XCMG HB69V bomlu pompa kamyonu ithal yüksek mukavemetli çelik levha kullanılmış ve kaplama ekleme işlemi benimsenmiştir.Ekipman daha yüksek mukavemete ve daha az stres deformasyonuna sahiptir!
Sektörde Alman Duisburg Kaynak Kalite Sistemi Sertifikasını geçen tek araç olan XCMG HB69V bomlu pompa kamyonu, RZR bom formunu benimser, destek açıklığını ve kumaş aralığını kapsamlı bir şekilde dikkate alır, ağırlık merkezi eşleşmesini optimize eder ve daha yüksek kumaş yüksekliğine sahiptir. geniş aralık!
Daha hızlı: Sistem, pompalama boru hattını ve hazne yapısını optimize eder, büyük dirsek, büyük redüktör borusu tasarımını kapsamlı bir şekilde benimser, beton emme verimliliği %95 veya daha fazla, yüksek verimlilik, pompalama elbette daha "daha hızlı"!
Pompa kamyonunun "kalbi" olan XCMG HB69V bomlu pompa kamyonu, merkezi pompalama sistemi için tek bir yüksek basınçlı açık sistem tasarımını benimser ve sorunsuz bir inşaat deneyiminin keyfini çıkarmak için çift 210 büyük deplasmanlı ana pompalarla eşleşir!
Daha güçlü: Üst düzey bir amiral gemisi ekipmanı olarak XCMG HB69V bomlu pompa kamyonu, daha güçlü olan 540 yüksek beygir gücünde motoru benimser ve aynı zamanda daha küçük dönüş yarıçapına sahip beş dingilli aktif direksiyon ile donatılmıştır. siteye daha iyi uyum!
Uzun dingil mesafeli şasi entegrasyon tasarımını benimseyen tüm makinenin ağırlığı 55 tondan fazla değildir, bu da toplam ağırlığın gerçekten aşılmamasını ve aks yükünün aşılmamasını sağlar.Aynı zamanda, bom formu optimize edilmiştir ve bir kolun yüksekliği 15 metreden azdır; bu, piyasadaki 56 metrelik pompa kamyonlarının çoğundan daha düşüktür ve yüksekliği kısıtlı inşaat sahalarıyla kolayca başa çıkabilir.
XCMG HB69V bomlu pompa kamyonu, büyük metrelik aşırı pompalı kamyonun yapı hesaplamasını ve hafif tasarım teknolojisini aşıyor ve tüm düzenleyici gereklilikleri karşılamak için sektörde ilk kez beş dingilli şasi üzerinde 69 metre seviyeli üst yükü yapılandırıyor Küresel ekstrem ürünler için bir model olan ve endüstrideki yapısal parçaların hafif tasarım düzeyinin geliştirilmesini teşvik eden bir modeldir.
Tam çalışma koşullarının otomatik hesaplanması ve analizi, dinamik simülasyon ve optimizasyon gibi modern mekanik tasarım yöntemlerinin kapsamlı uygulaması, süper güçlü çelikten yeni malzemelerin uygulanmasıyla birleştiğinde, tüm makinenin hafif yapısını gerçekleştirir;akıllı kumaş teknolojisi, bomun uç yörüngesinin hassas kontrol teknolojisi ve destek ayağının genişlemesi ve daralmasının tam aralıkta izlenmesine yönelik devrilmeyi önleme teknolojisi gibi bir dizi akıllı teknolojinin uygulanması, zekayı ve güvenliği önemli ölçüde artırır. tüm makinenin;ve endüstrinin ilk güç kendinden uyarlamalı enerji tasarrufu teknolojisi, motorun karakteristik eğrilerinin en uygun şekilde eşleştirilmesi yoluyla motorun enerji tasarrufunu gerçekleştirir.
Motor, hidrolik pompa ve yük eşleştirme arasında en iyi ilişkiyi elde etmek için karakteristik eğrinin en uygun şekilde eşleştirilmesi yoluyla endüstrinin ilk güç uyarlamalı enerji tasarrufu teknolojisi, böylece motorun gücü tam hidrolik mirasın mirasına tamamen emilir. ters çevirme teknolojisi, etek valfi teknolojisi ve endüstride tanınan diğer enerji tasarrufu teknolojileri, daha fazla enerji tasarrufu sağlayan makine elde etmek için yakıt tüketiminin %15 daha azaltılmasına dayalıdır;tüm yolculuk simülasyon simülasyon teknolojisinin beton akış alanı, malzeme birikmesini önlemek için tam uyumlu büyük eğim aerodinamik hazne, aerodinamik taşıma Boru hattı düzeni, boru hattı boyunca kaybın azaltılmasını ve pompalama direncinin daha da azaltılmasını sağlar. %10.
Yeni yükseltilmiş yüksek torklu salınım sistemi ile pompalamanın güvenilirliği ve pompalama verimliliği kapsamlı bir şekilde iyileştirildi.