kumportable at maluwag, at ang malaking front-view na window ay nagbibigay ng malawak na field of view, na ginagawang malinaw ang gumaganang device sa isang sulyap.Ang paglilipat ng mga gears ay madali, at ang control layout ay makatwiran, na kung saan ay Convenient para sa driver na magsagawa ng iba't ibang mga operasyon.Maaari rin itong lagyan ng anti-rollover frame ayon sa mga kinakailangan ng user.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin