Zoomlion ZD220S/SH-3 buldozer, güçlü güce, düşük yakıt tüketimine, çevre korumasına, enerji tasarrufuna ve yüksek verimliliğe sahip üçüncü nesil Cummins motorunu benimser.Gelişmiş hidrolik kontrol teknolojisi ve esnek şaft bağlantısını benimseyen operasyon hafif ve esnektir.Sulak alan üçgen paletli benimsenmiştir ve topraklama özgül basıncı küçüktür, bu da sulak alanlar, bataklıklar ve depolama alanları gibi yumuşak toprak çalışma alanlarını karşılayabilir.Merkezi basınç ölçümü, merkezi yağlama ve otomatik paletli germe cihazı, izleme ve bakımı daha rahat ve verimli hale getirir.ZD220SH-3 sulak alan sanitasyon buldozeri, iş verimliliğini büyük ölçüde artıran bir sanitasyon küreği ile donatılmıştır.
Verimli çalışma: turboşarjlı motor, büyük tork, güçlü güç;gelişmiş hidrolik şanzıman, yük değişikliklerine otomatik olarak uyum sağlar;hızlı yürüme hızı;büyük bıçak kapasitesi;istikrarlı performans: Weichai motor, olgun teknoloji, istikrarlı ve güvenilir;tek kademeli, tek fazlı, üç elemanlı hidrolik tork konvertörü, uzun servis ömrü;gerginlik tampon cihazı, yüzen yağ keçesi, daha kararlı yürüyüş;yüksek mukavemetli alaşımlı çelik bıçak, riper, daha güçlü aşınma direnci.Rahat ve kullanışlı: Altı yüzlü çelik yalıtımlı kabin, güvenli ve düşük gürültü, geniş görüş alanı;elastik şok emici koltuk, geçiş tarzı kontrol, daha rahat sürüş;elektronik izleme sistemi, otomatik arıza tespiti;rasyonel tasarım, uygun bakım.
Buldozer arıza ipuçları:
1. Başlatılamıyor
Hangarın mühürlenmesi sırasında buldozer çalışmadı.
Elektrik olmadığını, yağ olmadığını, yakıt deposu bağlantılarının gevşek veya tıkalı olduğunu vb. dışladıktan sonra, sonunda PT yakıt pompasının arızalı olduğundan şüphelenilir. AFC hava yakıt kontrol cihazını kontrol edin, yakıt deposu bağlantılarını açın.
Hava boru hattı, emme boru hattına hava sağlamak için bir hava kompresörü kullandıktan sonra, makine sorunsuz bir şekilde çalışabilir ve hava beslemesi durdurulduğunda makine hemen kapanacaktır, bu nedenle AFC hava yakıt kontrol cihazının arızalı olduğu sonucuna varılır. .
AFC yakıt kontrol cihazının sabitleme somununu gevşetin, AFC yakıt kontrol cihazını altıgen anahtarla saat yönünde çevirin ve ardından sabitleme somununu sıkın.Makineyi tekrar çalıştırdığınızda,
Normal şekilde başlayabilir ve arıza ortadan kalkar.
2. Yakıt besleme sisteminin arızası
Mevsim değişikliğindeki bakım sırasında buldozerin hangardan çıkarılması gerekiyor ancak çalıştırılamıyor.
Yakıt deposunu kontrol edin, yakıt yeterli;yakıt deposunun alt kısmındaki anahtarı sökün ve 1 dakika sonra motoru otomatik olarak kapatın;yakıt deposunu filtrenin yağ giriş borusuyla doğrudan PT pompasının yakıt borusuna bağlayın
Yakıt filtreden geçmese bile tekrar çalıştırıldığında araç çalışmıyor;yakıt kesme solenoid valfinin manuel vidası açık konuma vidalanmıştır ancak yine de çalıştırılamamaktadır.
Filtreyi tekrar takarken, yakıt deposu anahtarını 3 ila 5 tur çevirin ve filtrenin yağ giriş borusundan az miktarda yakıt aktığını ancak bir süre sonra yakıtın dışarı akacağını görün. Dikkatli bir gözlem ve tekrarlandıktan sonra
Karşılaştırmanın ardından nihayet yakıt deposu anahtarının açık olmadığı görüldü.Anahtar küresel yapıdadır, 90° döndürüldüğünde yağ devresi bağlanır, 90° döndürüldüğünde yağ devresi kesilir. Küresel vana anahtarı
Sınırlama cihazı yoktur, ancak kare demir kafa açıktır.Sürücü yanlışlıkla küresel vana anahtarını gaz kelebeği anahtarı olarak kullanıyor.3~5 tur sonra küresel vana kapalı konuma döner.
yer.Küresel vananın dönüşü sırasında yağ devresine az miktarda yakıt girmesine rağmen araç yalnızca 1 dakika çalıştırılabilmektedir.Boru hattındaki yakıt bittiğinde makine kapanacaktır.