XCMG XE305D ekskavatör, Cummins'in üç aşamalı motorunu, XCMG tescilli güç karakteristik eğrisini, düşük hız ve yüksek torku, güçlü gücü, yakıt ekonomisini benimser ve deniz seviyesinden 5000 m yüksekte inşaat ihtiyaçlarını karşılar.Japonya'dan ithal edilen Kawasaki hidrolik sistemi ile donatılmış hidrolik boru hattı yükseltme tasarımı aynı zamanda yağ dönüşündeki basınç kaybını azaltır, ön uç çalışma cihazının birleşik çalışmasını iyileştirir, tüm makinenin taşıma performansını artırır, ve tüm makinenin çalışma verimliliğini, koordinasyonunu ve performansını kapsamlı bir şekilde artırır.istikrar.Yeni kontrol sistemi, motor ve ana pompanın güç özelliklerinin makul şekilde eşleşmesini sağlar ve güç kullanım oranını ve yakıt ekonomisini artırır.
1. Yoğun toz gibi zorlu çalışma koşulları için hava emiş sistemi üç kademeli filtre olup, kuru veya ıslak hava ön filtreleri seçilebilir.Maden işlerinde daha iyi stabilite ve güvenilirliğe sahip olan, standart olarak genişletilmiş ve güçlendirilmiş şasi sistemi ile donatılmıştır.Güçlendirilmiş dört tekerlek kayışı, madenler gibi zorlu çalışma koşullarında servis ömrünü garanti etmek için güçlendirilmiş dört tekerlek kayışını benimser.Çalışma cihazı: Bom ve çubuğun önemli parçalarını güçlendirmek için sonlu elemanlar analizini kullanın.Güvenilirliği artırmak için çubuğun ön ucunun kökünün ortası gresle doldurulur.Aşınma direncini artırmak için stik ve kovanın birleşim yerinde yeni bir T şeklinde kovanlı rulman kullanıldı.Bomun kökündeki bakır manşon hariç diğer yatakların tümü yağ boşluklu yataklardır.Kırlangıç kuyruğu tasarımı, stres konsantrasyonunu azaltmak için bomun köküne uyarlanmıştır.Sızıntı riskini azaltmak için merkezi döner gövde ve hidrolik silindir gibi ana hidrolik bileşenlerin yağ portları ve yüksek basınç hortumu bağlantılarında 6000psi standart flanşlar kullanılır.Radyatör: Radyatör, ısı dağıtım verimliliğini artıran, enerji tasarrufu sağlayan ve gürültüyü azaltan yüksek performanslı kompozit kanatçıkları ve yeni kurşun-kalay kaynak işlemini benimser ve ortam sıcaklığına uyarlanabilirlik 50 ° C'ye çıkarılır.Gevşeklik önleyici, titreşim önleyici ve darbe önleyici tasarım, kırma çalışma koşullarına daha iyi uyum sağlayabilen kırma cihazının yağ dönüş boru hattı, filtre boru hattı ve hidrolik boru hattı için tasarlanmıştır.
2. Gelişmiş XCMG ekskavatör akıllı yönetim sistemi, CAN veriyolu iletişimini ve Nesnelerin İnterneti teknolojisini benimser, ana kontrol sistemini, motor ECM'yi, izleme sistemini, kontrol panelini, GPS bulut kontrol sistemini ve yerinde teşhis sistemini entegre eder, makinenin dijital paylaşımını gerçekleştirir bilgi sağlar ve Ürün zekası düzeyini artırır.Kullanışlı mobil APP mikro hizmeti, ekskavatörün konumunu, çalışma durumunu, çalışma saatlerini, yakıt tüketimini ve bakım döngüsünü her zaman ve her yerde kavrayabilir.Otonom kontrolör, aracın yüksekliğini ve motorun emme basıncını toplar, otomatik olarak veri tabanını belirleyip belirler ve operatöre ekran üzerinden plato modunu seçmesini ister.Pompanın akış çıkışını sağlamak, motorun hız oranını azaltmak, siyah dumanı önlemek ve arabayı frenlemek ve ekskavatörün çalışma verimliliğini sağlamak için hidrolik pompanın ve motorun gücünü akıllıca eşleştirin.
3. Tampon valf grubu ve akış yönlendirme cihazı, hidrolik sistemin basınç şokunu azaltmak ve tüm makinenin kontrol performansını artırmak için geliştirilmiştir.Yüksek performanslı silikon yağlı yaylı amortisörler ve dört noktalı destek, belirli frekans bantlarını etkili bir şekilde izole edebilir, dış ortamın etkisini azaltabilir ve sürüş konforunu artırabilir.Yepyeni aerodinamik sürüş alanı tasarımı, araba düzeyinde lüks iç mekan, geniş görüş ve daha konforlu.Standart silikon yağı kavraması, fan kademesiz hız değiştirme teknolojisi, daha fazla enerji tasarrufu ve gürültü azaltma.
4. Yağ filtresi, pilot filtre, yakıt filtresi, yağ-su ayırıcı ve hava filtresi, yerde kontrol edilebilecek ve değiştirilebilecek, ulaşılabilir ve bakımı kolay bir yere monte edilir.Bakım süresinden tasarruf edin ve iş verimliliğini artırın.Yeni yağ cebi yatağı, gres dolum döngüsünü büyük ölçüde iyileştirir: yağ cebi yatağının iç çaplı yüzeyi, gresi depolamak ve gresin kolayca kaybolmamasını sağlamak için kullanılan 2 mm derinliğindeki yağ cepleriyle kaplıdır.Yağ deliğinin özel kesit tasarımı, mil ve yatak birbirine göre döndüğünde az miktarda yağlama gresi çıkmasını sağlayarak mil yüzeyinde bir yağ filmi oluşturarak aşınma miktarını azaltır.