İkinci el liugong 835 lastikli yükleyici

Ürün Bilgisi

Bir yükleyici genellikle bir çerçeve, bir güç aktarım sistemi, bir hareket cihazı, bir çalışma cihazı, bir direksiyon freni cihazı, bir hidrolik sistem ve bir kontrol sisteminden oluşur.Motorun (1) gücü, tork konvertörü (2) aracılığıyla dişli kutusuna (14) aktarılır ve ardından dişli kutusu, tekerlekleri dönmeye tahrik etmek için gücü sırasıyla ön ve arka akslara (10) aktarma milleri (13 ve 16) aracılığıyla iletir.İçten yanmalı motorun gücü aynı zamanda hidrolik pompayı (3) transfer kutusu boyunca çalışmaya yönlendirir.Çalışma cihazı bom 6, külbütör kolu 7, biyel kolu 8, kepçe 9, bom hidrolik silindiri 12 ve külbütör hidrolik silindiri 5'ten oluşur. Bomun bir ucu araç şasisine menteşelidir ve diğer ucuna bir kova takılıdır. son.Bomun kaldırılması, bomun hidrolik silindiri tarafından tahrik edilir ve kepçenin döndürülmesi, külbütör kolu ve biyel kolu aracılığıyla döner kepçenin hidrolik silindiri tarafından gerçekleştirilir.Araç çerçevesi (11), ön ve arka iki parçadan oluşur ve orta kısım, menteşe pimi (4) ile bağlanır, yönlendirmeyi gerçekleştirmek için ön ve arka araç çerçevesinin menteşe pimi etrafında nispeten dönmesini sağlamak için direksiyon hidrolik silindirine dayanır.

Liugong yükleyicinin genel yapı şemasından yükleyicinin şu şekilde ayrılabileceği görülebilir: güç sistemi, mekanik sistem, hidrolik sistem ve kontrol sistemi.Organik bir bütün olarak yükleyicinin performansı sadece çalışma cihazının mekanik parçalarının performansıyla değil aynı zamanda hidrolik sistem ve kontrol sisteminin performansıyla da ilgilidir.Güç sistemi: Yükleyicinin itici gücü genellikle dizel motor tarafından sağlanır.Dizel motor, güvenilir çalışma, sert güç karakteristik eğrisi, yakıt ekonomisi vb. özelliklere sahiptir ve zorlu çalışma koşulları ve değişken yüklere sahip yükleyicinin gereksinimlerini karşılar.Mekanik sistem: Esas olarak hareket dişlisini, direksiyon mekanizmasını ve çalışma cihazını içerir.Hidrolik sistem: Bu sistemin işlevi, yağ pompasını ortam olarak kullanarak motorun mekanik enerjisini hidrolik enerjiye dönüştürmek ve daha sonra bunu yağ silindirine, yağ motoruna vb. aktararak mekanik enerjiye dönüştürmektir.Kontrol sistemi: Kontrol sistemi, motoru, hidrolik pompayı, çok yollu geri vites valfini ve aktüatörleri kontrol eden bir sistemdir.