HW76 kabin;MC11.44-50 motoru;HW25712XS şanzıman + HW50 doğrudan bağlantı PTO'su;HF9 kendinden hizalamalı kol ön aksı (tambur);AC16 kendinden hizalama kollu çift arka aks (tambur);çift katlı çerçeve (8+8/300);ZF8118 direksiyon dişlisi;400L yakıt deposu;Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Akıllı Geçiş B versiyonu.
MC11 motoru, Çin'deki en uygun maliyetli damperli kamyonu oluşturan ve dünya çapında yüksek beygir gücündeki damperli kamyonlara olan talebi karşılayan HOWO7 klasik damperli kamyonun olgun şasisi ile donatılmıştır.
MC11 motorun B10 ömrü 1,5 milyon kilometre olup, uzun yağ değişim aralığı kilometresi ve 40.000 (madencilik kamyonları için 20.000) kilometrelik motor yağı değişimi ile tüm aracın servis ömrünü uzatır ve ağır hizmet otoyolunda yeni trende öncülük eder. çöp kamyonları.
– Düşük hızda yüksek torka ve 2.100 Nm maksimum torka sahip gelişmiş MC11 motor;
– Ana kutuda çift ara mil, alt kutuda planeter dişliler ve birinci viteste büyük hız oranıyla Çin'deki en olgun HW mühendisliği özel şanzımanı;
–Çoklu hız oranlı AC16 mühendislik aksı, orta ve arka aks hız oranları 4,77, 5,45, 6,5.
–Ağır hizmet versiyon modelleri isteğe bağlı olarak en son optimize edilmiş tasarımlı genel üç katmanlı süper güçlü çerçeveyle (8+8+8/318) donatılabilir.
– Kabin gövdesi, sağlam ve sağlam, darbelere ve dış basınca karşı güçlü bir dirence sahip ve zaman içinde test edilmiş güvenlik performansıyla sıkı çarpışma testlerinden geçmiş monolitik bir çelik çerçeve yapısıdır.
–Avrupa senkronize EVB yardımcı freni;
–Uluslararası üne sahip WABCO fren sistemi;
–Uluslararası üne sahip ZF direksiyon sistemi